近日,中國移動發(fā)布2020年全年業(yè)績:全年營運收入達(dá)到人民幣7681億元,同比增長3.0%,凈利潤1078億元,同比增長1.1%。
相比2019年的“深坑”,中國移動營收、利潤同時出現(xiàn)拐點,重回正增長軌道,引來內(nèi)外部一陣歡呼。
但在歡呼之余,人們也在默默悲嘆:曾經(jīng)那頭快跑的大象可能再也無法回來了!一個不容忽視的數(shù)據(jù)是:三年時間過去了,中國移動營收才逐步回到2017年的水平,而凈利潤水平甚至還沒有完全恢復(fù)!
如果把中國移動放到跟騰訊、阿里這些巨頭一起比較的話,中國移動的發(fā)展?fàn)顩r更是相形見絀,騰訊、阿里就像一頭脫韁的野馬,而中國移動就像一頭負(fù)重前行的騾子。
為什么會出現(xiàn)這種狀況呢?為什么中國移動突然就“不行了”呢?
事實上,作為一家基礎(chǔ)通信運營企業(yè),“增長乏力”這可能本身就是一種宿命,放眼全球,概莫能外——
美國
AT&T:2020全年營收為1718億美元,同比下降5%;凈虧損54億美元,去年同期錄得凈收益139億美元。
Verizon:2020年總營收1283億美元,比上年下降2.7%。
Comcast:2020全年營收1035.64億美元,比上年的1089.42億美元下降了4.9%。全年凈利潤105.34億美元,上年為130.57億美元。
T-Mobile US:2020年總營收503.95億美元,2019年為345億美元。當(dāng)年凈利潤30.64億美元,上年凈利潤34.68億美元。
亞太
NTT發(fā)布截至2020年12月31日的2020財年前三財季業(yè)績。2020財年前9個月營收為87380億日元(約797億美元),上年同期為88627億日元。運營利潤為1502億日元,上年同期為1450億日元。
KDDI電信公司發(fā)布截至2020年12月31日的2020財年前三財季業(yè)績。2020財年前9個月營收為39238億日元(約358億美元),上年同期為39026億日元。運營利潤為8710億日元,上年同期為8439億日元。歸屬于公司股東凈利潤為5487億日元,上年同期為5309億日元。
軟銀發(fā)布截至2020年12月31日的2020財年第三財季業(yè)績,2020財年前9個月營收為3.807萬億日元,上年同期為3.618萬億日元。運營利潤為8415.83億日元,上年同期為7951.25億日元。歸屬于公司股東凈利潤為4337.70億日元,上年同期為4366.37億日元。
澳洲電信公布截至2020年12月31日的上半財年業(yè)績。當(dāng)期總收入120.15億澳大利亞元(約91.6億美元),上年同期為134.13億元。當(dāng)期凈利潤10.98億元,上年同期為11.39億元。
新電信公布截至2020年12月31日第三財季業(yè)績。當(dāng)季營收42.39億新加坡元(約31.5億美元),上年同期為43.78億元。當(dāng)季EBITDA利潤10.06億元,上年同期為11.64億元。
歐洲
德國電信:2020年營收1009.99億歐元,2019年為805.31億歐元。全年凈利潤41.58億歐元,上年為38.67億歐元。
Vodafone:2020年營收449.74億歐元,2019年為436.66億歐元。調(diào)整后的EBITDA利潤148.81億歐元,上年為139.18億歐元。全年凈虧損9.2億歐元,上年凈虧損為80.2億歐元。
西班牙電信:2020年營收430.76億歐元(約508億美元),同比下降11%。全年凈利潤30.86億歐元,同比減少13.7%。
法國Orange:2020年營收422.7億歐元(約499億美元),同比增長0.1%。全年凈利潤50.55億歐元,同比增長56.9。
其中通信服務(wù)收入達(dá)到人民幣6,957億元,同比增長3.2%。得益于家庭市場、政企市場兩個“增長極”的優(yōu)異表現(xiàn),有線寬帶收入達(dá)到人民幣808億元,同比增長17.4%,應(yīng)用及信息服務(wù)收入達(dá)到人民幣1,010億元,同比增長22.4%,非傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)的新業(yè)務(wù)收入占比進(jìn)一步提升,CHBN收入結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,為未來可持續(xù)增長增添強(qiáng)勁動力。
簡單一句話小結(jié)一下:全球通信運營商都陷入了滯漲,甚至衰退的局面。
事實上,隨著通信行業(yè)蓬勃發(fā)展了三十多年,最開始的通信基礎(chǔ)理論帶來的技術(shù)紅利已經(jīng)基本被吃透,傳統(tǒng)通信需求已經(jīng)見頂,如果通信基礎(chǔ)理論沒有大的突破,通信需求不會有大的增長,通信行業(yè)下行通道的局面無法逆轉(zhuǎn)。
當(dāng)然,我們也看到在局部地區(qū)或個別運營商在2020年取得了非常亮眼的成績,比如印度、巴西等國家的個別運營商,比如中國聯(lián)通,但這些成績背后的原因比較復(fù)雜,并不代表行業(yè)主流狀況。
當(dāng)然,傳統(tǒng)通信需求見頂并不意味著運營商就失去了前途,事實上,當(dāng)前全球大部分成熟地區(qū)的運營商都在“擇路出逃”,謀求其他領(lǐng)域的發(fā)展,比如AT&T和Verizon收購了大量的媒體內(nèi)容公司、日本軟銀幾乎成為了一家投資公司,而從近期的動態(tài)來看,中國移動也在有限的空間內(nèi)逐步擴(kuò)展自己的經(jīng)營領(lǐng)域。
原文標(biāo)題:不是中國移動“不行”了,是全球運營商都不行了!
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