3月20日，由高工機器人、高工鋰電、高工咨詢主辦，以“鋰電池智造躍遷”為主題的2021鋰電池智能制造峰會在深圳麗思卡爾頓酒店隆重舉行。此次大會匯聚了鋰電池、智能裝備、制造產線、倉儲物流等產業鏈人士，針對現下鋰電&機器人產業的發展情況及遇到的重點問題進行研討，會議規模已超800人。

中國鋰電產業的智造未來

會議伊始，本次峰會的總冠名贊助商海目星激光董事長趙盛宇發表致辭。趙盛宇指出，鋰電產業呈蓬勃發展態勢，鋰電池進入大規模化生產周期，對電池設計、電池制造工藝等提出更高要求，且需求持續優化，而傳統的生產工藝已難滿足要求。

在此基礎上，鋰電智能制造成為必然趨勢。而產品設計和制造工藝等持續優化需要鋰電產業各同仁共同配合，共同探討及共同驗證。這其中信息共享/信息的處理/信息的優化和推演等基礎數據又是重要資源。

趙盛宇呼吁，鋰電產業鏈各環節收集數字化信息，從制造過程中裝備的自動化信息資源，到裝備數字化信息資源，甚至包括制造過程中的交互信息資源，進而建立不同優化目標模型，并在此基礎上測算、推演不同的優化方向及路徑，最終實現更優的提升產品設計/制造工藝。他認為，只有這樣才能真正的改變過去經驗積累和經驗傳承的效率，不斷優質高速的提升整個中國鋰電產業能力，引領全球鋰電發展。 緊接著，高工咨詢董事長張小飛博士作《中國鋰電池智能制造現況和趨勢》的主題演講。張小飛指出，當前中國鋰電池設備市場發展特點體現在以下幾個方面：一是頭部效應顯現，頭部電池企業市場份額持續提升，頭部企業的產能擴張系設備需求主要拉力；

二是國產化率持續提升，2019年中國鋰電設備國產化率達90%，方形電池設備的國產化率超90%，圓柱電池設備國產化率超過95%； 三是高效率、智能化需求明顯，鋰電產品安全性、一致性要求倒逼設備更高效更智能化； 四是強強聯合漸成新常態，頭部電池企業與設備企業聯合創新，共同開展定制性研發，根據工藝及技術特點開發適合企業的生產設備； 五是機器人滲透率持續提升，從工業機器人到移動機器人，越來越多應用在鋰電生產環節； 六是部分領域仍處于追趕地位，主要是疊片設備。

鋰電池智能化工廠的探索與實踐

在【嘉拓智能】冠名的數字化智能工廠專場，蜂巢能源CIO李翌輝在《動力電池智能化工廠的探索與實踐》的主題演講中指出，目前，蜂巢能源對于智能制造已經做了整體的規劃部署，包括生產制造智能化、智能化系統集成以及企業智能化平臺的搭建。從設備健康管理、工藝設計改善、質量智能控制，實現產能周期縮短，提升產品直通率、節省成本，實現制程可控、減少不良品流出。基于大數據與信息驅動，實現感知、分析、決策、執行與反饋的大閉環。

海目星激光軟控CTO蔣志東在《動力電池產線自動化和數字化的融合》的主題演講中分享了海目星激光對智能制造的理解。蔣志東認為，以自動化和數字化融合為基礎，建立基于數據流的產線設備數字化模型，包括制造的數字化、產品的數字化、產線數字化，實現自動化與數字化賦能鋰電裝備。他強調，智能智造不是一項技術， 更多的是集成多維度的思考，應用多種技術，為實現生產制造過程中的智能化的目標，不斷演化與持續發展的過程。

先導智能研究院工業數字化CTO楊正宇從工業數據價值挖掘的角度，發表了題為《動力電池生產的數字化策略》的主題演講。楊正宇指出，鋰電產線仍面臨著精益化水平有待提高，質量在線拉升水平不足的問題。隨著自動化、物聯化、智能化、數字化技術的發展，正在為行業價值鏈上不同業務場景的智能化轉型帶來了新機遇。他認為，工業數據價值挖掘是一種產業生態圈融合共同進化的產物，是以場景算法為核心引擎，以數據為關鍵生產要素，以生態為主要商業載體，以開放共贏為主流合作模式。

利元亨研究院院長杜義賢博士分享題為《海葵智造——鋰電行業數智整廠解決方案》的主題演講。杜義賢指出，當前鋰電工廠存在的共性問題在于，關鍵系統平臺缺失，部分信息化系統尚待部署，系統間未實現互聯互通；數據采集和利用待提升，設備數據采集待標準化；設備存在較多微停機，影響產能等。圍繞解決客戶痛點，利元亨基于感知高效、智慧兼容、穩定性/可靠性的智能制造特性基礎上，提出了“海葵智造”概念。

