(電子發燒友網報道 文/章鷹)周五,特斯拉的股價早盤下跌了8%。自上周五晚些時候市場出現大幅反彈以來,該股已回升至下跌不到4%,但該股今年以來仍下跌逾15%,自去年12月4日以來首次跌破600美元。
這里有四大重要因素導致特斯拉股票下跌,股價暴跌之后的市值也將馬斯克從最富有王冠上拉下馬來,這位首席執行官擁有約22%的特斯拉股票。
圖片來自CNBC網站
美聯儲的擔憂
周四,美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)表示,"物價上漲壓力"和"通脹的暫時性上升"可能會來到美國,因為經濟在新冠疫情一年的限制措施下重新開啟,企業重新開放。
市場現在擔心利率會攀升,美聯儲不會采取激進的政策行動,甚至無法控制利率。債券收益率正在飆升。
這導致科技股出現更廣泛的回調,而科技股的估值是基于未來現金流大幅增長的假設。隨著通貨膨脹的上升,這些未來現金流的價值下降。正如CNBC此前報道的,納斯達克100指數是該交易所最大的100只非金融股,較三周前的歷史高點下跌了約8%。
這正在影響到大多數科技巨頭。例如,蘋果今年迄今從約129美元跌至121美元,Netflix從523美元左右跌至516美元。但到目前位置,特斯拉的下降是更陡峭的。
激烈的市場競爭
特斯拉的一些最忠誠的支持者已經開始兌現他們的一大部分股票,并開始承認電動汽車領域,挑戰特斯拉將成為一股長期的趨勢。
例如,Ron Baron出售了價值170萬的特斯拉股票,并投資了該公司兩個最大的潛在競爭對手,通用汽車旗下的克魯斯和亞馬遜支持的Rivian,但是矛盾的是,他預計特斯拉的股票最終將上漲到2000美元。
美國福特和大眾在內的汽車制造商已經成功銷售他們的電動汽車,包括迷你版Mach-E”對抗特斯拉在美國和歐洲銷售的車型。昨天,保時捷正式發布Taycan Cross Turismo,共推出4款車型,分別為Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Turbo Cross Turismo以及Taycan Turbo S Cross Turismo。據悉,新車為保時捷旗下首款純電動跨界多用途車,預計今年夏季開始銷售。
芯片短缺,導致產能出現起伏
半導體芯片短缺導致大多數汽車制造商暫時關閉工廠的一些生產線,特斯拉也不例外。
2月25日,特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克在一條twitter中承認,該公司位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠因"零部件短缺"而暫時關閉。他說,它只關閉了兩天,但沒有說明哪些生產線的部分關閉,是否長期持續下去。
此前在其2020年第四季度收益報告和備案中,特斯拉警告稱,芯片短缺可能會阻礙其2021年上半年的汽車生產目標。
更艱巨的費用控制
多年來,控制成本一直受到首席執行官伊隆·馬斯克的長期考慮重大事項。
2020年12月,他在給特斯拉員工的電子郵件中寫道:"投資者為我們未來的盈利能力提供了大量信貸,但如果他們在任何時候得出結論,我們的股票將立即像大錘下的松餅一樣被壓碎!
但與此同時,特斯拉在持續擴張,將花費巨大。比如,特斯拉正在德克薩斯州奧斯汀市、德國勃蘭登堡州建立工廠,并擴大在中國的業務范圍。該公司還著手改造其弗里蒙特工廠的。
馬斯克還雄心勃勃地希望特斯拉在國內開采自己的鋰。并增加生產特斯拉自己的電池,試點工廠也在弗里蒙特。
除了這些努力之外,該公司還處于昂貴的汽車召回過程中。比如特斯拉在美正在聯系許多Model S和Model X車主,希望就對嵌入式多媒體存儲卡(eMMC)故障進行召回維修。 今年1月份,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)曾要求特斯拉召回15.8萬輛汽車。
本文資料來自美國CNBC網站,編輯翻譯分享。
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