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亞太5G行業(yè)應(yīng)用必將跑出加速度,讓工業(yè)4.0之花開遍全球!

華為無線網(wǎng)絡(luò) ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:蔣均牧 ? 2021-06-03 10:48 ? 次閱讀

農(nóng)耕時(shí)代,驛站聯(lián)接了遙遠(yuǎn)的兩地、建立其上的絲綢之路促進(jìn)了東西方的交融;工業(yè)時(shí)代,電報(bào)和電話打破物理距離的限制,讓人與人之間天涯若比鄰;信息時(shí)代,移動(dòng)通信、光纖通信以及數(shù)據(jù)通信支撐了互聯(lián)網(wǎng)的繁榮,讓全球經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。

隨著人類社會(huì)邁向智能時(shí)代,聯(lián)接對象的由人及物、聯(lián)接數(shù)量的十倍百倍增長、聯(lián)接能力面臨的更高要求,也驅(qū)使著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷向前發(fā)展。在移動(dòng)通信領(lǐng)域,5G已然來到了我們身邊,從個(gè)人市場到垂直行業(yè),于潤物細(xì)無聲中帶來種種改變。

不止中國,5G成為了推動(dòng)亞太地區(qū)工業(yè)4.0的核心引擎。其潛力也在早期實(shí)踐中得到了驗(yàn)證,并涌現(xiàn)出一些可圈可點(diǎn)的用例。

5月20日,全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)與華為聯(lián)合主辦“亞太5G行業(yè)論壇”。來自菲律賓、馬來、泰國、香港、印尼等國家和地區(qū)的政府機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)組織、高校、運(yùn)營商、解決方案伙伴、垂直行業(yè)用戶的代表齊聚一堂,共商5G行業(yè)發(fā)展大計(jì),分享在制造、醫(yī)療、運(yùn)輸、物流等領(lǐng)域的實(shí)際需求與成功經(jīng)驗(yàn),為加快5GtoB商用落地步伐提供指引。

洞察:亞太5G行業(yè)應(yīng)用潛力巨大

憑借高速率、低時(shí)延、高可靠性、海量連接的關(guān)鍵特性,5G開啟了移動(dòng)通信由消費(fèi)側(cè)向生產(chǎn)側(cè)全面滲透的進(jìn)程,將在工業(yè)4.0大潮和全球政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮基石、引擎、催化劑的重要作用。

也因此,即便新冠疫情席卷全球,5G的部署與應(yīng)用并未放緩,GSMA統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年第一季度末,已有62個(gè)國家和地區(qū)的157家運(yùn)營商已經(jīng)推出5G解決方案,并預(yù)計(jì)到今年年底5G聯(lián)接數(shù)將超過5.5億。

在擁有世界三分之二人口的亞太地區(qū),這一趨勢更為明顯。GSMA亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Julian Gorman預(yù)計(jì),到2025年,亞太地區(qū)將有12億5G聯(lián)接(比之前預(yù)測的11億增加了1億左右),滲透率達(dá)到25%,約占全球5G聯(lián)接總數(shù)的三分之二。

同時(shí),亞太地區(qū)是一個(gè)多元化地區(qū),每個(gè)國家的5G旅程都不盡相同,早期突出應(yīng)用也各有差異,抓住其中的一些重點(diǎn),將有助于做好準(zhǔn)備,更快從5G中受益。

他還提到,東盟處在亞太十字路口,具有利用5G技術(shù)成為領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)中心的絕佳位置。當(dāng)前,泰國和菲律賓已經(jīng)規(guī)模部署了5G網(wǎng)絡(luò),新加坡、越南等地也已開啟了預(yù)商用試點(diǎn),建立起5G行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)。有分析公司預(yù)測,到2025年,工業(yè)4.0將會(huì)在東盟區(qū)域創(chuàng)造1400億到1500億美元的經(jīng)濟(jì)增加值,從互聯(lián)網(wǎng)到制造業(yè),5G將會(huì)釋放其中40%-50%的價(jià)值。

泰國拉卡邦先皇技術(shù)學(xué)院工程學(xué)院院長Samyot Kaitwanidvilai博士指出,5G技術(shù)具有重要的意義,可以使能教育、醫(yī)療在內(nèi)眾多行業(yè)的創(chuàng)新,幫助克服差距,進(jìn)入下一工業(yè)革命的前沿。考慮到用戶的快速增長、應(yīng)用的廣闊前景,相關(guān)人才的培育必須盡快提上日程。

GlobalData亞太和中東地區(qū)服務(wù)總監(jiān)Dustin Kehoe談到,5G基于更強(qiáng)大的聯(lián)接性和邊緣計(jì)算,正在提高工廠的效率、推動(dòng)運(yùn)營和IT系統(tǒng)的集成、作用于防疫及從疫情中恢復(fù)經(jīng)濟(jì),加快行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。根據(jù)對158家客戶的調(diào)研結(jié)果,已經(jīng)有三分之二的東盟企業(yè)將5G列入發(fā)展路線圖中,6%的企業(yè)正在部署5G。

