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IEA預(yù)測(cè)2030年全球新能源汽車(chē)達(dá)2.3億輛 特斯拉今年第一季度利潤(rùn)大增

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友整理 ? 作者:章鷹 ? 2021-04-30 10:45 ? 次閱讀

4月29日,國(guó)際能源署 (IEA) 發(fā)布《全球電動(dòng)汽車(chē)展望報(bào)告》,預(yù)計(jì)全球的道路上的電動(dòng)汽車(chē)、貨車(chē)、卡車(chē)和公交車(chē)的數(shù)量預(yù)計(jì)將今年的 1100 萬(wàn)輛達(dá)到 1.45 億輛。若各國(guó)政府加快實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo),那么到 2030 年,這個(gè)數(shù)字可能會(huì)暴增至 2.3 億輛。

該報(bào)告披露,去年全球電動(dòng)汽車(chē)總數(shù)超過(guò) 1000 萬(wàn)輛,全球新注冊(cè)電動(dòng)車(chē)輛數(shù)約達(dá) 300 萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,比2019年成長(zhǎng)了 41%。相較于傳統(tǒng)汽車(chē),2020 年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍不受疫情持續(xù)增攀升,在2021年第一季,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量幾乎是去年同期的兩倍半。


IEA 執(zhí)行董事法 Fatih Birol 在周四發(fā)表聲明:“盡管他們不能獨(dú)自完成這項(xiàng)工作,但電動(dòng)汽車(chē)在實(shí)現(xiàn)全球凈零排放方面發(fā)揮著不可或缺的作用。當(dāng)前的銷(xiāo)售趨勢(shì)令人鼓舞,但共同的氣候和能源目標(biāo)要求更快地吸收市場(chǎng)。”

通用、福斯、BMW、戴姆勒、豐田汽車(chē)以及其他車(chē)廠已大舉投資、生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),甚至是小米、三星和蘋(píng)果等手機(jī)大廠都宣布跨足電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

特斯拉2021年第一季度凈利潤(rùn)大增


4月26日,特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào),2021年第一季度財(cái)報(bào)顯示,總營(yíng)收達(dá)到103.89億美元,凈利潤(rùn)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的4.38億美元,該季度該公司來(lái)自監(jiān)管信貸的銷(xiāo)售收入為5.18億美元。它還在本季度還獲得了來(lái)自比特幣銷(xiāo)售的1.01億美元的積極影響。

據(jù)美國(guó)媒體消息,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)在第一季度實(shí)現(xiàn)了184,800輛Model 3和Model Y汽車(chē)的交付,超出了預(yù)期,并創(chuàng)下了Tesla的紀(jì)錄。

不過(guò),該公司還表示,在截至3月的這段時(shí)間內(nèi),沒(méi)有生產(chǎn)任何高端的Model S轎車(chē)或Model X SUV。它 從庫(kù)存中交付了2,020輛較舊的Model S轎車(chē)和Model X SUV。馬斯克在周一的財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,新版Model S轎車(chē)將最終于2021年5月開(kāi)始交付給客戶,而Model X則將從今年第三季度開(kāi)始交付。馬斯克和首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn均表示,今年供應(yīng)鏈問(wèn)題可能仍是特斯拉面臨的挑戰(zhàn)。

該公司周一表示,預(yù)計(jì)2021年整體車(chē)輛交付量將增長(zhǎng)50%以上,這意味著今年的最低交付量約為75萬(wàn)輛。

特斯拉的汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了100%以上,但服務(wù)中心僅增長(zhǎng)了28%,移動(dòng)服務(wù)僅增長(zhǎng)了22%,這解釋了為什么特斯拉的一些客戶面臨著漫長(zhǎng)的維修等待時(shí)間。服務(wù)擴(kuò)展跟不上所售車(chē)輛的數(shù)量。

特斯拉表示,它已經(jīng)度過(guò)了困擾汽車(chē)業(yè)的芯片短缺問(wèn)題,部分原因是“極快地轉(zhuǎn)向新的微控制器,同時(shí)為新供應(yīng)商生產(chǎn)的新芯片開(kāi)發(fā)固件”。它沒(méi)有透露新供應(yīng)商的名稱。馬斯克說(shuō),該公司的4680電池是獨(dú)立開(kāi)發(fā)的,是在加利福尼亞州弗里蒙特市的一家試驗(yàn)工廠生產(chǎn)的,目前還不夠可靠,無(wú)法用特斯拉汽車(chē)裝運(yùn)。他說(shuō),特斯拉可能會(huì)在12到18個(gè)月內(nèi)“實(shí)現(xiàn)這些電池的批量生產(chǎn)”。


本文資料來(lái)自臺(tái)灣矩亨網(wǎng)和CNBC網(wǎng)站。



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