嘉拓智能戰略市場部總監周研發表《極限制造要求下的前段裝備智能升級》的主題演講。針對鋰電設備廠智能制造遇到的問題，周研認為主要是以下：一是軟件的邊際成本極低，形成馬太效應；二是智能化需要制成過程中數據訓練模型，保障準確的數據傳遞；三是企業的軟件基因。他建議企業重點關注以下幾方面：通過合作構建最優秀的制成系統；完善單機性能，優化制成原理；去中心化管理，注重底層快速響應。

埃斯頓自動化運動控制事業部行業及應用中心總經理許樂平發表《工業4.0賦能鋰電產業鏈》的演講。許樂平從工業機器人參與鋰電產業升級的角度出發，分析目前存在的機遇和挑戰。在鋰電池產能提升，單位KWh售價下降形勢下，依靠智能化設備提升良品率及單位時間效率將成為鋰電產業鏈必然趨勢。 對于機器人廠商而言，如何順勢布局，擁抱鋰電新能源產業的快速發展與變化將決定下一個十年的去留與沉浮。作為中國工業機器人的領軍品牌，埃斯頓深入研究行業痛點及需求，深入到鋰電的各個工藝段，從運動控制及伺服系統等核心零部件，到機器人及數字化產線，為鋰電行業用戶打造高性能解決方案。

演講結束后，以上演講嘉賓參與了數字化智能工廠專場圓桌對話，主要關注點為動力電池智能制造升級的痛點與難點、裝備企業/機器人企業智造解決方案、核心工藝環節的智能化升級趨勢等。

構建鋰電智能物流

在【極智嘉冠名】智能物流專場上，極智嘉全球供應鏈解決方案總監曹曉剛發表題為《智能機器人助力鋰電制造柔性升級》的演講。他表示，在原材料搬運解決方案中，面臨的場景是原材料立庫出庫搬運至線邊庫、陰陽極粉料配送、陰陽極基材配送、空托盤堆垛，極智嘉提供的解決方案是AMR替代人工叉車搬運，搬運托盤更精準、更安全；上位系統直接下發任務，搬運系統就近安排的空閑機器人執行任務，由原材料庫向緩存架補料、同時緩存架向投料口送料。 在涂布/輥壓搬運解決方案中，面對的場景是拆包間出庫、緩存架存取、涂布上料/下料、輥壓上料/下料、分切上料。極智嘉提供的解決方案是AMR替代叉車及手推料車；搬運系統與MES、上位機進行數據交互，機器人可以自動完成機臺上下料、緩存架存取、工序轉運等一系列任務，物料流轉自動化率可達100%，信息可追溯；雙舉升結構一次搬運就可完成空滿料卷的更換，1臺機器人可以替換4個物流工人（雙班），ROI小于2年。

優艾智合CEO張朝輝在《AMR加持下的鋰電場內智能物流解決方案》演講中，立足于當前的智能工廠發展路徑指出，智能化升級第一步要用工業機器人，移動小車，自動化流水線將這種離散系統打通，第二步通過工業互聯網技術來實現它的數據流的打通，最關鍵就是MES、ERP等系統。第三步就是AI人工智能技術如何幫助智能工廠進行的決策。 從備料廠到產線，從產線到成品倉，里面涉及到的物理和數據流周轉其實是離散，所以優艾智合提供的一個閉合的解決方案，從產線到產線，從產品到成品倉全覆蓋，優艾智合有能力將所有不同的SUK覆蓋到。同時形成了從拖板到產線的自動轉運，到料車，到治具到料箱等不同規格的解決方案。從機器人底盤到TMS訂單管理系統，優艾智合以物流機器人的系統能力，打造一站式解決智能制造數據鏈閉環。

靈動科技聯合創始人&CEO齊歐發表《第四代移動機器人助力鋰電智造》的主題演講。移動機器人的本質對環境的理解，導航、定位，去完成相關的任務，這種底層能力的提升會給整個產業帶來很大的空間，基本上人可以做的事情，靈動科技的機器人都可以在這個環境中實現出來，目前靈動科技涉及到的業務包括搬運、對接、揀選和存儲。 在鋰電行業，由于集約化、高速率，無論是單懸臂AMR，卷料AMR，叉車搬運AGV，都可以在各個環節中幫助整體業務效率的提高。由于靈動科技機器人導航能力比較強，它在環境中的混行、和人的混行、叉車的混行，多機的混行基本上沒有任何技術的瓶頸。總結來說，靈動科技第四代機器人，就是比磁條、二維碼、激光更先進的第四代機器人，它的優點包括安全、柔性、穩定可靠性，整體友好的打通業務界面。

