色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

2021年插電式混合動力(含增程)的近況怎樣了

h1654155972.5933 ? 來源:汽車電子設計 ? 作者:朱玉龍 ? 2021-05-27 09:06 ? 次閱讀

摘要

插電式混動的最大問題,還是成本的硬約束,很難和純電動成本下降曲線去比擬。

近日理想One發布了新款,借著這個機會談一下插電式混合動力(含增程)的情況。2021年前四個月,插電式混動在1.2萬到3萬臺左右進行波動,總的產量未9.78萬臺,對應的電池裝機量未1.85GWh。在這里還是存在一些發展的瓶頸的。

1)從整體的狀態來看,之前擔心積分比較多的企業如兩家大眾、寶馬都在2021年削減了PHEV的產量,整體的銷售資源都開始往純電動轉移了,所以我們看到國外企業在這個領域系統性的調整;

2)國內企業方面,往下變化最大的是吉利,吉利是從PHEV開始往純電動大力推動,能看到2021年的量系統性減產。目前國內PHEV三家馬車為比亞迪、上汽和理想,2021年產量分別為2.19萬、1.84萬和1.81萬。

我覺得還是最大的問題在整個系統的成本和規模效應,這幾年純電動汽車規模的加大快速的降低了電池的成本,而PHEV電池在8kwh-38kwh之間,PHEV電芯的成本雖然也下降,但是沒有BEV電芯成本下降曲線那么陡峭,整體成本雖然下降,但是從2020年開始給BMW等車企往高價方向引,使得插電非常集中于限購發牌的城市,極大扭曲了插電的發展方向。

2021年各個車企的情況

如前面所說,插電式混合動力前三名比亞迪、上汽和理想的量在2萬臺左右,市場份額為20%左右,隨著吉利在PHEV的系統性縮減,國內車企短期內在插電領域能站住腳的就這三家。如前面所說,隨著合資車企的工作中心轉向了純電,2021年合資PHEV增長的只有開始推PHEV的東風本田。

從總量來看,4個月不到10萬臺,線性外推的話2021年全面為30萬臺的規模。要考慮到這不到10萬臺,有3.05萬臺是往上海賣的,占了30%。

對于2021年的插電混動市場,積極的因素是后續比亞迪的DMI逐漸加大供給會增加一些量,理想One改新款可能維持這個量,但是沒看到其他的車企有很大的新增供給在這個方向。

國內車企的市場份額又回到了60%+,這也是大眾和寶馬戰略性放棄插電的供給,把資源留給BEV的戰略選擇。我覺得最大的問題,還是在這個細分市場上看不到明顯的賣點。

在下圖里面,有一個很有意思的現象,就是插電式混動的平均帶電量,大部分車企目前的電量是貼近50-60公里的限制線,理想One的做法其實是賣BEV一樣把續航拉大,配合整個車輛的定義比較完善的避開了限購城市約束。

關于這個點我想拿到所有的分布數據再來仔細看一下,由于車型定義和傳播的差異,理想One和其他PHEV的銷售區域比重分布又很大的差異,這臺車把部分大型SUV燃油車的市場搶了過來,所以整體在城市的分布是具有長尾效應的,這拓寬了應用的市場范圍。

這種增程式賣點是很獨特的,電池大一些,比其他PHEV充電次數少點,更值得充一次電;而帶上一個發動機能帶來遠離純電焦慮的特性,在電池容量沒做到100kWh以前還是一個好的方案。

小結

我覺得往前看,最大的挑戰就是電池的價格是否能快速下降,前幾日和Paul在交流電池的成本下降的時候,對于2018-2021年中國電池的成本下降曲線的原因還是做了一些探討,我想根據過往的數據來單獨分析下。

插電式混動的最大問題,還是成本的硬約束,很難和純電動成本下降曲線去比擬,隨著整體資源都往純電平臺傾斜和集中,短期內PHEV的項目和關注度是很低的,在上海車展幾乎沒有人關心插電式混動的車輛,這是一塊被遺忘的角落。

編輯:jq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 插電式
    +關注

    關注

    0

    文章

    7

    瀏覽量

    6870
  • 純電動
    +關注

    關注

    0

    文章

    89

    瀏覽量

    11321
  • 寶馬
    +關注

    關注

    7

    文章

    757

    瀏覽量

    32471
  • 大眾
    +關注

    關注

    1

    文章

    783

    瀏覽量

    34033
  • PHEV
    +關注

    關注

    1

    文章

    89

    瀏覽量

    12493

原文標題:【怡合達?EV專欄】2021年中國插電式混合動力情況

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    豐田埃爾法即將推出混合動力車型

    根據媒體報道,豐田埃爾法即將推出混合動力車型。新款車型的定價預計會高于現款車型,但有望享受國家稅收減免優惠政策。 在外觀設計上,新款埃
    的頭像 發表于 12-12 14:10 ?134次閱讀

    混合動力汽車雙層最優充電策略研究與應用

    安科瑞魯一揚15821697760 摘要:大量無序的混合動力汽車接入電網,易致使高峰時段電網變壓器過熱、過載,甚至引發跳閘和大面積停電
    的頭像 發表于 12-10 16:16 ?167次閱讀
    <b class='flag-5'>插</b><b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>式</b><b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動力</b>汽車雙層最優充電策略研究與應用

