2021年汽車市場消息頻傳，無論是傳統車企，還是相繼宣布進軍造車領域的互聯網巨頭，群眾的注意點似乎都只放在了他們的新能源之爭上，卻忽視了汽車制造背后的核心競爭點-智能駕駛。

互聯網巨頭有下場造車的底氣，不僅因為三電系統高速的平臺化發展，更因為對比傳統車企，互聯網企業更擅長做智能升級，在智能駕駛上有望實現彎道超車。

匯春科技作為業內領先的IC設計及整體解決方案開發者，將從智能交互領域出發，與大家共同探討智能駕駛的趨勢所在。

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vol.1

智能交互是智能駕駛的直觀體驗

作為智能駕駛的重要一環，智能交互給用戶帶來直觀體驗。在現有的智能交互中，智能語音交互因開發成本較低被廣泛應用，卻也常常因無法精準識別、執行指令而被詬病。為了解決這個問題，讓用戶得到更好的智能駕駛體驗，制造商們不約而同地把視線放在了手勢交互上。

手勢交互作為人類最原始的表達方式之一，具有天然優勢。相較于語音交互，手勢交互能夠更精準、更快速的識別和執行指令，像匯春科技的YS4004X系列手勢識別芯片就可以提供定制型的智能手勢交互解決方案，通過軟硬件的共同實施，可以實現用手勢接掛電話、調節音量、選擇歌曲、控制導航、控制車輛（空調、座椅、窗戶等）等功能，更高級一點的，還可以實現主駕和副駕、后排乘客交互的多種場景，直觀體驗智能交互。

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vol.2

搶灘手勢識別

據悉，蘋果汽車可通過傳感器識別交警的交通手勢，包括停止、減速、轉向燈等，并通過中央處理器最終讓車輛做出反應，就此蘋果公司申請了名為“交通手勢識別”的專利。

是的，我們不難看出，市場的搶灘已經開始，從市場角度出發，作為新的造車風口，必須要快速實現功能，搶灘專利，這樣不僅能營造賣點，還有機會獲得持續收益。

NEXT

vol.3

智能交互是智能駕駛的直觀體驗

手勢交互是智能駕駛領域的趨勢所在，它與語音交互相輔相成，能最大限度地減少駕駛員分心，提高駕駛安全性。更深一點來說，制造商可以就用戶使用手勢交互的頻率和喜好進一步生成用戶數據，方便系統對駕駛員的行為習慣進行分析，從而不斷完成智能化升級，優化體驗和完善系統。

匯春科技從2016年起就關注智能駕駛領域，并在近幾年持續向市場輸出產品和相關的解決方案。一方面，從需求側考慮，手勢交互是智能化的大勢所趨，醫療、教育、汽車、智能家居都在向這個風口靠攏。而這些領域一個共同的特點就是非常倚重硬件，獨特的硬件和芯片就是它們智能聯動生態構建中的重要環節。

另一方面，從供給側來說匯春科技在手勢識別領域深耕多年，造芯實力和開發能力都是行業領先，具備成熟且專業的技術團隊，旗下產品涵蓋光電成像、觸控、MCU、手勢識別等多個領域，既能提供物美價廉的標準化產品，也能提供中高端的定制化產品，滿足不同客戶需求。

2021年，智能駕駛領域將持續發展，長遠來看，互聯網企業的相繼進軍能夠給市場注入新活力，也給整個車圈的智能升級帶來積極影響。

YS4004

匯春科技手勢模組

YS4004是我司自主研發的第一款低功耗、高性能隔空手勢識別與應用控制的人機交互SOC芯片，內部集成圖像傳感器、DSP處理、MCU控制單元等。采用紅外成像的原理實現隔空手勢識別，使用高性能RISC CPU，通過內部實時高速的手勢采集與運算處理，實現了手勢的快速檢測識別、信號輸出指示以及終端應用控制。客戶可根據需求做個性化的設計與控制方案開發，是一套完整的手勢控制解決方案。

YS4004模組主要特征

● 工作電壓3.0V~3.6V；

● UART接口通信；

● 隔空手勢操作感應距離可達15cm；

● 手勢識別率可達到98%；

● 待機功耗低、外圍元件少、檢測靈敏度高、響應速度快；

● 支持前移、后移、左移、右移、上移、下移、懸停、單擊、揮動等多種隔空手勢操作；

● 可定制手勢操作功能。

懸停控制亮度（先暗后亮，再由亮到暗，周期調節）

原文標題：匯春科技：2021造車新勢力， 手勢交互成主流趨勢？

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責任編輯：haq