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為何中國車主更偏愛國產(chǎn)車而不是特斯拉?

如意 ? 來源:網(wǎng)易科技 ? 作者:網(wǎng)易科技 ? 2021-03-04 11:51 ? 次閱讀

盡管2020年整體汽車市場(chǎng)不太景氣,但在美國上市的中國汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來、理想以及小鵬等去年的交貨量依然激增。這些公司的股價(jià)在2020年飆升,直到今年以來才略有回落。需要說明的是,特斯拉仍是中國高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

但美國主流媒體CNBC針對(duì)中國消費(fèi)者的調(diào)查顯示,與特斯拉相比,中國車主似乎更加青睞于購買蔚來、理想以及小鵬等公司的國產(chǎn)電動(dòng)汽車,因?yàn)楹笳邇r(jià)格往往更便宜,且采用了增程技術(shù)以幫助車主緩解里程焦慮。

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力

首先,價(jià)格是中國車主購車時(shí)考慮的主要因素之一。2020年4月份,42歲的上海居民陳應(yīng)杰(音譯)花了30萬元購買了理想One SUV。他此前發(fā)現(xiàn),如果購買規(guī)格類似的蔚來電動(dòng)汽車,需要花費(fèi)兩倍的錢。這是因?yàn)椋m然蔚來汽車起售價(jià)很低,但其很多功能需要額外花錢購買。

蔚來的戰(zhàn)略是通過訂閱模式銷售更多汽車功能。例如,該公司去年推出了所謂的“電池即服務(wù)”計(jì)劃,按月向客戶收取電池充電費(fèi)用,類似于傳統(tǒng)燃油汽車的定期燃料收費(fèi)。陳應(yīng)杰在2019年購買了小鵬的G3,后來在2020年6月為父親購買了比亞迪電動(dòng)汽車。

對(duì)于29歲的王景巖(音譯)來說,蔚來對(duì)客戶服務(wù)的重視讓他認(rèn)為值得額外付費(fèi),因?yàn)檫@為他節(jié)省了去維修店的時(shí)間。對(duì)他來說,價(jià)格也是重要的影響因素。王景巖透露,他在2019年底花了大約45萬元買下蔚來ES6。他事先沒有機(jī)會(huì)試駕特斯拉的Model 3,但許多朋友的親身經(jīng)歷和網(wǎng)上關(guān)于特斯拉客戶服務(wù)不佳的傳聞,讓他對(duì)后者的印象不是很好。

續(xù)航里程擔(dān)憂

對(duì)于中國消費(fèi)者來說,汽車充滿電后可以行駛多遠(yuǎn)是另一個(gè)重要因素。

41歲的張震(音譯)住在中國北方地區(qū),他擔(dān)心電動(dòng)汽車在加熱車輛的同時(shí)是否還能有足夠的電量完成旅行。因此,去年秋天,他和家人決定購買理想One,因?yàn)檫@款車配有給電池充電的燃料箱。這種增程技術(shù)讓理想One的續(xù)航里程從180公里增加到800公里。

張震表示,這輛車主要由妻子駕駛,用于接送孩子上下學(xué),每天行駛大約10公里。孩子們更喜歡理想One,而不是燃油汽車,因?yàn)樗麄兛梢栽谲噧?nèi)的內(nèi)置屏幕上看卡通片。但張震發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車維修比燃油汽車更麻煩,他不打算在中國東北地區(qū)再購買電動(dòng)汽車,因?yàn)槟抢锶狈渤潆娀A(chǔ)設(shè)施。

政府支持

為了支持國產(chǎn)電動(dòng)汽車的發(fā)展,中國政府啟動(dòng)了補(bǔ)貼計(jì)劃,并在努力建設(shè)全國充電網(wǎng)絡(luò)

但明勢(shì)資本創(chuàng)始合伙人黃明明說,與美國相比,中國的大多數(shù)汽車都沒有固定停車位,這使得許多司機(jī)很難定期使用充電站。明勢(shì)資本是理想公司的投資者之一。為此,黃明明預(yù)計(jì),增程技術(shù)可能是未來5到10年內(nèi)中國電動(dòng)汽車創(chuàng)企的最佳選擇。例如理想公司的燃料箱,它可以在旅途中為電池充電。

最后,許多中國司機(jī)選擇購買國產(chǎn)電動(dòng)汽車是因?yàn)檎峁┑膬?yōu)惠政策,比如電動(dòng)汽車成本更低、上牌速度更快等。由于中國城市在努力減少擁堵和污染,當(dāng)?shù)厝送枰却龜?shù)年才能領(lǐng)到燃油汽車車牌。

一位27歲的杭州居民等待一年多仍未領(lǐng)到燃油汽車車牌后,在一次購物時(shí)看到小鵬的G3電動(dòng)汽車,決定不再等待。她說,扣除政府補(bǔ)貼,這款車也符合她的預(yù)算(約為18萬元)。在北京,車牌也很難拿到,高端電動(dòng)汽車制造商特斯拉仍然是非常受歡迎的選擇。
責(zé)編AJX

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