2020年，遭遇疫情黑天鵝，但電子信息制造業仍逆風起航。數據顯示，規模以上電子信息制造業增速放緩，增速較去年降低1.6%，但增加值同比仍增長了7.7%；營收增速加快，較去年提高3.8%，總額同比增長8.3%；利潤增速同比提高14.1%，總額同比增長17.2%。

2020年相關數據體現著電子行業持續火熱，這不可避免帶熱了整個自動化市場。隨著5G技術、智能化的不斷普及、興起，自動化改造正在逐步演變成智能的自動化。這就要求自動化領域的企業必須要提供更加智能并且更加具有創造性的自動化產品。

這樣的趨勢下，誰可以滿足市場日漸變化的需求，誰就可以在行業內擁有更為巨大的市場。作為自動化領域領頭企業費斯托，經過長久的探索，截至目前，已經形成了一條符合工業4.0趨勢的可靠路線。

關于費斯托為什么要大力推動工業4.0，費斯托相關負責人表示：“工業4.0是目前最大的趨勢，我們作為工業4.0標準制定的參與方，自然要參與其內。此外，我們也在自己工廠里也不斷實踐最新的想法，以創新滿足市場的需求。”

費斯托自1985年進入中國以來，一直專注于自身技術的發展，以技術滿足客戶的需求。針對工業4.0的趨勢，費斯托指出工業4.0的第一步是數字化，等到數字孿生技術應用成熟后，將進一步實現整個管理殼。那什么是管理殼，費斯托相關負責人表示：“管理殼是一種模型，是所有工業4.0組件實體融合對應的數字化、通訊、信息、功能、商務模型。通過構建了完善的模型，才可以實現從現場層到云端的升級，才可以做到跨公司解決方案，才可以激活工業4.0所有附加價值鏈的互操作。”

管理殼相關模型（來源：費斯托）

據了解，目前要做到管理殼的落地是非常難的，需要把工業生產和最新的技術給結合在一起。但費斯托目前已經有了一定數目的成功案例，如CPX-AP-I(遠程 IO 系統自動化平臺)、VTEM（數字控制終端，世界第一款符合工業4.0概念的產品）等。

以VTEM在手機屏幕3D熱彎機中的應用為例，3D熱彎機一般是以氣動控制的方式進行操作，而氣動操控對輸出的壓力有著嚴苛的要求，就是必須要做到精準控制，傳統的方案只能通過不斷調整減壓閥來進行做到精準控制，而費斯托世界首發的VTEM通過對每條氣缸搭建數學建模的方式，通過模型化比例調壓，大大降低了人工調試的成本及調試的難度。

除了精準控制外，VTEM還搭配了不同類型的功能包，這樣拓展的功能包允許客戶通過APP對VTEM進行更為精細的控制，可以在APP上就做到如比例方向控制、節流、可選壓力節能、比例壓力調節、模型化調壓、運動定位這樣復雜的操作。

VTEM相應硬件、功能（來源：費斯托）

在推進工業4.0的過程中，不同設備間的通訊也是痛點之一，傳統的通信方式通過點對點的方式連接，而這一方式需要耗費大量的人力和時間成本，潛在成本極高。

費斯托針對這樣的情況，研發出了CPX-AP-I,即遠程IO系統自動化平臺，這一平臺專門面對工業4.0數字化設計，其整體成本低，內部模塊采用Festo AP通訊協議，無需再額外費用投資；傳輸速度快，搭建的高速 AP 系統可實現 200 Mbps 數據速率以及 15 us 循環周期時間；支持ProfiNET, ProfiBus, EtherCAT, EtherNet/IP等多種總線協議，網絡拓撲結構可自由選用線型、星型、樹型等不同的結構。

除此之外，費斯托針對技術的急速變化，對CPX-AP-I還設計了多種獨特的系統。平臺還配置了AP通訊技術，讓 VTUG閥島連入至整個通訊網絡，從而實現對整個系統聯網控制。CPX-AP-I還設置了云端互聯接口，未來通過物聯網網關，結合dashboard服務，可以輕松查看整個網絡中每一元件的狀態。

除了技術上的創新外，費斯托同樣關注客戶的需求，針對客戶的不同需求可以提供不同的定制化方案。如針對傳統氣動產品用戶，仍提供傳統的解決方案，但在此基礎上改進了自身的方案，使費斯托所設計的傳統系統可以無縫嵌入至后續更智能的總線通訊中。

費斯托一手抓住技術一手抓住客戶需求的方式，無疑是自動化企業、智能技術產業的未來發展方向。

4月22日-23日，由富士康工業互聯網辦公室、富士康機構采購處主辦，高工機器人、智慧工廠研究院共同承辦的“2021先進智動化技術交流大會”，將以“智能制造先進技術趨勢及案例深度交流”為主題，采用線下交流+線上富士康各產區連線交流的形式舉辦。屆時，費斯托將攜其在智能化技術探索過程中的最新進展在此次交流會上分享，敬請期待！

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