近日,湖北正式實施了制造業產業鏈“鏈長制”,重點培育16條產業鏈,推動形成萬億級產業為引領、五千億級產業為骨干、新興未來產業為先導的現代化制造業體系,這其中,龍頭企業的引領帶動作用尤為重要。
湖北衛視推出系列節目《“鏈”上湖北》,走進產業鏈的代表企業,看看他們是如何發揮“鏈主”作用,開啟智能汽車領域的“跨界”合奏。
記者杜瑞雪:“今天我們先去汽車制造業的龍頭企業——東風汽車。我剛剛乘坐的就是已經投用的東風自動駕駛出租車,每一輛車頂都有一個這樣的傳感器小盒子,它們相當于車輛的眼睛,用來感知周邊環境。雖然長在這同一款車同一張臉上,但眼睛都各有特色,有炯炯有神的大眼睛,也有靈動活潑的小眼睛,這每一雙眼睛都代表了不同企業的算法和解決方案?!?/p>
智能汽車的關鍵,取決于感知、決策、執行三大核心技術。在這款車上,僅“感知”這一項,就有6家人工智能公司同臺PK,而搭建“擂臺”的,正是湖北汽車產業的龍頭企業——東風汽車。
廣州文遠知行科技有限公司客戶總監張冬冬:“之前沒有這個平臺,大家就相對并不知道自己在這個行業里面所處的位置,像你在考試的時候,你不知道自己考了多少名,你不知道自己接下來應該做怎樣的努力?!?/p>
不僅“知己知彼”,這個“擂臺”還是一個“試驗場”。傳感器好不好用,得拿到整車操作平臺上“練練”,而這,恰好是車企們最核心的關鍵技術,很少有人愿意開放。去年底,東風公司做起了“第一個吃螃蟹的人”,與武漢開發區共同投資6億元,成立了東風自動駕駛領航項目,探索建立全國車輛最多、場景最豐富、技術最先進的自動駕駛研發示范運行車隊,在國內首次實現了整車平臺的全部開放。
東風自動駕駛領航項目負責人邊寧:“無人駕駛其實最關鍵的是,開到路上去保證100%的安全,東風作為央企,又是汽車行業的領頭,對車本身是有比較深厚的積累。有一個自主開發的E70的電動車的平臺,會提供一些深度的技術支持和服務,在這個平臺上,零部件企業、算法開發的企業,可以一起快速來提升整體的研發效率?!卑肽陙?,平臺吸引了11家科技公司在武漢落戶。“擂臺”上,除了與“對手”實力PK,還能促成“跨界合作”。智能激光雷達供應商——速騰聚創,就在這里迅速牽起了4家企業的手。
速騰聚創執行總裁兼聯合創始人邱純潮:“借著這個互惠互利的項目,我們已為智行者、元戎啟行文遠知行等提供穩定可靠的智能激光雷達環境感知系統,實現了全天候24小時高精度無盲區環境感知?!?/p>
除了創新鏈上的“切磋與合作”,在這個平臺上,供應鏈關系也正發生著轉變。下游制造商——華礪智行生產的是智能車載和路側終端,以往,他與東風之間,是訂單式的供需關系,去年,企業加入了東風領航項目,參與到了上游的研發端。
華礪智行科技有限公司聯合創始人邱志軍:“相當于我們一起來去研發一些東西,我們知道哪些是真正有商業價值的,對于公司研發方向的一個風險,是可以幫我們來去最小化?!?/p>
從參與制造到參與研發,從供需關系變為共生關系,這樣的供應鏈關系,讓華礪智行的產品第一時間匹配市場。企業研發出的最新款車載和路側設備,正進行小批量生產前的預研,當明年200臺自動駕駛出租車上路時,便可以同步搭載投用。
華礪智行科技有限公司聯合創始人邱志軍:“我們的產品、技術在東風領航項目上打磨,現在90%以上的東風領航的無人駕駛的車,用的是華礪智行的智能車載的終端?!?/p>
記者杜瑞雪:“智能網聯汽車產業鏈,是一個技術極為復雜的跨界鏈條, 在核心技術攻關上,大家開始從封閉式自我創新,走向了開放式協同創新,開放其市場、平臺和創新資源,吸引更多的‘雙創細胞’,而這樣一個共生共榮的創新鏈、產業鏈,才是加速核心技術攻關的最強‘助推器’?!?/p>
文章來源:長江云 湖北衛視新媒體(湖北廣電融媒體記者 杜瑞雪 責任編輯 美子)
原文標題:湖北衛視《“鏈”上湖北》|華礪智行合力共助產業鏈協同發展
文章出處:【微信公眾號:華礪智行】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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原文標題:湖北衛視《“鏈”上湖北》|華礪智行合力共助產業鏈協同發展
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