基于ReFLEX技術的XMODEM應用于汽車無線遠程安全控制系統,提供了一種新型的汽車安全保障的電子檢測與控制系統解決方案。此系統中自身配備ReFLEX-XMODEM尋呼模塊,在汽車發動機、油路、啟動裝置等關鍵部位裝入單總線的自動身份識別(ID)芯片,同時駕駛者持有電子鑰匙,電子檢測控制器既可以對汽車的固有設備進行身份識別,也可對駕駛者進行身份識別,最終也可以通過無線的ReFLEX-XMODEM來遠程控制汽車,這樣,完成了一個可靠的汽車遠程安全控制系統。
系統硬件
系統硬件總框圖如圖1所示。整個系統硬件由CPU(AT90S8515)、ReFLEX-XMODEM模板、由ID芯片組成的汽車安全保障電路以及接口電路和系統指示電路等組成。其中CPU采用Atmel公司的高速AVR 8位RISC單片機-AT90S8515,該器件包含8kB的SPI在線可編程Flash;512B的SRAM;512B的在線可編程EEPROM,運行速度可以達到8MIPS,工作電壓最低可以達到2.7V。
圖1 硬件系統原理
ReFLEX是一種高速的雙向無線尋呼打包技術,可以完成雙向同步數據傳輸,一個ReFLEX尋呼網的最大容量可以達到9億以上。XMODEM協議是一種廣泛使用的異步文件運輸協議。這種協議以128B的形式傳輸數據,并且每個塊都使用一個校驗和過程來進行錯誤檢測。ReFLEX-XMODEM模塊使用了CRC錯誤偵測方法,傳輸的準確率可高達99.6%。
本系統采用的ReFLEX-XMODEM模塊是Advantra公司的WIRLKI,數據傳輸波特率設定為2400bps。
系統ID芯片采用Maxim公司的DS2406和DS1990A,其控制采用3個引腳:信號線、輸出口(PIO)及地線。主要特點如下:OC門輸出的單總線,可使多個ID芯片掛在同一根總線上,各自獨立地通與斷,CPU可以分別對其進行讀、寫操作,以實現遠距離閉環控制。漏極開路的PIO口允許有50mA的灌電流,可輸出高、低電平以實現對其他器件的控制。此外,該芯片還具有64位的激光ROM,出廠時就已在激光ROM內固化了唯一的身份識別碼。
核心控制電路
核心控制電路的主要功能是:
1. 檢測ID芯片的密碼以及發出指示和控制信號,并作為ID芯片與計算機的接口設備來讀取ID芯片密碼和對自身EEPROM中的ID密碼進行在線修改。CPU通過接口J3-1“J3-6利用串行方式下載程序和讀寫EEPROM數據,通過IO接口J2-1”J2-2來讀ID芯片密碼,檢測、修改EEPROM數據,同時通過接口J1-1、J1-2與汽車安全保障電路連接,用以檢測ID芯片密碼是否正確與缺損以及發出啟動信號以開啟油路及啟動裝置。
汽車安全保障電路主要包含四個固有的ID芯片,可分別安裝在汽車的發動機、油路、啟動裝置等關鍵部位, CPU的EEPROM中存有四組不同的密碼對應四個ID按鈕。四個固有的ID芯片加上一個按鈕接口掛在同一根信號線上并連到J1-2。當汽車電源接通時,CPU首先通過J1-2、J1-1檢測是否存在四個固有ID芯片密碼,然后,駕駛者把ID按鈕按在按鈕接口上,CPU比較按鈕ID密碼是否與EEPROM中四個密碼中的其中一個相符,并確定是否接通油路、啟動裝置的開關。
2. 通過與ReFLEX-XMODEM的通信,接收到最新的遠程控制命令,根據命令的不同,采取不同的控制方式。A:立即關閉發動機、油路;B:延時關閉發動機、油路;C:上傳/修改EEPROM中的固化密碼。
3. 通過指示燈和蜂鳴器用于系統工作的指示和提醒功能。
系統軟件
軟件系統總框圖如圖2所示。
圖2 系統軟件總框圖
ReFLEX-XMODEM 數據通信程序
ReFLEX-XMODEM數據通信包含很多控制命令,其中主要命令有ACK應答命命令(用于應答文件包的收發命令,ID為14H)、刪除數據包命令(ID為12H)和接收數據包命令(ID為11H)、傳輸數據包命令(ID為16H)、讀狀態命令(ID為18H)、取得配置命令(ID為17H)以及設置配置命令(ID為1AH)等。ReFLEX-XMODEM的通訊流程如圖3所示,主要是完成對ReFLEX-XMODEM模塊的監控和配置,使得整個通訊速率設定在2400bps,并使系統數據同步。當模塊收到數據包后,模塊狀態標志就會發生變化,系統CPU讀取模塊狀態,然后鑒別狀態。如果有數據包被接受,就應答數據,并進行數據包命令解析,細化數據包內容。一旦接收到有效的控制數據包,就存儲數據包內容,并設置通訊數據有效標志,由中央處理程序進行處理。
中央數據處理和控制程序
中央數據處理和控制程序總框圖如圖4所示。
中央數據處理程序主要完成整個系統的控制功能,對通訊數據進行命令分解處理,同時對指示燈、蜂鳴器和油路及啟動裝置進行控制。
系統首先對寄存器和ReFLEX-XMODEM進行初始化處理,然后檢測汽車內部的部件是否存在(判斷存在CPU內EEPROM中的ID是否都存在),如果檢測通過,則黃色指示燈亮,系統進入下一步工作流程;否則系統報錯,紅色指示燈亮。接著系統檢測ID按鈕是否正確,如果正確,系統正常啟動;否則系統進入ReFLEX-XMODEM通訊檢測流程。
本設計中,系統內采用AVR單片機匯編語言編制核心程序。而上位機則采用Visual Basic編制的接口程序,實現ID芯片的讀/寫。
結語
本系統作為一種新型的汽車安全控制產品,通過應用ReFLEX-XMODEM模塊,實現了遠程安全控制功能,尤其值得注意的是裝在組件中的每個ID芯片都是獨一無二的,所以每個產品中的程序識別碼都是在線寫入CPU EEPROM中。這樣,系統中的每個器件都是不可交換和替代的,所以對汽車防盜非常有效,目前已通過開發研究階段,正在投入生產。
責任編輯:gt
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