汽車有上萬(wàn)個(gè)零部件,它們有著各自不同的用途。其中有一個(gè)零部件,它是車輛上所有電器設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源;它能把發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能先存儲(chǔ)起來(lái),當(dāng)停車需要時(shí)再供電器設(shè)備使用;同時(shí),它還有保護(hù)用電設(shè)備的作用,它就是蓄電池。
蓄電池又叫電瓶,是一種電能存儲(chǔ)裝置。卡車上安裝的蓄電池主要是鉛酸蓄電池,它由正極板(鉛材料),負(fù)極板(氧化鉛材料),電解液(硫酸水溶液),隔板,電池槽,極柱,注液蓋等部件組成。
鉛酸蓄電池主要通過(guò)化學(xué)反應(yīng)來(lái)儲(chǔ)存和釋放能量。充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能存儲(chǔ)在蓄電池中;放電時(shí),化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能給用電設(shè)備供應(yīng)電力。
鉛酸蓄電池常見(jiàn)三種故障:外殼變形鼓包,接頭腐蝕和電池密度低,放電快
電池外殼鼓包原因多 防止電池失水很重要
蓄電池在充電初期,電池內(nèi)部不會(huì)對(duì)水產(chǎn)生電離作用,當(dāng)充電量到達(dá)到電池總量80%時(shí),電池就進(jìn)入高壓區(qū),這時(shí)正極板上會(huì)先分離出氧氣。氧氣通過(guò)內(nèi)部隔板上的微孔到達(dá)負(fù)極,與負(fù)極的氫離子產(chǎn)生氧復(fù)合反應(yīng)重新變?yōu)樗诎l(fā)生反應(yīng)時(shí),需要釋放出大量的熱。當(dāng)充電量達(dá)到電池總量90%時(shí),氧氣產(chǎn)生速度增大,負(fù)極板就開(kāi)始產(chǎn)生氫氣。當(dāng)氣壓超過(guò)開(kāi)壓閥壓力時(shí),開(kāi)壓閥打開(kāi),這時(shí)氣體和水蒸氣就會(huì)一起逸出,表現(xiàn)為失水。(如果此刻遇到高溫明火,鉛酸蓄電池同樣也會(huì)爆炸。)
當(dāng)電池反復(fù)充電后,蓄電池內(nèi)失水過(guò)多時(shí),電池的熱容量就會(huì)減少,也就表現(xiàn)為電池內(nèi)部溫度會(huì)迅速升高,到溫度升高到80度以上時(shí),隨著內(nèi)部氣體增多,壓力增大,電池外殼就容易發(fā)生脹裂和鼓包現(xiàn)象。
預(yù)防外殼鼓包措施:由于電池在充電末端,會(huì)有氣體冒出,因此要防止電池蓋上出氣口堵塞。同時(shí)當(dāng)電池失水過(guò)多時(shí),需按規(guī)定補(bǔ)充蒸餾水;還有在充電時(shí),要注意充電電壓和充電時(shí)長(zhǎng),防止電池內(nèi)部電流過(guò)大,造成電池過(guò)充,內(nèi)部溫度升高,壓力增大,從而造成電池鼓包現(xiàn)象。
電池接頭腐蝕不用怕 只需要用水就能洗干凈
有時(shí),電池接頭周圍會(huì)有一些白色或者黃色物質(zhì),這些物質(zhì)主要成分就是硫酸鉛和硫酸鐵。它主要是由電池內(nèi)部硫酸濺出,和極柱、線夾發(fā)生反應(yīng)而生成。這兩種氧化物導(dǎo)電性很差,如果它們處于導(dǎo)線接觸位置,將會(huì)形成很大的接觸電阻,使蓄電池輸出電流減小。
預(yù)防措施:這兩種物質(zhì)處理起來(lái)簡(jiǎn)單,它們都溶于水,可用清水沖洗即可。
要避免這些氧化物的產(chǎn)生,可用浸泡過(guò)濃度為10%的蘇打水抹布,把飛濺出來(lái)的電池溶液擦洗掉就行,再用干凈的抹布把電池接頭和極柱擦干凈,最后再在這些裸露的金屬表面涂抹上黃油,即可避免這些接頭腐蝕氧化。
延長(zhǎng)電池使用壽命有方法 記得不用的電池每隔一段時(shí)間也要充充電
正常情況下,硫酸鉛是細(xì)小的結(jié)晶體,均勻的分布在電池內(nèi)部多孔性活性物質(zhì)上。當(dāng)充電時(shí),這些活性物質(zhì)很容易和電解液發(fā)生反應(yīng),恢復(fù)為原來(lái)的鉛和氧化鉛。但是,如果電池存放時(shí)間過(guò)久,極板上的活性物質(zhì)就會(huì)結(jié)晶成不可逆的硫酸鹽晶體,這些晶體粗而硬,隨著時(shí)間延長(zhǎng)體積逐漸增大大,致使電池內(nèi)部導(dǎo)電性能變差,電池整體性能就會(huì)下降,使用壽命也會(huì)變短。
解決措施:電瓶如果長(zhǎng)時(shí)間不用便會(huì)自行放電,直至報(bào)廢。因此每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)一下車輛,給蓄電池充下電,防止活性物質(zhì)結(jié)晶變質(zhì)。以上就是鉛酸蓄電池常會(huì)出現(xiàn)的幾種故障。
結(jié)語(yǔ)
不過(guò),最近幾年,免維護(hù)電池的出現(xiàn),也讓卡友們省心了許多。免維護(hù)電池,是用鉛鈣合金制造,蓄電池內(nèi)也采用鉛鈣合金做柵欄,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量就比較少,水分蒸發(fā)的也少,再加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
因此它與傳統(tǒng)的蓄電池相比,在使用過(guò)程中就不需要添加蒸餾水,也就是免維護(hù)了。但是在性能上,免維護(hù)電池和普通鉛蓄電池的性能和耐用性是一樣的,對(duì)我們卡友來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么區(qū)別,差別之處可能就是貴了一點(diǎn)。
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鉛酸蓄電池
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原文標(biāo)題:汽車電瓶常見(jiàn)故障及解決辦法
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