泰國朱拉隆功大學(xué)集成創(chuàng)新學(xué)院Pietro Borsano亦在小組討論中表示,5G在“泰國4.0”戰(zhàn)略中有著特殊地位。根據(jù)巴育總理牽頭的泰國5G委員會(huì)所制定的5G醫(yī)療應(yīng)用遠(yuǎn)景規(guī)劃,希望到2022年以5G覆蓋500家鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院,到2027年覆蓋不少于7800家鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院。

實(shí)踐:5G早期行業(yè)落地初顯成效

5G的行業(yè)普及之旅現(xiàn)今仍在不少斷點(diǎn),諸如如何識(shí)別行業(yè)痛點(diǎn)和真實(shí)場景、如何將行業(yè)需求轉(zhuǎn)化為5G的能力、如何因地制宜地支持5G行業(yè)項(xiàng)目等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),5G不僅需要?jiǎng)?chuàng)新者,也需要勇敢的實(shí)踐者。在亞太地區(qū)的早期實(shí)踐中,業(yè)已形成了一批成功案例,為我們堅(jiān)定了信心。

作為東道主,華為亞太區(qū)運(yùn)營商業(yè)務(wù)總裁肖振東介紹說,通過與運(yùn)營商、合作伙伴合作,華為開始了5G在亞太地區(qū)醫(yī)療、港口、礦業(yè)、制造業(yè)、教育等行業(yè)的商用部署。以泰國為例,西里拉等醫(yī)院利用5G技術(shù)變革傳統(tǒng)醫(yī)療模式,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程病患監(jiān)測、救護(hù)車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用,在疫情沖擊下取得了非常好的成效。

施耐德電氣印尼數(shù)字化轉(zhuǎn)型負(fù)責(zé)人Fadi Hamsani分享道,5G的聯(lián)接將會(huì)成為更高層次的聯(lián)接,支持任何時(shí)間任何地點(diǎn)對數(shù)據(jù)的無縫訪問,從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的數(shù)據(jù)收集、洞察,以縮短決策和響應(yīng)的周期;

結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)和其他數(shù)字技術(shù),開啟工廠自動(dòng)化進(jìn)程;并且通過5G+AR等應(yīng)用實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程工程協(xié)作、幫助維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。得益于此,其Batam工廠成為2019年印尼制造業(yè)首批工業(yè)4.0國家燈塔項(xiàng)目之一,還被世界經(jīng)濟(jì)論壇授予第四次工業(yè)革命(4IR)燈塔工廠的稱號(hào)。

商湯科技泰國總經(jīng)理Alex Ji表示,作為人工智能技術(shù)全球領(lǐng)先的企業(yè),商湯借助5G的力量,聚焦相關(guān)場景進(jìn)行了大量研究。通過5G網(wǎng)絡(luò),能夠?qū)崿F(xiàn)手持設(shè)備和云之間的流媒體和超大數(shù)據(jù)包服務(wù),提供更清晰、更友好的高仿真解決方案;

能夠保證實(shí)時(shí)聯(lián)接和計(jì)算的能力,同時(shí)為客戶提供自動(dòng)化所驅(qū)動(dòng)的高效率,以及高度個(gè)性化的卓越體驗(yàn)。這些已經(jīng)通過與華為的合作,在智能園區(qū)和智能場景下得到了驗(yàn)證。

菲律賓Globe企業(yè)集團(tuán)副總裁Peter Maquera談到,該運(yùn)營商在菲律賓已經(jīng)部署了約2000個(gè)5G站點(diǎn),在toB領(lǐng)域正面向制造、金融等行業(yè)開發(fā)和部署解決方案,隨著網(wǎng)絡(luò)能力的提升,未來還將進(jìn)一步擴(kuò)大5G行業(yè)應(yīng)用的范圍,并通過合作模式創(chuàng)新發(fā)掘更多新的商機(jī)。

馬來西亞Maxis 5G和專網(wǎng)實(shí)踐主管MingChing Chai則從企業(yè)員工角度稱,5G將改變所有人的工作方式,比如通過5G+AR可以遠(yuǎn)程獲得專家指導(dǎo);同時(shí)還有助于改善工作環(huán)境并讓實(shí)操性變得更強(qiáng),特別是在油氣行業(yè),當(dāng)收到警報(bào)需要去排查故障時(shí),通過遠(yuǎn)程方式將極大提升員工的安全性。

