產業新聞

LG 化學電池部門否認 IPO 傳聞

3 月 15 日，LG 能源解決方案公司回應 “計劃 7 月或 8 月進行 IPO”一事：這是 “不真實的”。該公司發言人在電話中說，IPO 計劃是保密的，細節尚未最終確定；在正式向監管機構提交申請之前，該公司無法就 IPO 置評。

3 月 15 日，據報道，LG 能源解決方案計劃在 7 月或 8 月首次公開募股。該公司首席執行長 Kim Jong-hyun 與高管們分享了 IPO 計劃，這比最初的預期要早。一些市場專家估計 LG 能源的估值約為 100 兆韓元。

外媒：歐洲半導體扶持計劃助推德國“薩克森硅谷”成長

歐洲最大的電子芯片工廠之一，美國格芯公司在德國薩克森德累斯頓的廠區正在擴建。這里與德國最大的芯片制造商英飛凌科技公司毗鄰。在本世紀初“薩克森硅谷”研發計劃的推動下，這個微電子產業中心可能會迎來歐洲芯片業的黃金時代。

盛美半導體設備以新高速電鍍技術顯著提高了先進封裝應用中的鍍銅速率和均一性

盛美半導體設備近日新發布了高速銅電鍍技術，該技術可適用于盛美的電鍍設備ECP ap，支持銅，鎳(Ni)和錫銀(SnAg)電鍍的互連銅凸點、重布線層和錫銀電鍍，還有高密度扇出(HDFO)先進封裝產品的翹曲晶圓、銅、鎳、錫銀和金電鍍。

該新型高速鍍銅技術使鍍銅腔在電鍍過程中可以做到更強的質量傳遞。盛美半導體設備的高速電鍍技術可以在沉積銅覆膜時增強銅組陽離子的質量傳遞，并以相同的電鍍率在整個晶圓上覆蓋所有的凸點，這就可以在高速電鍍的時候，使晶圓內部和芯片內部實現更好的均一性。使用該項技術處理的晶圓在相同電鍍速率下，比使用其他方法的效果有明顯的提高，可實現3％以下的晶圓級均一性，同時還能保證更好的共面性能和更高的產能。

投融資

百度確認 AI 芯片昆侖業務完成新一輪融資，估值 20 億美元

3 月 15 日消息，百度 AI 芯片部門昆侖完成了新一輪融資，估值為 20 億美元。一位消息人士稱，此次募資是在百度著力推進人工智能芯片設計和制造之際進行的，由中國私募股權投資公司中信私募基金管理公司（CPE）領投，其他投資者包括 IDG 資本、聯想資本和一家產業基金 Oriza Hua。

百度昆侖芯片業務近期已經完成獨立融資，更多相關信息將會在未來陸續公布。

擬募資不超過52億元 立昂微發力12英寸硅片

立昂微披露其《2021年非公開發行股票預案》。根據預案，立昂微本次擬向不超過35名特定對象非公開發行股票數量不超過1.2億股，擬募資不超過52億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于年產180萬片集成電路用12英寸硅片、年產72萬片6英寸功率半導體芯片技術改造項目、年產 240萬片6英寸硅外延片技術改造項目、補充流動資金。

其中，年產180萬片集成電路用12英寸硅片項目擬投資34.60億元，由金瑞泓微電子作為實施主體，在扣除金瑞泓微電子已以自有資金投入的資金后，本次擬以募集資金投入22.88億元，租賃衢州金瑞泓現有廠房，購置單晶爐、拋光機、減薄機、清洗機、幾何參數測試儀、外延爐等先進設備。 項目完全達產后，預計將擁有年產集成電路用12英寸硅片180萬片的生產能力，預計每年將實現銷售收入15.21億元。

據了解，立昂微專注于半導體材料、半導體芯片及相關產品的研發及制造領域，主營業務為半導體硅片和半導體分立器件芯片的研發、生產和銷售。2020年9月，立昂微正式登陸上交所，當時上市募投項目為衢州金瑞泓“年產120萬片集成電路用8英寸硅片項目”。如今上市半年后，立昂微再次定增募資籌劃擴產，從各項目的投資資金規模來看，12英寸硅片是其本次募投重點。

工控與醫療

碧桂園大力發展機器人產業

自碧桂園集團全資子公司廣東博智林機器人有限公司2018年7月啟動建設以來，重點聚焦建筑機器人、BIM、新型裝配式及相關核心技術，已招募了4000多名國內外優秀研發人才，進行建筑機器人及相關智能施工設備、裝配式等的研發、生產與應用。截至2021年2月26日，博智林在研建筑機器人及智能產品近50款，在關鍵領域擁有一批自主核心技術。目前博智林已形成混凝土施工、混凝土修整、砌磚抹灰、內墻裝飾等12個建筑機器人產品線，其中絕大多數機器人可同時適用于現澆混凝土工藝與裝配式建筑施工。

