美國參眾兩院議員在4月28日公布的一份法案中提議，投入250億美元升級(jí)服務(wù)美軍艦艇的相關(guān)基建及設(shè)備。這一建議被認(rèn)為與眼下美國海軍打算針對(duì)中國擴(kuò)充本國艦隊(duì)規(guī)模有關(guān)，因?yàn)槟壳懊绹瑥S不僅在建造新的艦艇時(shí)屢屢延誤，連及時(shí)滿足現(xiàn)役艦艇維護(hù)都成了難題。

據(jù)美國防務(wù)新聞網(wǎng)28日?qǐng)?bào)道，這份11頁的法案緊隨拜登約2.25萬億美元基建計(jì)劃而來，名為《追加撥款改善美國海軍船塢基礎(chǔ)設(shè)施》。該法案由共和黨密西西比州參議院議員羅杰·威克牽頭，共和黨維吉尼亞州眾議院議員羅伯·維特曼提交，及兩院多位不同黨派議員聯(lián)合提出。

在自己的官方網(wǎng)站上，威克強(qiáng)調(diào)，“在立法者們?cè)O(shè)法提升我國基建時(shí)，服務(wù)我們海軍艦隊(duì)的設(shè)施也應(yīng)該被討論到。”按防務(wù)新聞網(wǎng)的說法，參與該法案的議員們都來自擁有造船業(yè)的地區(qū)，在指出船塢經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，他們也都強(qiáng)調(diào)了支持美軍艦隊(duì)對(duì)抗中國海軍崛起的戰(zhàn)略意義。

威克認(rèn)為，既然國會(huì)已經(jīng)下定決心擴(kuò)大美國海軍規(guī)模，那么現(xiàn)在維系296艘艦艇都吃力的美國基建，對(duì)于計(jì)劃擴(kuò)展到355艘的未來規(guī)模更無力。這份法案涵蓋提升船塢基建、建造新的干船塢、提升美軍基建水平，以及相關(guān)設(shè)施等項(xiàng)目，其中210億用于美軍，40億投資私人公司。

據(jù)悉，美國海軍現(xiàn)有的4個(gè)軍工船廠均建于19世紀(jì)至20世紀(jì)。美軍2018年就曾提出計(jì)劃，投入210億美元升級(jí)4個(gè)軍工船廠的設(shè)備。這些船廠難以及時(shí)滿足現(xiàn)有艦船維護(hù)，生產(chǎn)新的艦艇也常有延誤。因此，美軍希望擴(kuò)大使用私人船廠進(jìn)行維修工作，以便承接大量的艦船維修任務(wù)。

美國海軍作戰(zhàn)部長麥克·吉爾迪上將早在去年12月就曾提出，美軍現(xiàn)有的干船塢難以滿足需求，核潛艇和航母的維護(hù)工作屢屢延期。他認(rèn)為，2018年的“船廠基建升級(jí)計(jì)劃”應(yīng)該被定為“高度優(yōu)先”級(jí)，為此需要給4個(gè)船廠每年投入10億美元。

這位上將也指出，未來美軍355艘艦船中，必須增加自動(dòng)化程度及無人平臺(tái)數(shù)量。另據(jù)福布斯網(wǎng)站消息，本次的250億美元計(jì)劃中，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的相關(guān)設(shè)施未被加入統(tǒng)計(jì)。

編輯：jq