提速:廣泛生態(tài)合作重中之重

亞太地區(qū)5G行業(yè)應(yīng)用當(dāng)前正處在由局部小規(guī)模落地,邁向全面大規(guī)模復(fù)制的關(guān)鍵時(shí)期,建立更為廣泛的生態(tài)合作無疑是重中之重。而搭建起一個(gè)打通供應(yīng)側(cè)、需求側(cè)和監(jiān)管方的平臺(tái),促進(jìn)“政產(chǎn)學(xué)研用”合作機(jī)制的形成將是第一步。此次與會(huì)嘉賓的演講中,也明確表達(dá)了這一訴求。

Julian Gorman認(rèn)為,亞太地區(qū)的5G發(fā)展有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),第一,政府統(tǒng)籌,制定政策和發(fā)展工業(yè)4.0;第二,規(guī)模化和創(chuàng)新的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng);第三,促進(jìn)區(qū)域規(guī)模增長的扶持政策。

馬來西亞通訊和多媒體委員會(huì)首席技術(shù)和創(chuàng)新官Shamsul Izhan Abdul Majid介紹說,馬來西亞政府今年初全力推進(jìn)工業(yè)4.0的舉措,其中的關(guān)鍵即是要促進(jìn)國內(nèi)外對5G的理解,了解清楚5G能做什么、應(yīng)該有怎樣的用例、如何利用5G的技術(shù)優(yōu)勢。他所在的委員會(huì)的重點(diǎn)工作除了協(xié)調(diào)頻譜、輔助部署、制定標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行監(jiān)管,也包括推動(dòng)生態(tài)建設(shè)。

香港貿(mào)易發(fā)展局的Jason Chiu談到,5G新的能力和特性,為行業(yè)打開了一片藍(lán)海,意味著很多機(jī)會(huì)。作為負(fù)責(zé)促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的機(jī)構(gòu),香港貿(mào)易發(fā)展局致力于促進(jìn)包括5G在內(nèi)的創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。

他認(rèn)為,從政府角度應(yīng)從幾點(diǎn)著手建立機(jī)制,以營造長期有利的營商環(huán)境。首先,政府應(yīng)該提供一個(gè)穩(wěn)定的開放的監(jiān)管框架,以營造確定性環(huán)境來進(jìn)一步吸引各方投資;

其次,各地政府需要進(jìn)行區(qū)域性合作,一同制定區(qū)域化的發(fā)展計(jì)劃,比如東盟的工業(yè)4.0;

第三,必須建立一個(gè)成熟的生態(tài)系統(tǒng),協(xié)同3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)能力,通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、克服數(shù)字鴻溝;

最后,進(jìn)一步支持中小企業(yè)利用5G來實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,香港和新加坡政府都在鼓勵(lì)并為中小企業(yè)提供專門資金。

中國移動(dòng)國際公司亞太區(qū)商業(yè)運(yùn)營總監(jiān)Paul Lin強(qiáng)調(diào),在當(dāng)前情況下不應(yīng)存在“孤島”,通過合作共享,大家都能夠不斷改進(jìn)并發(fā)揮自己最大的潛力。中國移動(dòng)秉持開放態(tài)度,積極參與GSMA等眾多國際組織、與垂直行業(yè)領(lǐng)袖以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游建立合作,聯(lián)合起來以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。

鼎橋物聯(lián)網(wǎng)銷售部總監(jiān)Joey Hu指出,生態(tài)對于5G和物聯(lián)網(wǎng)來說非常重要,鼎橋在這方面也取得了一定成果,已經(jīng)在20多個(gè)行業(yè)開展了上千項(xiàng)合作項(xiàng)目,與合作伙伴聯(lián)合打造了5G CPE、5G攝像頭、5G AGV等各式各樣的工業(yè)級產(chǎn)品

印尼Telkomsel物聯(lián)網(wǎng)副總裁Alfian Manullang表示,運(yùn)營商有效開展企業(yè)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵詞就是合作。從供應(yīng)側(cè)看,單打獨(dú)斗無法提供端到端解決方案,必須和系統(tǒng)集成商、云服務(wù)商、設(shè)備商、應(yīng)用開發(fā)者以及行業(yè)企業(yè)共同開發(fā);從需求側(cè)看,要找到技術(shù)應(yīng)用的真正場景,也需要同行業(yè)企業(yè)一起探索。

機(jī)會(huì):讓中國卓越5G能力走出去

世界看5G,5G看中國。中國的5G發(fā)展領(lǐng)跑全球,商用一年多來已建成全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國所有地市,信號(hào)“上天入地”;5G用戶規(guī)模全球第一,滲透率跨過價(jià)值增長拐點(diǎn),撐起了5GtoC的大半片天;

賦能產(chǎn)業(yè)上,亦開展了超過1000個(gè)5G行業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目,開始了“從1到N”的復(fù)制,令“中國智造”成為可能……在此過程中,中國的5G產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相對完善,積累起從網(wