摘要

挪威初創(chuàng)電池公司Morrow與挪威金屬生產(chǎn)商埃肯(Elkem)子公司Vianode簽署一份諒解備忘錄，Vianode將為Morrow的電池工廠開發(fā)供應(yīng)負(fù)極材料。

外媒報道稱，挪威初創(chuàng)電池公司Morrow與挪威金屬生產(chǎn)商埃肯(Elkem)子公司Vianode簽署一份諒解備忘錄，Vianode將為Morrow的電池工廠開發(fā)供應(yīng)負(fù)極材料。

Morrow成立于2020年，該公司計劃在挪威南部阿格德爾地區(qū)阿倫達(dá)爾的Eyde能源公園建設(shè)一座動力電池工廠。該項目規(guī)劃年產(chǎn)能為32GWh，總投資約4.7億歐元（約合人民幣37億元），該項目的部分資金來自歐盟地平線2020研究計劃。

項目分四期進(jìn)行建設(shè)，每期8GWh，一期將于2024年第四季度建成投產(chǎn)。目前該工廠的產(chǎn)能已經(jīng)提升至42GWh。

Vianode則成立于2021年5月，是挪威金屬生產(chǎn)商埃肯(Elkem)旗下研發(fā)和生產(chǎn)動力電池負(fù)極材料的獨立子公司。該公司獲得了政府提供的100萬歐元資金幫助其建設(shè)工廠。

此外，Vianode的母公司埃肯在去年秋天還與另一家挪威初創(chuàng)電池公司FREYR簽訂了一份諒解備忘錄，將為FREYR供應(yīng)負(fù)極材料。

FREYR計劃投資45億美元（約合人民幣295億元）在挪威建設(shè)一座年產(chǎn)32GWh的鋰電池工廠，生產(chǎn)的鋰電池將應(yīng)用在固定儲能行業(yè)、電動汽車以及船舶等領(lǐng)域。

除了Elkem之外，F(xiàn)REYR還和24M技術(shù)、嘉能可、全球勘探和采礦公司MRC全球物流巨頭馬士基和西門子能源公司等企業(yè)簽署了合作協(xié)議，為其超級電池工廠投產(chǎn)提供原料供應(yīng)保障。

挪威Morrow和FREYR兩家初創(chuàng)電池企業(yè)建設(shè)大型電芯項目，反映出歐洲正急于擺脫對亞洲電池的進(jìn)口依賴，打響保障本土電芯供應(yīng)的“保衛(wèi)戰(zhàn)”，甚至想實現(xiàn)對外出口參與全球動力電池市場競爭。

除了上述兩家初創(chuàng)電池企業(yè)之外，歐洲近年來還成立了包括瑞典電池公司Northvolt、法國電池公司Verkor、英國電池公司Britishvolt、斯洛伐克電池公司InoBat Auto、意大利初創(chuàng)電池公司Italvolt等多家本土電池企業(yè)。預(yù)計后期還將有更多歐洲本土電池企業(yè)誕生。

當(dāng)前，歐洲本土電池企業(yè)正在加快產(chǎn)能建設(shè)，部分電池企業(yè)甚至已經(jīng)獲得主機(jī)廠訂單進(jìn)入量產(chǎn)交付階段。

例如，Northvolt宣布公司已經(jīng)從主要客戶那里獲得了價值270億美元（約合人民幣1735元）的電池供應(yīng)合同；斯洛伐克電池公司InoBat Auto宣稱獲得了第一個商用車客戶電池訂單。

編輯：jq