色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

巨大且確定的市場預期下,寧德時代產能規劃數據不斷刷新

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2021-03-08 13:41 ? 次閱讀

摘要

目前已有多個智能裝備企業配合安脈時代展開智能制造方面的聯合研發,協同產線數據提取分析。寧德時代已優先展開產線中電池缺陷質量檢測的升級,為動力電池質量保障筑起智能防線。

巨大且確定的市場預期下,寧德時代產能規劃數據不斷刷新。去年12月至今,寧德時代新增產能規劃接近300GWh(測算值)。

產能“火力全開”基礎之上,“極限制造創新”概念也被提出。寧德時代要求動力電池缺陷率從ppm(百萬分之一)級別向ppb(十億分之一)級別提升,安全性能把控從6西格瑪進一步向9西格瑪靠攏。

毫無疑問,在材料降本對動力電池BOM成本降低有限情況下,通過創新制造工藝,導入數字化技術,提升產品品質、生產效率,降低缺陷率,已經成為電池企業的迫切需求。

2020年7月,寧德時代控股51%的安脈時代智能制造(寧德)有限公司成立,合作方杭州安脈盛智能技術有限公司專注于工業大數據與工業人工智能應用。

與大數據人工智能企業合資設立智能制造公司,并由寧德時代首席制造官、副總裁倪軍領銜,足以體現寧德時代對智能制造的重視。

不難看出,借助人工智能與深度學習技術,賦能現有的動力電池制造,已經成為寧德時代探索的重要方向。

據悉,目前已有多個智能裝備企業配合安脈時代展開智能制造方面的聯合研發,協同產線數據提取分析。寧德時代已優先展開產線中電池缺陷質量檢測的升級,為動力電池質量保障筑起智能防線。

智造躍遷三個階段

新能源汽車作為國家新興戰略產業,核心零部件動力電池制造無疑是技術含量高、智能化程度高、產業集中度較高的產業代表。

作為動力電池龍頭企業,從2011年發展至今,寧德時代智能制造戰略已經完成了三個階段的升級躍遷。

一是“自動化”階段(2011-2013)

在這一階段,寧德時代主要在自動化水平,包括設備自動化、產線自動化、物流自動化、倉儲自動化等方面進行快速提升。

也是在這一階段,寧德時代逐漸建立起工程設計、測試驗證、工藝制造等制造流程完善體系,在積累專業知識、豐富實踐經驗的同時,并培育起一批擁有先進制造潛力的自動化裝備供應商,與之共同成長。

二是“自動化+數字化”階段(2014-2017年)

2014年被稱為“SAP應用元年”,動力電池規模化制造需求提升,寧德時代開始陸續導入軟件巨頭SAP的企業管理系統(ERP)、供應商關系管理(SRM)和客戶關系管理(CRM)系統。

2015年,“物聯網應用元年”開啟,大量產品生命周期管理(PLM)應用軟件被動力電池企業導入應用,設備端的大量數據開始逐漸上線。

也是在這一階段,寧德時代著手建立起大數據平臺,搭建物聯網體系,并部署私有云和公有云平臺。

三是“智能化”階段(2017-至今)

2017-2018年是“大數據應用元年”。寧德時代啟動數據管理分析相關工作,包括數據管理、數據應用、數據分析,以及切入到實際的產線優化上,這在生產過程中發揮了極大的作用。

2019年,AI應用開始在動力電池制造滲透。寧德時代開始關注如何基于導入的制造大數據,對設備進行智能維護,對產線智能排程,以及對質量智能管控。

2020年以來,寧德時代已經嘗試在產線上推廣5G技術、AI技術、自學習技術、圖像識別技術等。

可以看到,寧德時代動力電池智能制造正在持續創新,在制造環節,優化革新產線工藝,導入智能化、大數據分析,更好的賦能電池的生產制造,在提升生產效率的同時,更大程度提升動力電池的品質及安全性能。

智能制造“下一步”

根據發展趨勢,寧德時代下一步將重點關注產線與AI智能、大數據、云計算等的深度融合。

高工鋰電獲悉,目前鋰電池制造仍然面臨六大難題:對制造過程有極高的質量一致性要求;復雜的工藝路線;大量的自動化設備設備之間的交互、兼容、協同;對工藝的控制的高精度要求;對產生大量的數據的智能處理;快速響應客戶需求。

