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因電池組有起火隱患,現(xiàn)代汽車(chē)將在韓國(guó)停產(chǎn)Kona EV

h1654155972.5933 ? 來(lái)源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2021-04-29 11:41 ? 次閱讀

KONA EV的停產(chǎn)退役,將為現(xiàn)代IONIQ 5釋放更多的市場(chǎng)空間。現(xiàn)代汽車(chē)稱(chēng),IONIQ 5在韓國(guó)迄今已收到超過(guò)4萬(wàn)份預(yù)售訂單。

由于電池組有起火隱患,大規(guī)模召回后,現(xiàn)代汽車(chē)將在韓國(guó)停產(chǎn)Kona EV。

現(xiàn)代汽車(chē)高層表示,目前將只向韓國(guó)市場(chǎng)出售Kona EV現(xiàn)貨,同時(shí)繼續(xù)將其出口到海外市場(chǎng)。

Kona EV于2018年4月推出,但從上市第二個(gè)月起至今,該車(chē)型在全球范圍內(nèi)共接到了15起起火報(bào)告。由于存在電池起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代于2月召回了約7.6萬(wàn)輛Kona EV。

韓國(guó)交通省表示,所有被召回的車(chē)輛都搭載了LG新能源所生產(chǎn)的電芯。此前雙方就召回費(fèi)用達(dá)成一致,召回總成本為1.4萬(wàn)億韓元(約80億元人民幣),現(xiàn)代汽車(chē)承擔(dān)30%,LG新能源支付70%。

受此影響,其財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,現(xiàn)代汽車(chē)今年第一季度Kona EV在韓國(guó)市場(chǎng)僅售出984輛,比去年同期下降40%,而其海外銷(xiāo)量同比下降17.9%至7428輛。

但是KONA EV的停產(chǎn)退役,也將為現(xiàn)代IONIQ 5釋放更多的市場(chǎng)空間。現(xiàn)代汽車(chē)稱(chēng),IONIQ 5在韓國(guó)迄今已收到超過(guò)4萬(wàn)份預(yù)售訂單。

電池選擇上,目前現(xiàn)代已經(jīng)選擇了SKI作為其E-GMP平臺(tái)IONIQ-5車(chē)型的第一級(jí)電池供應(yīng)商,首批電池采購(gòu)金額為10萬(wàn)億韓元(約合人民幣594億元);

第二批電池將由LG新能源和寧德時(shí)代供應(yīng),配套IONIQ-6車(chē)型,交易金額達(dá)16萬(wàn)億韓元(約合人民幣950億元);

第三批電池供應(yīng)商已選擇寧德時(shí)代和SKI,寧德時(shí)代供兩款車(chē)型,SKI供一款,總價(jià)值約25萬(wàn)億韓元(約合人民幣1485億元)。

原文標(biāo)題:【聯(lián)贏激光?電池專(zhuān)欄】電池起火波及 現(xiàn)代Kona停產(chǎn)

文章出處:【微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:【聯(lián)贏激光?電池專(zhuān)欄】電池起火波及 現(xiàn)代Kona停產(chǎn)

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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