海外新能源汽車發展處于上升通道，儲能市場持續向好，國內動力電池產業鏈優勢凸顯，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業境外營收均呈現出爆發式增長。

海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業營收利潤重要增長極。

近期，各大動力電池上市公司相繼披露年報。高工鋰電注意到，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業境外營收均呈現出爆發式增長。

其中，寧德時代2020境外營收達79.1億元，同比增長295.3%，占營收比例從2019年4.37%上升至15.71%。國軒高科2020境外營收1.59億元，同比大增616.4%。億緯鋰能2020境外營收38.5億元，同比增長126.8%，占比營收提升至47.2%。

究其原因，一方面，海外新能源汽車發展處于上升通道，動力電池缺口增大。加上國內動力電池產業鏈優勢凸顯，頭部電池企業近兩年獲得的海外定點項目開始放量，業績進入穩步兌現期。

行業數據顯示，2020年歐洲30國實現新能源乘用車注冊量136.4萬輛，同比增長143.8%，電動化率從2019年的3.5%提至11.5%。

寧德時代表示，公司在海外市場贏得多個重點客戶關鍵平臺定點，811體系產品在海外實現大批量交付，陸續得到海外主流汽車企業的認可。

億緯鋰能也指出，公司動力電池營收同比大幅增長，主要源于軟包三元電池海外銷售快速增長。

國軒高科則透露，公司正在積極培育海外動力電池市場，穩定荷蘭EBUSCO、印度TATA、美國EP等固有市場份額，推進與世界知名車企的戰略合作。

另一方面，全球儲能市場持續向好，也在帶動鋰電池的海外出口。據悉，寧德時代與國軒高科2020年一部分境外營收來自于海外儲能市場的貢獻。

根據歐洲儲能協會數據，美國、歐洲發電側與電網側儲能合計裝機量分別實現同比增速455%、96%。

寧德時代表示，在儲能市場快速啟動的背景下，公司基于長壽命電芯技術、液冷CTP電箱技術，推出了戶外系統EnerOne產品，實現了在海外市場從提供部件到提供電池系統的轉型，其安全、經濟性等各項指標行業領先。

值得一提的是，海外動力電池市場旺盛需求已經持續延伸至今年一季度。據寧德海關統計，2021年一季度，寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。

同樣受益于乘用車領域的軟包三元電池訂單充足，億緯鋰能今年2021年一季度動力電池銷售同比增長302.21%。其還預計今年公司10GWh軟包產能將實現滿產滿銷。

國軒高科表示，2021年，公司將推進大眾MEB模組走向量產，依托與大眾MEB平臺，快速實現三元產品的規模化、商業化，拓展國際市場。

寧德時代、國軒高科、億緯鋰能快速出擊海外市場僅是國內動力電池企業的縮影，目前，國際市場上的中國動力電池玩家身影正逐漸增多。

蜂巢能源也透露，其磷酸鐵鋰訂單已獲得歐洲某車企的定點，公司磷酸鐵鋰電池產品規劃今年量產，電池出口海外市場已提上日程。

4月20日，孚能科技為奔馳EVA平臺研發設計生產的電池正式下線，這將意味著雙方的合作將進入規模化供應全新階段。

此外，包括中航鋰電、欣旺達、萬向一二三等動力電池企業也正積極對接海外客戶，加速海外動力電池市場開拓。

原文標題：【利元亨?全球專欄】CATL/國軒/億緯動力電池出口“暴增”

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責任編輯：haq