關于這場號稱動力電池市場的“曠世大戰”終于有了結論。4月11日，SK Innovation Co.同意支付2萬億韓元（17.8億美元，約合117億人民幣），以解決與LG Energy Solution Ltd.的純電動汽車電池糾紛，并撤回所有其他未決訴訟，以結束為期兩年的法律訴訟。 至此，這對“冤家”的故事終于有了結局。讓我們將目光回到2019年4月，當時LG Energy Solution在美國控訴SK Innovation竊取其商業機密。直到今年2月份，美國國際貿易委員會（ITC）做出了有利于LG化學的判決，就SK Innovation鋰離子電池實施了長達10年的禁止進口令。 當前，SK Innovation主要給大眾、福特以及現代汽車等企業提供動力電池。SK在文件中表示：“委員會的裁定毀了SK Innovation在喬治亞州電池生產投資的經濟可行性，從理性上來說也將必然地導致公司放棄該廠。”如果遵從ITC的判決，對SK Innovatio而言，無疑是極大的損失。

為此，SK Innovation甚至曾考慮將公司電池業務撤出美國。或將美國電池業務遷到歐洲或中國，但這將花費數百億韓元。

不過也有另兩種避免撤離美國市場的可能性，其中之一就是若兩公司能達成一致意見，法院的裁定將會作廢。另外，是美國總統拜登能在最后期限之前（4月11日）否決ITC的決定，否則該禁令將生效。 從結果來看，為了日后長期的利益，SK Innovation向LG Energy Solution表示和解。LG Energy Solution首席執行官金正炫和SK Innovation首席執行官金俊在一份聯合聲明中表示：“兩家公司就韓國和美國發展電動汽車電池產業的良好競爭和友好合作達成一致。（兩家公司）同意共同努力，推動拜登政府加強電動汽車電池供應鏈和環保政策。”

此外，兩家公司表示，SK Innovation將支付1萬億韓元現金和1萬億韓元版稅，兩家公司同意撤回國內外所有其他法律糾紛，未來10年內不會再提出投訴。

SK Innovation聲稱它不需要LG Energy Solution的商業秘密，因為LG的電動汽車電池的開發和制造方法與競爭對手不同，而且由于證據的破壞而受到了ITC的不利裁決。

LG Energy Solution由LG Chem Ltd.全資擁有，在美國密歇根州經營一家鋰離子電池工廠，并通過與美國汽車制造商通用汽車的合資企業，在俄亥俄州新建工廠，該工廠將于2022年完工。上個月，LG Energy Solution表示，到2025年將投資5萬億韓元（45億美元），以擴大其在美國的電池生產能力。

根據SNE的數據，供應特斯拉和多家汽車制造商的LG Chem，是全球第二大電動汽車電池供應商，份額為23.5%。相比之下，SK Innovation去年以6%的份額在全球電動汽車市場排名第六。

原文標題：新聞|117億！兩大電池巨頭和解

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