電瓶車(chē)充不滿電是怎么回事 ？小編在這里為大家總結(jié)出了以下幾點(diǎn)影響電瓶車(chē)充電因素，供大家參考。電瓶車(chē)蓄電池常見(jiàn)情況

一、電池壽命到期

再好的電池產(chǎn)品也有自己的壽命周期。如果電瓶車(chē)已經(jīng)無(wú)法充電，首先要考慮電池壽命問(wèn)題，一般電池的壽命周期在2-3年，決定壽命的主要因素主要和用戶的使用習(xí)慣有關(guān)。。

二、充電環(huán)境低于25℃

電瓶車(chē)電池有自己最適應(yīng)的溫度，當(dāng)氣溫低于25℃時(shí)，電池容量會(huì)縮小，也可以理解為熱脹冷縮，在這種情況下，電池電量自然不會(huì)被充滿，看似充滿，實(shí)則在續(xù)航以及耗電速度方面都可以體現(xiàn)出來(lái)。

三、保險(xiǎn)絲斷開(kāi)

如果電池的內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷開(kāi)，電池也會(huì)沒(méi)電。這時(shí)候要做的是去專(zhuān)門(mén)的電瓶車(chē)維修店鋪或者買(mǎi)車(chē)的專(zhuān)賣(mài)店更換保險(xiǎn)絲，千萬(wàn)不要自己亂換。

四、頻繁充電

當(dāng)電池長(zhǎng)期處于高負(fù)荷“工作”，經(jīng)常性的充放電，內(nèi)部電解液一直在反應(yīng)，在持續(xù)高溫狀態(tài)下，導(dǎo)致內(nèi)部溶液揮發(fā)，電池容量減小，導(dǎo)致電池經(jīng)常性虧電。

五、場(chǎng)景影響

大部分的電瓶車(chē)充電都分布在地下車(chē)庫(kù)，車(chē)棚，室外公共區(qū)域，到了冬天，這些地方明顯比室內(nèi)更冷，結(jié)合第二點(diǎn)，越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺(jué)。

六、適配器影響

不少車(chē)輛的適配器并不是根據(jù)實(shí)際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電單車(chē)是否已經(jīng)充滿，而是簡(jiǎn)單地使用一個(gè)定時(shí)器，比如當(dāng)電流降低到1A以內(nèi)達(dá)到2小時(shí)，便強(qiáng)行切斷電流（時(shí)長(zhǎng)不等，直到電池電壓回落再恢復(fù)通電），而不去判斷整體充電是否已進(jìn)入涓流浮充階段。當(dāng)適配器主動(dòng)切斷電流，會(huì)觸發(fā)充電樁的判斷機(jī)制，認(rèn)為插頭已被拔下或車(chē)已充滿，從而充電樁主動(dòng)結(jié)束充電，當(dāng)適配器恢復(fù)工作，也沒(méi)有電量再輸入。而在普通插座充電時(shí)，由于插座不會(huì)管當(dāng)前充電的實(shí)際狀況而一直保持供電，所以當(dāng)這類(lèi)適配器再次恢復(fù)工作時(shí)，能夠繼續(xù)有電量輸入，從而保證有足夠的電量充進(jìn)電池。

七、與電源接觸不良

電源接觸不良是很多用戶都會(huì)遇到的問(wèn)題，電瓶車(chē)電池30%的故障是來(lái)自于電池與電源接觸不良導(dǎo)致的電瓶車(chē)充不進(jìn)電或充不滿電，這時(shí)候需要將充電器拔下來(lái)，重新插上，確保接觸無(wú)礙，在看是否充不滿或者充不上電。

八、線路問(wèn)題

充電線路出現(xiàn)斷開(kāi)或者解除不良，也會(huì)導(dǎo)致充電無(wú)反應(yīng)，這里需要對(duì)整車(chē)線路進(jìn)行檢修。

九、電池出現(xiàn)短路問(wèn)題

電池由于密度大，騎行的時(shí)候遇到路面顛簸，電池出現(xiàn)沖撞而導(dǎo)致的電池?cái)嗦罚@種情況需要去專(zhuān)業(yè)的維修網(wǎng)點(diǎn)，如果確定是這種原因造成的充不進(jìn)去電，需要更換電池。

以上幾種情況都是電瓶車(chē)蓄電池較常出現(xiàn)的問(wèn)題，小編建議電瓶車(chē)蓄電池使用一年后每隔一段時(shí)間可到專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，以便實(shí)時(shí)查看電瓶車(chē)蓄電池的實(shí)際情況。尤其是當(dāng)電瓶車(chē)蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不充電、電池故障、連接線路故障等，都有可能導(dǎo)致蓄電池?zé)o法按正常充電電池計(jì)算，導(dǎo)致實(shí)際使用上電池可能不會(huì)有想象中耐用。

編輯：jq