蘭劍智能高級副總裁沈長鵬發表《發掘鋰電制行業智慧物流機器人新價值》的主題演講。他指出物流機器人相對于物流機器，更能擴大自身的應用邊界，其優質、高效、低成本的特點，將促進物流價值從產生成本向創造利潤的飛躍。與此同時，沈長鵬認為智慧化將成為未來物流系統的一個發展方向，只有實現了智慧化，讓設備主動發現問題、思考問題、解決問題，才能真正用好系統。 為此，蘭劍智能推出了TIS系統，即全流程智慧系統，涵蓋從入庫到出庫端到端的、物流系統軟硬件一體化解決方案，涉及了智能裝備、任務調度、運行優化、設備運維、經營決策的各個方面。

在接下來的專場圓桌對話中，演講嘉賓紛紛就“鋰電產線智能物流與倉儲的機會與挑戰”這一主題，一方面闡述各家的差異化競爭優勢，另一方面如何賦能鋰電行業智能倉儲建設。

鋰電行業智造實踐之路

在【斯坦德機器人】冠名的核心設備與產線自動化專場上，斯坦德機器人柔性物流生態官梁凱翔發表題為《柔性物流賦能鋰電生產智造》的演講。梁凱翔認為，市場需求的蓬勃發展將會帶領鋰電行業繼續飛速前進。當前，鋰電池生產設備國產化率繼續提高，與此同時，新增產線與舊線改造對智能化、無人化程度增加。基于此，自動化、國產化，降本增效會是將來主題。 對于移動機器人在鋰電行業的應用現狀，梁凱翔舉例分析，在輥壓、涂布等工藝的極卷運輸中，由于重量跨度大（幾百公斤到一噸多不等），需要與上下游設備進行對接，對接精度要求高，因而與現有常規潛伏式AGV/AMR差異大，需要定制化開發。而在電芯、模組等物料的運輸中，運輸量較大（一噸左右），載具統一，棧板托盤或料車，則可使用現有的AGV/AMR實現搬運。 截至目前，斯坦德機器人已服務于3C電子、汽車汽配、新能源、半導體、醫療醫藥等行業數百家制造型企業，為各行業客戶提供定制化柔性工業物流解決方案，累計交付AMR超1500臺，落地項目數百。最后，梁凱翔進一步介紹了極卷搬運、棧板貨物搬運等在鋰電行業的解決方案及案例。

瀚川智能互聯產品部總監趙翔在《鋰電行業智能制造升級之路》的主題演講中，認為智能制造的本質就在于以數據的自動流動化解復雜系統的不確定性，提高制造資源的配置效率，提升制造業組織的競爭（生存）優勢。其本質包含制造升級與管理升級兩大維度。一個典型的制造企業組織智能化路線主要包括精益化、自動化、數字化、網絡化、智能化五大部分。 作為一家一站式解決方案提供商，瀚川智能擁有工業互聯網產品線（IIOT）、制造運營管理產品線（MOM）等制造產品線。其中OPENLINK工業互聯網平臺包括統一數據接入平臺、數據存儲分析平臺、數據應用開發平臺等，瀚碼低代碼開發平臺，可開發各類業務管理系統。

接下來，德賽電池儲能事業單元總經理郭慶明發表《訂單考驗下的高質量交付保障》的主題演講。郭慶明表示，為提升公司競爭力和保障產品穩定交付，德賽電池從2011年開始啟動鋰電池PACK自動線制造，并對產線性能持續升級，推出多條高速高精度柔性生產線，以滿足不同應用領域的產品交付需要。進入2021年，德賽電池利用先進機器人技術、集成AI視覺技術，采用標準化&模塊化設計，導入智能制造數據信息化系統等，進一步提升PACK產線的智能制造水平。

力神電池集團高級專家、工藝設備總監李偉發表《鋰電池智能工作體系建設與解析》的主題演講。 李偉表示，智能制造系統架構包括生命周期、系統層級和智能功能三個維度貫通。在智能制造方面，力神原有的產線會做一些簡單的數字化改造，新產線會做精細化的設計，打造行業標桿工廠，以此帶動其它產線的建設。

會議的最后，以上演講嘉賓及速博達自動化總經理張建華圍繞“現有鋰電設備智能化升級的挑戰、移動機器人進入鋰電行業的難點、企業自身現階段的智能化水平”等話題進行了熱烈探討。

值得一提的是，峰會現場還將舉行以“穩筑智造根基 擁抱新能源大時代”為主題的【先導智能冠名】2021新能源行業智能制造頒獎晚宴，著重表彰了“2021新能源智能制造標桿企業”、“2021新能源智能制造優秀整線提供商”、“2021新能源智能制造優秀企業”、“2021新能源智能制造開拓先鋒企業”。 詳細獲獎名單請查看本公眾號第二條。

原文標題：開年首秀，2021鋰電池智能制造峰會圓滿舉行

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責任編輯：haq