    寧德時代發布驍遙超級混電池

    10月24日訊,寧德時代今日隆重推出了針對混合
    的頭像 發表于 10-24 16:23 ?738次閱讀

    混合動力汽車的特點

    混合動力汽車,作為現代汽車工業中的一顆璀璨明星,正以其獨特的優勢吸引著越來越多的消費者。這類汽車結合
    的頭像 發表于 10-04 16:48 ?448次閱讀

    混聯混合動力汽車的特性分析

    一、優勢概述 減排效果顯著:混聯混合動力汽車適應多變的行駛環境,通過多種驅動模式確保發動機在最佳狀態下工作,從而大幅減少有害排放。 油
    的頭像 發表于 08-18 17:33 ?1176次閱讀

    混聯混合動力汽車的運轉模式

    混聯混合動力汽車擁有幾種關鍵的驅動模式,包括純電動模式、純發動機模式、混合動力模式以及
    的頭像 發表于 08-18 17:29 ?1280次閱讀
    混聯<b class='flag-5'>式</b><b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動力</b>汽車的運轉模式

    7月全球純電動汽車和混合動力汽車銷量同比增長21%

    市場研究權威機構Rho Motion于8月12日發布最新報告指出,盡管歐洲市場面臨需求放緩的挑戰,但憑借中國市場的強勁表現,全球純電動汽車(BEV)與混合
    的頭像 發表于 08-14 17:06 ?1101次閱讀

    程式混動汽車的運行模式有哪些

    在討論程式混合動力汽車的運行模式時,我們可確認其擁有五種主要的工作狀態:純行駛模式、器獨
    的頭像 發表于 08-13 17:24 ?1331次閱讀

    2022款問界M5程式混合動力車充電口蓋指示燈不工作

    2022款問界M5程式混合動力車充電口蓋指示燈不工作劉勇故障現象故障診斷故障排除一輛2022款問界M5程式混合
    的頭像 發表于 06-20 08:09 ?504次閱讀
    2022款問界M5<b class='flag-5'>增</b>程式<b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動力</b>車充電口蓋指示燈不工作

    動力電池裝車率下滑,程式與混合動力需求增加

    其進一步表示,隨著電動汽車續航里程提高政策的改變,低端口小型電動汽車市場和純電動汽車市場均顯疲軟,而程式及混動車型卻保持增長。同時,政策變動使得電動車電池需求增速低于汽車總銷量
    的頭像 發表于 05-20 17:20 ?554次閱讀

    大眾汽車調整電動汽車戰略,擴大混合動力汽車陣容

    據5月17日信息報道,繼福特、通用及奔馳案例后,大眾汽車已對其激進的電動汽車戰略做出微調。該德國汽車巨頭決定加碼混動車型,原因在于電動汽車市場增長放緩。
    的頭像 發表于 05-18 16:55 ?1041次閱讀

    大眾持續研發混動技術以滿足市場需求

    據報道,大眾汽車CEO舍費爾5月9日稱,針對電動汽車需求漸趨穩定,該司將會更為靈活應對,持續發展混合動力技術。
    的頭像 發表于 05-09 15:43 ?368次閱讀

    奧迪Q7和Q8混動版升級電池和動力系統,純續航最長85公里

    外形上,混合動力版本與普通燃油版保持一致,但在駕駛員座椅后側增設充電接口。此外,還配有黑色外觀套件,尾部無明顯區別。
    的頭像 發表于 04-24 14:47 ?476次閱讀

    電動汽車普及受阻?彭博新能源報告揭示混合動力車現狀

    此外,Stellantis 集團旗下產品如 Jeep 牧馬人 4xe 和克萊斯勒 Pacifica 混動版貢獻甚多,而豐田和雷克薩斯位列其后,現代、起亞和沃爾沃 (吉利) 雖然也有上榜,但純電動車銷量遠高于
    的頭像 發表于 04-03 14:34 ?499次閱讀

    阿維塔將推四款動力車型,預計2024上市

    阿維塔科技執行總裁陳卓曾明確表示,2024阿維塔將迎來兩款產品上市,同時還將發布4款動力車型以豐富生產線。他也強調:“對于廣大客戶群體所面臨的充電環境困擾,如四、五線及西北等氣候
    的頭像 發表于 03-27 14:22 ?648次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 666永久视频在线| 久久国产免费观看精品1| 被老总按在办公桌吸奶头| 啊…嗯啊好深男男高h文| 2021全国精品卡一卡二| 亚洲 日本 中文字幕 制服| 久亚洲AV无码专区A片| 久久囯产精品777蜜桃传媒| 浴室里强摁做开腿呻吟的漫画男男| 欧美丰满少妇久久无码精品| 免费人成在线观看视频不卡| 空姐内射出白浆10p| 黃色带三级a级| 九九热这里只有国产精品| 两个人看的www免费高清直播| 男生插曲女生身全过程| 嗯好大好猛皇上好深用力| 青青娱乐网| 艳妇臀荡乳欲伦岳TXT下载| 91精品一区二区综合在线| 草莓视频免费在线观看| 国产在线精品亚洲一品区| 毛茸茸womansex| 色欲AV亚洲永久无码精品麻豆| 亚洲青青草原| 99热国产这里只有精品9九| 国产精品久久久久影院色| 久久视频在线视频| 日韩精品熟女一区二区三区中文| 亚洲午夜一区二区电影院| caoporn 在线视频| 紧缚束缚调教丨vk| 色婷婷AV99XX| 18禁黄久久久AAA片| 国产欧美国日产在线播放| 免费视频久久只有精品| 亚洲免费观看视频| 国产成人精品综合在线观看| 免费成年人在线视频| 在线播放毛片| 含羞草最新版本|