美國EVLOMO宣布將與泰國工業地產開發公司Rojana成立一家合資公司，在泰國建設年產8GWh鋰電池工廠。

東南亞國家的鋰電池布局正在快速跟進。

外媒報道稱，美國一家在電動汽車行業開展業務的公司EVLOMO宣布將與泰國工業地產開發公司Rojana成立一家合資公司，在泰國春武里省建設年產8GWh鋰電池工廠。

項目總投資達10.6億美元（約合人民幣69億元），一期年產1GWh項目將在年內開工，投資1.43億美元（約合人民幣9.3億元），主要滿足泰國以及海外電動兩輪車、電動汽車以及儲能領域的鋰電池需求。

此外，Evlomo還宣布計劃投資5000萬美元（約合人民幣3.2億元）在泰國建立一個直流充電網絡。

EVLOMO將在泰國建設超過1000多個新型快速充電站以推動泰國的電池汽車革命，其目標是成為在該國公共電動汽車 （EV） 快速充電領域的領導者。

除了EVLOMO之外，泰國電力和公用事業公司Global Power Synergy plc（GPSC）去年也宣布將投資3520萬美元（約合人民幣2.48億元），在泰國建立第一座半固態鋰離子電池廠。

該工廠將采用美國初創電池公司24M 的新型SemiSolid電極制造工藝生產半固態電池，初期產能為年產30 MWh， 2021年將提升至100 MWh。

GPSC的目的是采用24M的先進電池制造技術，將量產的高比能半固態電池打入泰國和東盟的高端儲能市場，并進一步計劃擴大該市場。

目前，泰國不具備大規模量產鋰電池的生產能力和完善的供應鏈，鋰電池主要依賴進口。不過，包括戴姆勒、寶馬、豐田等國際主機廠都在泰國擁有動力電池PACK工廠。

隨著全球電氣化進程加速推進，為保障電池供應穩定，上述主機廠在擴大其泰國電池工廠的生產能力，或將要求其電池供應商提供就近配套服務，進而有可能吸引包括松下、三星SDI、LG能源、SKI等日韓電池企業在泰國建設電池工廠。

事實上，當前東南亞地區的鋰電池投資正在升溫，除了泰國之外，包括印尼、越南、印度等國家都在出臺相關政策以吸引全球知名電池企業或材料企業在當地建廠，實現鋰電池本土化生產供應。

原文標題：【利元亨?全球專欄】泰國投建8GWh動力電池項目

文章出處：【微信公眾號：高工鋰電】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。

責任編輯：haq