信息安全的重要性我們就不多談了，且不說那些什么棱鏡門之類的事件拋開不說，數(shù)據(jù)泄露事件就經(jīng)常見諸報端。

馬斯克不會向美提供中國客戶數(shù)據(jù)

自動駕駛技術(shù)的大范圍應(yīng)用，加上人工智能技術(shù)的輔助，想要收集各種信息變得更加容易，汽車的用戶隱私如何確保？數(shù)據(jù)能否得到充分的保護受到很多車主的關(guān)注。要知道現(xiàn)在車輛上越來越多的傳感器對駕乘人員進行識別和檢測；這些信息是否安全值得考究。

信息與數(shù)據(jù)的安全性是每人都非常關(guān)注的，對此特斯拉CEO馬斯克表示不會向美國政府提供中國客戶的數(shù)據(jù)。特斯拉公司將不會向美國政府提供其車輛在中國或其他國家收集的數(shù)據(jù)。馬斯克表示，特斯拉在美國或中國的公司不會收集敏感或私人數(shù)據(jù)，然后與美國政府分享，并保證中國客戶的數(shù)據(jù)會得到充分保護。

汽車芯片荒或更嚴(yán)重

說到日系車大家都會想到豐田、本田、日產(chǎn)這些品牌；與之對應(yīng)的是日本也有一些非常成功的半導(dǎo)體企業(yè)，比如瑞薩。現(xiàn)在瑞薩出了個問題，特別是在目前這種全球芯片產(chǎn)能吃緊的時候，瑞薩因為火災(zāi)而停產(chǎn)可能會導(dǎo)致汽車芯片荒或更嚴(yán)重。

瑞薩是世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一，在很多諸如移動通信、汽車電子和PC/AV 等領(lǐng)域獲得了全球最高市場份額。

在年初的時候日本地震導(dǎo)致了瑞薩芯片工廠停產(chǎn)近半個月；現(xiàn)在又因為工廠火災(zāi)要停產(chǎn)。作為世界第三大汽車芯片廠日本瑞薩（Renesas）因此而導(dǎo)致的汽車芯片產(chǎn)量下滑都會傳導(dǎo)至終端體現(xiàn)。

Renesas12寸芯片工廠周五出現(xiàn)火災(zāi)，目前尚沒有復(fù)產(chǎn)方面的計劃；根據(jù)瑞薩公布的消息來看，3月19日凌晨公司茨城縣那珂工廠發(fā)生火災(zāi)，5個半小時后大火被撲滅。起火點位于無塵室，是這個芯片工廠的核心設(shè)施。火災(zāi)沒有造成人員受傷，但是導(dǎo)致芯片生產(chǎn)的部分設(shè)備受損。

Renesas12的茨城工廠起火時間是于當(dāng)?shù)貢r間3月19日凌晨2點47分，起火地點則是位于廠區(qū)內(nèi)的N3大樓，火勢于3月20日上午8點12分才撲滅。

我們之前都知道，汽車電子芯片產(chǎn)能緊張一方面是被其他消費電子的需求擠壓，一方面則是疫情之下的開工率不足，還有2月美國德克薩斯州的極寒天氣而造成當(dāng)?shù)赝Ｋｋ姡@使得全球最大汽車芯片廠恩智浦（NXP）兩家工廠停產(chǎn)，全球第二大芯片廠三星電子和英飛凌在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)基地也被迫停產(chǎn)。

而且很多消息都顯示今年以來；已經(jīng)有多家汽車制造商因為各類原因有停產(chǎn)或者減產(chǎn)的動作；汽車芯片荒則是其中一個非常重大的影響。

來源： 綜合整理自 央視新聞新華社 同花順金融研究中心 財經(jīng)網(wǎng) 日本經(jīng)濟新聞 參考消息 智通財經(jīng)