寧德時代首席制造官、副總裁倪軍公開表示,公司在智能制造躍遷路徑上,更為關注三大方向:

一是,除了關注傳統的質量、成本、柔性和效率之外,要對市場的反應速度,抗各種干擾的能力,以及可重構可重復利用的能力要極大提升。

二是,主要生產設備應具有自我感知、自我適應、自我補償,以及對生產環境的自我調整的能力。

三是,主要的設備應具備預測性的自動問題追溯,以及達到零缺陷的能力。

這其實也意味著,誰能協同頭部動力電池企業解決痛點難題,誰將在新一輪的動力電池發展周期中搶占市場紅利與高地。

然而需要注意的是,目前解決問題的模式基本是下游客戶出題,設備廠商來解題,知其然,但不知其所以然,設備廠商參與動力電池部分開發較晚,上下游產業鏈交互不深。

在此背景下,2021年3月20日,由高工鋰電、高工機器人、高工咨詢主辦的“鋰電池智造躍遷”2021鋰電池智能制造峰會”將在深圳舉辦,大會設立產線制造、倉儲物流、數字化智能工廠三大專場,特邀鋰電池、智能裝備、制造產線、倉儲物流等100+相關企業參會,共謀動力電池智能制造發展。

責任編輯:lq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 動力電池
    +關注

    關注

    113

    文章

    4537

    瀏覽量

    77696
  • 智能制造
    +關注

    關注

    48

    文章

    5570

    瀏覽量

    76372
  • 寧德時代
    +關注

    關注

    21

    文章

    1194

    瀏覽量

    48276

原文標題:【鐳煜科技?頭條】CATL如何讓智能制造落地?

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    寧德時代回應磷酸鐵鋰砍單傳聞

    針對近日網絡上流傳的“寧德時代計劃在2025年1月份對磷酸鐵鋰進行大量砍單”的消息,寧德時代今晚在投資者互動平臺上正式作出了回應。 寧德
    的頭像 發表于 12-30 14:04 ?124次閱讀

    寧德時代力挺換電,連接器產品受益幾何?

    “換電、家充、公共充電樁將三分天”!寧德時代大力推動換電模式,新能源汽車補能市場格局生變。究竟哪些連接器能夠脫穎而出,在這場變革中搶占先機? 在近日盛大舉行的
    的頭像 發表于 12-27 10:21 ?110次閱讀
    <b class='flag-5'>寧德</b><b class='flag-5'>時代</b>力挺換電,連接器產品受益幾何?

    寧德時代計劃明年落地千座換電站

    。 根據寧德時代的詳細規劃,首批1000座換電站將由其子公司時代電服自主負責建設。這一舉措顯示了寧德時代
    的頭像 發表于 12-20 14:20 ?161次閱讀

    寧德時代將為上游供應商提供財務支持

    近日,寧德時代宣布了一項旨在穩固和提升其供應鏈競爭力的新計劃。據相關消息透露,寧德時代計劃為上游供應商提供財務支持,以助力其加速電池材料和設備的技術革新,從而更好地應對當前激烈的
    的頭像 發表于 12-17 10:37 ?156次閱讀

    寧德時代驍遙超級增混電池全面開啟增混“大電量”時代

    近日,寧德時代在北京發布了全球首款純電續航400公里以上,兼具4C超充的增混電池——寧德時代驍遙超級增混電池,全面開啟增混 "大電量"
    的頭像 發表于 10-27 16:47 ?568次閱讀

    寧德時代規劃萬座換電站布局,力解電動汽車續航焦慮

    電動汽車行業的兩大主要瓶頸——續航里程限制與充電難題,正通過技術創新與模式變革尋求突破。其中,換電模式的興起為這一挑戰提供了新的解決方案。在近期的世界動力電池大會上,寧德時代首席技術官高煥揭曉了雄心勃勃的換電站建設藍圖,規劃在未
    的頭像 發表于 09-02 15:50 ?1077次閱讀

    寧德時代下半年生產計劃緊湊,訂單充足

    近日,全球領先的電池制造商寧德時代在面向機構投資者的調研活動中透露,其創新產品神行電池與麒麟電池即將迎來大規模市場投放。據公司預測,這兩款旗艦級電池今年在整體動力電池出貨量中的占比將達到三至四成,
    的頭像 發表于 07-29 15:07 ?436次閱讀

