近期全球芯片短缺問題沖擊各個產業(yè)，包含手機、電腦、汽車等領域都受到影響，三星OLED面板也受到影響，因此有可能間接影響到iPhone產品線，恐面臨停產危機。《日經(jīng)亞洲》也指出，對于三星OLED面板有大量需求的iPhone，也有可能因為缺料荒而面臨生產中斷的危機。

全球芯片短缺對三星OLED顯示面板的供應造成了極大的影響，雪上加霜的是，三星得克薩斯州的芯片制造廠上個月因暴雪和停電原因停工至今。這場大雪中斷的不僅是廠內的高通處理器芯片的生產，OLED面板與感光元件芯片等產線也都被迫中斷。

三星的短缺問題，也造成iPhone屏幕供應鏈受挫，可能將面臨停產風險。值得注意的是，去年蘋果在發(fā)布iPhone 12系列，就曾因新冠肺炎造成的停工而延遲了數(shù)月才得以上市，而此次的芯片危機可能會帶來更加嚴重的后果，不僅會對iPhone 12系列造成危機，還可能會影響到尚未發(fā)布的iPhone 13系列。

一家半導體制造商的高級主管表示，如果智能手機中所使用的通信芯片、OLED等半導體短缺，那么手機制造商就得采用其他芯片，以及不同顯示器生產產品，以應對缺料的現(xiàn)況。另一方面這也將使得臺積電等代工廠訂單進一步地減少。

但事實上，在面板方面，因為相關零組件都大缺貨，除了OLED面板生產短缺外，就連LCD面板也可能供不應求。《日經(jīng)亞洲》引述一名JDI的知情人士表示，如果該公司不接受半導體零組件價格的上漲，面板業(yè)者就無法繼續(xù)生產產品，不過現(xiàn)在尚未能確定會有多大程度地將上漲成本轉移到產品價格上。

半導體零組件的供貨不足，將無法使顯示器正常運作。這名JDI的知情人士指出，這樣的采購危機在4月時將會達到高峰。

另一方面，本田汽車位于三重縣鈴鹿市的生產主打車型“FIT”以及“N-BOX”的工廠將繼續(xù)降低產能，計劃于2月上旬臨時停產5天。由于半導體零件供應不足，本田公司已無法按計劃完成生產目標。

除鈴鹿工廠外，本田位于美國、加拿大等地的海外工廠自1月起也下調了產能，以應對相關配件供應不足的問題。

受新冠疫情影響，全球車用半導體零件的銷量曾一度大幅下滑。之后，雖然其市場需求快速好轉，但是各生產廠家的產能仍無法滿足全球的需求量。包括日本在內，各國對半導體零件的需求不斷增長。目前，各國已向大型半導體制造商提出增產要求，但供貨不足對汽車產業(yè)帶來的不利影響仍在加劇。

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