華為以“共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值”為主題，面向全球直播舉辦行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)。超過(guò)10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近50位客戶及合作伙伴，分享行業(yè)優(yōu)秀實(shí)踐，共同探索和挖掘后疫情時(shí)代的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新價(jià)值。

華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑在致辭中指出：

數(shù)字化轉(zhuǎn)型按下加速鍵，企業(yè)上云進(jìn)程整體提前了1至3年，從互聯(lián)網(wǎng)到傳統(tǒng)行業(yè)，從辦公到生產(chǎn)，從數(shù)字化到智能化，華為以場(chǎng)景和技術(shù)創(chuàng)新為抓手，使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

華為輪值董事長(zhǎng) 胡厚崑

截至目前，華為在全球建立了13個(gè)OpenLab，以支持聯(lián)合創(chuàng)新；并在慕尼黑和迪拜等地，與近900個(gè)生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴合作，為工業(yè)場(chǎng)景孵化不同的解決方案。

華為成功驗(yàn)證了從智能零售到智能制造的60多個(gè)解決方案。在技術(shù)方面，我們正在智能園區(qū)、確定性網(wǎng)絡(luò)、超融合數(shù)據(jù)中心、智能云和綠色能源等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新，為智能未來(lái)奠定基礎(chǔ)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價(jià)值模型：從業(yè)務(wù)中來(lái)，到場(chǎng)景中去，在持續(xù)運(yùn)營(yíng)中不斷創(chuàng)造新價(jià)值

所有的理念都需要經(jīng)過(guò)實(shí)踐的錘煉，才能釋放光彩。經(jīng)過(guò)多年的行業(yè)數(shù)字化實(shí)踐，華為提出行業(yè)數(shù)字化價(jià)值模型。華為深信數(shù)字化轉(zhuǎn)型要從業(yè)務(wù)中來(lái)，到場(chǎng)景中去，并在持續(xù)運(yùn)營(yíng)中不斷創(chuàng)造新價(jià)值。

華為董事、企業(yè)BG總裁彭中陽(yáng)在主題演講時(shí)提出： “

華為認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，要始終堅(jiān)持三個(gè)基本原則不動(dòng)搖。首先是堅(jiān)持“以客戶為中心”，這是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一出發(fā)點(diǎn)。其次，要把握“2個(gè)關(guān)鍵”，技術(shù)與場(chǎng)景的融合是數(shù)字化落地的關(guān)鍵、云是數(shù)字化持續(xù)迭代的關(guān)鍵。最后，要圍繞客戶訴求，從場(chǎng)景挖掘、能力構(gòu)建和合作模式3個(gè)維度，打造共生共創(chuàng)共享的數(shù)字生態(tài)，共同創(chuàng)造行業(yè)新價(jià)值。

后疫情時(shí)代，面對(duì)各種挑戰(zhàn)與不確定性，華為只會(huì)更加開放，將與全球30,000家伙伴優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，去成就客戶與行業(yè)。

華為董事、企業(yè)BG總裁 彭中陽(yáng)

攜手客戶實(shí)踐 共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值

華為堅(jiān)持與客戶伙伴一起，找到核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景與ICT技術(shù)的結(jié)合點(diǎn)，以場(chǎng)景化的創(chuàng)新解決方案實(shí)踐，加速行業(yè)數(shù)字化和智慧升級(jí)，這也正是行業(yè)數(shù)字化落地的關(guān)鍵。

在金融領(lǐng)域，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴共同創(chuàng)新，為東非用戶量最大的商業(yè)銀行NCBA提供數(shù)字業(yè)務(wù)新核心系統(tǒng)，面向肯尼亞超過(guò)1,800萬(wàn)用戶和東非各國(guó)提供普惠金融服務(wù)，支撐銀行賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)和助力社會(huì)的持久發(fā)展。

NCBA集團(tuán)數(shù)字化業(yè)務(wù)總經(jīng)理Eric Muriuki Njagi表示：

“我們與華為的合作旨在實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)，一是解決當(dāng)下的問(wèn)題；二是應(yīng)對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)帶來(lái)的新機(jī)會(huì)。”

在交通領(lǐng)域，希臘研究和技術(shù)中心（CERTH）交通研究所副主任兼研究主任Dr. Georgia Ayfantopoulou以歐洲為例，分享了港口建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的情況。

歐盟港口為全球海運(yùn)船隊(duì)提供服務(wù)（希臘在2020年以17%的份額排名第一），港口和航運(yùn)業(yè)對(duì)歐盟經(jīng)濟(jì)起到重要的聯(lián)接作用，卻面臨結(jié)構(gòu)性業(yè)績(jī)差距、缺乏高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施、存在低效服務(wù)等問(wèn)題。為此，歐盟為歐洲港口制定了戰(zhàn)略議程，使歐洲港口成為建設(shè)可持續(xù)、有競(jìng)爭(zhēng)力和智慧歐盟的戰(zhàn)略伙伴。

希臘研究和技術(shù)中心與華為合作提出了“綠色港口建議”。Dr. Georgia Ayfantopoulou指出： “

綠色港口項(xiàng)目將深度參與港口生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，包括港口的用戶與港口管理方，港口城市努力解決港口的便捷性、效率、環(huán)保和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。該項(xiàng)目將構(gòu)建可持續(xù)、智能、多式聯(lián)運(yùn)、互聯(lián)互通的未來(lái)港口。華為在內(nèi)的技術(shù)合作伙伴將有助于我們高效應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

” 在教育領(lǐng)域，由蘇州大學(xué)與華為聯(lián)合打造的“云中蘇大”是一個(gè)鏡像化、數(shù)字化、智能化的全新教育形態(tài)，建設(shè)完成后將實(shí)現(xiàn)完全的數(shù)字化，即校園內(nèi)人、景、物以及學(xué)術(shù)活動(dòng)、文化生活等各方面的全息復(fù)制，在教學(xué)、科研、管理服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化升級(jí)。

蘇州大學(xué)校長(zhǎng)熊思東在主題演講時(shí)指出：

蘇州大學(xué)與華為結(jié)合了最先進(jìn)的人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)云中校園進(jìn)行整體規(guī)劃和建設(shè)，構(gòu)建信息互通、數(shù)據(jù)共享的“云化校園”，全力塑造一個(gè)面向未來(lái)技術(shù)的現(xiàn)實(shí)與虛擬互動(dòng)融合的大學(xué)新形態(tài)。

在能源領(lǐng)域，CIGRE D2委員、全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長(zhǎng)高昆侖分享時(shí)指出：

近年來(lái)，人工智能逐步在電力行業(yè)的設(shè)備維護(hù)、電網(wǎng)運(yùn)行、客戶服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，有效提升了電網(wǎng)的效率與效益，但是同時(shí)也顯露出技術(shù)局限性。

隨著人工智能理論的成熟和技術(shù)的發(fā)展，電力人工智能系統(tǒng)將具有復(fù)雜環(huán)境中自主發(fā)現(xiàn)知識(shí)和自主優(yōu)化決策的能力，在電網(wǎng)調(diào)度控制等關(guān)鍵業(yè)務(wù)中得到充分應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的“自動(dòng)駕駛”。

原文標(biāo)題：華為堅(jiān)持以場(chǎng)景和技術(shù)創(chuàng)新為抓手，使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

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