2021年3月19日，Momenta 宣布完成 C 輪總計 5 億美元的融資。在本輪融資周期內，參與領投的有中國戰略投資方上汽集團以及國際戰略投資方豐田、博世，還有知名投資機構淡馬錫和云鋒基金。參與本輪融資的其他投資方包括順為資本、梅賽德斯-奔馳、GGV 紀源資本、騰訊和凱輝基金等。

順為資本曾于 2017 年領投 Momenta A輪融資，并于后續的 B 輪及 C 輪融資中給予持續支持。

對于本輪融資，Momenta CEO曹旭東表示：

公司創立之初即確立了‘一個飛輪’的技術洞察，以重新定義實現無人駕駛的關鍵路徑。經過四年多的發展，圍繞‘飛輪’和‘兩條腿’產品戰略，我們已打造出領先行業的自動駕駛產品，并獲得全球客戶的認可。 本次融資標志著公司進入一個新的里程碑，這些來自全球合作伙伴及資本的加入，將幫助我們為‘飛輪’注入更多動力，助推 Momenta ‘兩條腿’的產品戰略從中國邁向世界。

一、產品戰略

“一個飛輪”是指隨著量產數據、數據驅動的算法以及兩者閉環自動化的不斷積累和迭代，帶來產品和商業的爆發增長，最終實現無人駕駛規模化落地。

隨著飛輪的轉動，Momenta 實現完全無人駕駛的速度得到了顯著提升。目前公司在環境感知、高精地圖、預測等環節已實現了完全數據驅動，并通過閉環自動化持續迭代升級。

預計到 2022 年，公司可實現全流程數據驅動的算法；到 2023 年，利用閉環自動化實現算法 100%自動迭代。當前版本的飛輪可以自動化地解決超過 90%的長尾問題，研發效率相比于完全人工驅動的方式提升了近 10倍，并計劃在 2 年內將這一數字提升至 100倍。

在飛輪的加速下，“兩條腿”產品戰略也得以快速落地。“左腿”量產自動駕駛 Mpilot，致力于提供領先行業的端到端自動駕駛解決方案，并輸出源源不斷的數據流。“右腿”完全無人駕駛 MSD，致力于打造 L4 級別完全無人駕駛技術，并反饋給量產產品技術流。

隨著 Mpilot 和 MSD 協同增效，Momenta 將實現商業上的快速增長。Mpilot 現已與數家國際、國內頂級車企和一級供應商達成戰略合作，合作車型將在 2021 年到 2023 年實現全球范圍的大規模量產，為終端用戶使用。搭載了 MSD 技術的 Momenta GO（Robotaxi產品）已于 2020年正式發布，并計劃在 2022 年做到部分車輛車端無安全員試運營。

到 2024 年，Momenta 的“兩條腿”產品戰略將完全打通。Momenta GO 將實現單車盈利，完成商業模式0-1 的驗證。同時，Mpilot 大規模上路，量產數據大規模回流，實現數據和技術 1-N 的儲備。在具備了擴張條件后，Momenta 將迎來爆發式增長，以極快的速度完成無人駕駛規模化落地。

未來，Momenta 將持續以客戶為中心，圍繞“一個飛輪”的技術洞察和“兩條腿”的產品戰略持續發力，以實現“十年挽救百萬生命、十年解放百分百時間、十年物流出行效率翻倍”的愿景。

二、關于Momenta

Momenta 定位于打造自動駕駛大腦，核心技術是基于深度學習的環境感知、高精度地圖和駕駛決策算法。

公司創立之初即確立了“一個飛輪”的技術洞察，通過飛輪三因子“量產數據”、“數據驅動的算法”以及“閉環自動化”的不斷積累和迭代，帶來產品和商業的爆發增長，最終實現無人駕駛規模化落地。在此基礎上，公司衍生出量產自動駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）“兩條腿”走路的產品戰略。

Momenta 成立于 2016 年，在中國、德國、日本有全球業務。公司已獲得上汽集團、梅賽德斯-奔馳、豐田和博世的戰略投資，被《麻省理工科技評論》評為全球最聰明 50家公司。

原文標題：Momenta獲C輪5億美元融資，順為持續支持｜順為系

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