減速器是在原動機和工作機之間的單獨的減速用的部件,一般做成閉式傳動裝置,傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中,稱為減速器或減速箱。
減速器種類很多,如漸開線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等。設計中應該首先選用標準減速器,便于設計、制造、修理和更換。
選不到適用的標準減速器時,則設計專用的減速器,在設計時,應該考慮的主要問題有:傳動型式、傳動布置、傳動參數設計,傳動件、支承件和箱體等的設計,潤滑和密封設計及散熱等。還可以進行優化設計以提高設計質量。
由于采用了硬齒面齒輪和設計制造技術的不斷提高,傳遞同樣的功率和減速比,減速器的尺寸不斷減小,所以散熱問題越來越突出,應該參考齒輪熱功率計算技術文件。
對于減速器結構設計,本書提醒要注意以下問題:
1)減速器總體設計和選型。
2)非標準減速器合理設計。
3)減速器箱體設計。
4)減速器潤滑和散熱。
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原文標題:減速器結構設計四大禁忌!!
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