    寧德時代董事長發表出海動員信:海外市場潛力巨大,暫時不確定性提供機遇

    據最新消息透露,寧德時代董事長曾毓群發布了2024年總裁辦第1號文件,內容涉及海外發展戰略。信中明確提到,盡管國內競爭激烈,但去年寧德時代在海外市場
    的頭像 發表于 05-22 10:47 ?711次閱讀

    寧德時代與通用汽車將在北美共建磷酸鐵鋰電池工廠

    依據規劃,新建的動力電池廠年產能預計不亞于寧德時代與福特所聯手打造的那座,而新的合作工廠選址有望落在美國或墨西哥。
    的頭像 發表于 03-29 13:49 ?423次閱讀

    寧德時代與特斯拉聯手研發快充電池

    全球領先的電池制造商寧德時代董事長曾毓群近日在接受彭博社專訪時透露,寧德時代正與特斯拉緊密合作,共同研發充電速度更快的電池技術。這一合作旨在滿足特斯拉對于捍衛
    的頭像 發表于 03-26 10:19 ?390次閱讀

    寧德時代市值一天暴增千億

    月11日寧德時代的股價大漲14.46%,達到每股180.85元,寧德時代市值回到7955億元,單日市值上漲近千億。 寧德
    的頭像 發表于 03-12 17:43 ?983次閱讀

    特斯拉欲利用寧德時代閑置設備擴充電池產能,提升MEGA競爭力

    作為全球最大的動力電池制造商,寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應電池。在 2021 年,特斯拉竟然躍升為后者最大客戶,供銷鋰電池逾 130 億元,占據寧德
    的頭像 發表于 02-02 16:02 ?845次閱讀

    滴滴與寧德時代成立換電公司

    滴滴與寧德時代成立換電公司 日前,滴滴與寧德時代正式成立換電合資公司。雙方計劃以網約車場景切入點,依托雙方的技術優勢和運營能力為新能源車輛提供高效換電服務。 滴滴與
    的頭像 發表于 01-29 13:56 ?3128次閱讀

    寧德時代碳酸鋰項目簽約!

    2023年1月,寧德時代、廣東邦普、洛陽鉬業三家公司與玻利維亞達成協議,雙方將合作對玻利維亞鹽湖資源進行開發,并建設兩座鋰鹽加工廠,合計年產能為5萬噸碳酸鋰。
    的頭像 發表于 01-23 16:44 ?724次閱讀

    2024:寧德時代強化車企合作“組合拳”

    2024開年以來,寧德時代屢現加強車企綁定的新動作,并呈現出圍繞產品、技術、品牌不斷深入的特點。
    的頭像 發表于 01-23 10:19 ?820次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 超大号黑吊magnet| 久久99国产综合精品AV蜜桃| 免费看黄色一级| 成人免费公开视频| 偷偷鲁青春草原视频| 好姑娘社区在线视频| 87.6在线收听| 日韩精品亚洲专区在线影院| 国产一区二区三区乱码在线观看| 一个人免费视频在线观看高清频道 | 黄色一级毛片免费| 88.7在线收听| 午夜视频在线瓜伦| 蜜臀色欲AV无人A片一区 | 好紧好湿太硬了我太爽了小说| 2021年国产精品久久| 特级毛片AAAAAA| 开心色99xxxx开心色| 国产成人女人在线视频观看| 在线观看国产区| 翁公咬着小娇乳H边走边欢A| 亚洲视频在线观看不卡| 蜜桃视频无码区在线观看| 动漫美女无衣| 又长又大又粗又硬3p免费视频| 日本边添边摸边做边爱边| 精品国产午夜肉伦伦影院 | 啪啪做羞羞事小黄文| 精品福利一区| 国产 交换 丝雨 巅峰| 在线视频中文字幕| 亚洲VA欧美VA天堂V国产综合| 免费三级现频在线观看| 韩国无遮羞禁动漫在线观看| chinesetoilet美女沟| 亚洲最大在线视频| 深夜释放自己污在线看| 牛牛超碰 国产| 久久国产精品福利影集| 国产大片51精品免费观看| 99热只有这里有精品|