對(duì)于電動(dòng)車來說,當(dāng)前階段車輛發(fā)生自燃,好像是哪家品牌都逃不脫的宿命。只不過,車輛發(fā)生自燃后,各個(gè)品牌處理態(tài)度也大相徑庭,致使一些車主不滿。
而在對(duì)待消費(fèi)者方面,特斯拉則算是具有相當(dāng)?shù)拇硇裕簧傧M(fèi)者戲稱特斯拉的態(tài)度為“全球銷量第一電動(dòng)車品牌,該有的高傲”。
今日,有海外網(wǎng)友在推特上發(fā)帖表示,自己的特斯拉model 3車輛,在自家車庫(kù)中停放,但是凌晨時(shí)分卻發(fā)生了自燃。
等到大火被撲滅后,車輛已經(jīng)被燒成了空殼,車主損失慘重。隨后,車主把車輛的自燃情況反映給了特斯拉。
但是,等待這位車主的只有等待。在這位車主等了58天,特斯拉還沒有妥善回應(yīng)并解決這件事,車主把此事也在網(wǎng)上進(jìn)行了曝光。
車主表示,已經(jīng)58天了,特斯拉還沒有給出車輛自燃的答案,雖然相信特斯拉能夠造出不錯(cuò)的電動(dòng)車,但是售后服務(wù)太可怕了。從自己的汽車自燃后,特斯拉完全不在意這件事。同時(shí),車主還@了馬斯克和特斯拉官方。
說句題外話,馬斯克已經(jīng)在北美市場(chǎng)取消了特斯拉的公關(guān)團(tuán)隊(duì),也就是說此類事件,可能是由馬斯克和他的助理,在推特上處理。
但是馬斯克是推特上擁有4800萬粉絲的“宇宙級(jí)網(wǎng)紅”,此類信息可能他會(huì)很難注意的到。因而,車主的等待期可能還要持續(xù)一段時(shí)間。
此外,從這位車主的觀點(diǎn)中可以看出,他本人對(duì)特斯拉的售后可以說是極其不滿。那么,以你的經(jīng)歷感受,你覺得特斯拉的售后服務(wù)水平怎么樣呢?
責(zé)編AJX
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