目前已有一大批建筑機器人產品真實應用于工地作業現場，部分場景實現了少人化或無人化施工作業，產品和技術的先進性在工地實際應用中得到充分驗證。

新產品

4399 元起，魅族 18/Pro 今日上午 10 點再開售

3月15日消息，魅族 18 系列手機于 3 月 3 日發布，搭載高通驍龍 888 處理器，采用 2K 120Hz 屏，售價4399 元起。魅族科技宣布魅族 18 系列手機于今日（3 月 15 日）10:00 再次開售。

魅族 18 手機 8GB+128GB 售價 4399 元，8GB+256GB 售價 4699 元，12GB+256GB 售價 4999 元；魅族 18 Pro 手機 8GB+128GB 售價 4999 元，8GB+256GB 售價 5499 元，12GB+256GB 售價 5999 元。魅族 18 Pro 搭載驍龍 888 芯片、滿血 LPDDR5、UFS3.1 存儲，采用6.7 英寸三星 E4 的 2K+/120Hz 柔性屏，觸控采樣率可達 240Hz 。支持刷新率動態調節，通過HDR10+ 認證，1300nit 峰值亮度、4096 級亮度調節、100% DCI-P3 高色域、SGS 低藍光護眼認證。

5G

美國再次升級華為5G禁令

拜登政府上周修改了供應商出售給華為的許可證，進一步限制了供應商給華為提供用于5G設備或與5G設備一起使用的物品。此規定建立更明確的禁令，不得向華為出口5G設備所用的元件，包括半導體、天線和電池，使5G禁令在許可證持有者之間更加統一。原先有些公司獲準繼續向華為出口可用于其5G設備的元件，而另一些公司則受到更加嚴格的限制。

兩位消息人士稱，基于先前批準的供應商許可證，這些變更可能會破壞與華為的現有合同，而他們可能不再能夠交付這些合同。知情人士說，5G禁令從本周開始生效。美國商務部發言人拒絕置評，稱許可信息受保密。

AI

京東科技鄭宇：“大數據+人工智能”推動市域治理模式變革

近日，京東集團副總裁、京東科技集團數字城市群總裁鄭宇發表署名文章《大數據+人工智能推動市域治理模式變革》。鄭宇認為，數字政府分為五大發展階段，市域治理包含而又高于市域社會治理。此外，鄭宇詳細解析了位于南通的全國首個市域治理現代化指揮中心如何在體制機制創新和先進技術的雙輪驅動下，成為全國市域治理標桿案例。

汽車電子

外媒：寶馬 Mini 車型將于 2030 年完成全面電動化

3月15日消息，寶馬計劃于 2030 年完全停售汽油版 Mini 車型。Mini 品牌計劃于2025 年推出最后一款燃油車型，在 2027 年實現電動 Mini 銷量超過 50%。

外媒表示，官方路線圖將在本周公布，Mini 有望成為寶馬旗下第一個純電動品牌。根據以往規律，一款車型在完全退役或更新前會持續生產 7 年左右，因此 Mini 車型的電動化進程會十分緩和。

本田將于 2024 年美國銷售兩款 SUV 電動汽車：其中一款是謳歌

3月15日消息，本田宣布將于 2024 年在美國銷售兩款電動 SUV，并計劃推出其最暢銷車型的氣電混合版本。這是第二家最近宣布未來在美國推出電動車的日本汽車制造商；上個月豐田表示，計劃在 2021 年底之前推出第一款面向大眾市場的電動車。據報道，美國本田銷售主管戴夫 - 加德納上周表示，其中一款電動車將是謳歌，另一款將是本田品牌。他表示，更多細節將在 2021 年晚些時候公布。

特斯拉 2020 年在美國電動汽車市場份額達 79%

3月15日消息，根據美國媒體 Automotive News、Experian 的數據，2020 年特斯拉在美國的市場份額達到了79%，在美國注冊的 10 輛電動車中，約有 8 輛是特斯拉。這代表了特斯拉在美國市場的主導地位。除了特斯拉之外，奧迪 e-tron、保時捷 Taycan、日產 Leaf 等車型共同分享了剩余 21% 的電動車市場。

在美國前五大電動汽車排行榜中，特斯拉占據 4 個位置。2020 年全年，Model 3 的注冊量為 95135 輛，位居第一；Model Y 以 71344 的注冊量位居第二，而第三名雪佛蘭 Bolt EV 注冊量為 19664 輛。此外，特斯拉 Model X 和 Model S 注冊量分別為 19652 輛、14430 輛，位居第四、第五。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自先驅商業報、路透、IT之家、德國明鏡周刊、美聯社、The Verge等，轉載請注明以上來源。