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5g網絡將催生哪些行業

姚小熊27 ? 來源:蜜匠.微博 ? 作者:蜜匠.微博 ? 2021-03-08 15:40 ? 次閱讀

5g網絡將催生哪些行業

5G將催生哪些新行業?華為5G時代已經誕生。5G更是能方便人們的生活。那么在這樣一個全能時代,還有什么小火苗能夠被人們發現呢?5G時代草根創業機會,一起來看看吧!

1、VR電商

當電商平臺引入VR技術和AR技術應用,商家就可以360度展示店鋪與產品,用戶置身于虛擬場景中穿衣試鞋,尺碼、顏色是否合適都能立刻展現在眼前,“設身處地”的感受商品的使用效果和體驗,讓用戶對商品更加了解。

2、遠程醫療

遠程醫療不僅可以減少醫療資源的浪費,還能夠讓人們不出家門口就可以找到專家看病,醫療人員通過遠程操作對患者開展確診,甚至可以利用手術機器人的輔助,可以讓手術更加的完美精準。

3、無人自動駕駛

自動駕馭轎車是具有廣泛影響的用例之一,對于商用車輛和非公路用車(耕作、采礦和修建等)更是如此。這些年,無人自動駕馭職業也是各個科技大佬看好的方向,google、蘋果、三星等巨子們都現已在無人自動駕馭職業打開規劃。而5G所供給的快速網絡剛好能夠協助自動駕馭轎車,它既能讓轎車在通過道路交叉口的時分跟控制中心溝通,也能跟來往的車輛打開“對話”。

4、婚慶

婚慶行業,說起來既陌生又熟悉,因為不是我們每天會經歷的,但是是我們必須會經歷的。作為生活中一件生活必須品早來晚來遲早的事。所以婚慶行業值得我們去花心思。選擇蜜匠婚禮,你值得擁有。

5G如何改變未來的氣象行業

大多數人會回答,5G是一種無線通信技術。

數據傳輸,要么通過實體傳輸,如光纖、電纜、網線,這就是有線通信;要么則是在空中通過電磁波傳輸,即無線通信,而無線通信是移動互聯網技術的基礎。

想象一下,數據是貨物,傳輸介質是交通工具。實體傳輸就像是鐵路運輸,載貨量大,但必須依賴有型的鐵軌;無線通信就如同用飛機運輸,受到的制約較多。在有線介質上傳播數據,想要高速很容易;但在空中進行無線傳播,數據傳輸速度一直是其發展瓶頸。

5G與4G、3G、2G的區別,最簡單來說,就是數據傳輸能力和速度的不同。無線通信依賴的介質是電磁波,它包括電波和光波。光波通信,如LiFi,現今也是前沿技術之一;但應用歷史最久、范圍最廣的,還是電波通信。電波雖然無形,但它的頻率資源是有限的。頻率就好比給高速公路劃分車道,為的是,讓在上面“奔跑”的數據不會相互干擾。

不同頻率的電波有著不同用途。譬如潛艇通信一般用的是“甚低頻”,頻率為3至30KHz(千赫茲);海事衛星電話用的是“特高頻”,頻率為3至30GHz(千兆赫茲/吉赫茲)。電波的頻率越高,頻段就越寬,數據傳輸的速度就越快。我們可以把頻段看作高速公路的寬度,車道越寬,就越不容易堵車。

5G的頻段是多少呢?目前,國際上主要使用28GHz進行試驗。我國給三大運營商的頻段在2.6GHz到4.9GHz,當然,較低的頻段也有好處。

為什么過去不用高頻率? 原因很簡單——用不起!

電波有一個顯著特點,頻率越高,越趨近于直線傳播,繞射能力(即繞過障礙物的能力)越差。

5G最大的問題是,它的覆蓋能力會大幅減弱。要用5G覆蓋同一個區域,所要的基站數量將大大超過4G。4G時代,因為電波覆蓋能力較強、傳播距離較遠(但同樣遜色于3G),基站體積較大,形如高塔或旗桿。這種基站,我們可以將其稱作“宏基站”,建一個可以覆蓋一大片。然而,我們畢竟不能為了追求無線通信的高速快感去讓城市插滿“大鐵柱”。因此,5G技術想要真正實現運用,繞不開一個“神器”——微基站!

如果要想讓5G通信覆蓋全城,則需要建設遍布城市、覆蓋建筑物各個角落的微基站。它們可能只有一個探照燈、鞋盒大小,但可以有多種造型,與周圍環境相互融合。

我們現在常常能在新聞中看到,某活動開設了5G試驗專區、運用了5G傳輸通道。但其實, 5G絕不單單是對3G、4G的“高速率進化”。

真正能改變人們生活的,是基于微基站網絡,5G技術所帶來的“超低時延”和“超大規模連接”。增強移動寬帶(eMBB)、低時延高可靠(URLLC)、低功耗大連接(mMTC),并稱5G的“三大應用場景”。尤其后兩者,是開啟未來智能化、萬物互聯等“科幻場景”的基石。

可以講,拋開5G基礎設施網絡以及其覆蓋范圍,去單聊“5G通信”,那是一本正經地玩概念。

5G改變數據的傳輸模式

在目前的通信網絡中,即使是兩個人面對面撥打對方的手機、傳輸照片,數據都要通過基站進行中轉,包括控制信令和數據包。

而在5G時代,數據傳輸可以實現“D2D”(Device to Device)。在同一基站下的兩個用戶,如果互相進行通信,他們的數據將不再通過基站轉發,而是直接從一個移動終端到另一個終端。

源于這一特點,5G技術可以開啟真正的“萬物互聯”時代。

譬如,對于無人駕駛來說,在5G時代,舉目可見的微基站,可以讓前后車之間的數據傳輸時延降至幾乎為“0”。車載控制電腦之間的互聯更為流暢,無限逼近信息的“無縫溝通”;海量站點則讓數據沒有“死角”。無人駕駛的“安全性”這一根本需求,將實現突破。

此外,目前很多大城市正基于大數據、物聯網技術打造“智慧城市”。雄安新區建設中,已率先使用諸如智慧泊車、智慧路燈等技術。而若要實現更高水準的智慧交通、智慧健康,就需要5G的超高速數據傳輸,并依托遍布全城的5G微基站所織的“信息管理網絡”進行海量數據點的大規模連接。

對于智慧城市來說,智能化防災減災是極其重要一環。借助于萬物互聯以及高速信息傳輸,氣象災害預警信息發布、突發災害事件多部門多單位聯動、遠程救助等,都會在時效上得到顯著提升。

如果暢想得更為長遠,5G環境下的氣象數據采集,甚至預報業務都可能發生改變—— 密布城市各處的5G微基站通過搭載一些儀器,化身一個能夠采集基本氣象要素的自動站并非難事。眼下,多地氣象部門與鐵塔公司在氣象監測站點建設、觀測數據采集傳輸等方面都有著密切合作。未來,如果每一個5G微基站都能成為一個自動氣象站,那么城市氣象數據的豐富程度將不可想象。不僅數據將極大豐富,站點間的數據也可以實現高速交換和本地運算,天氣預報的精細化程度和準確率水平會迎來顛覆性的提升。????

責任編輯:YYX

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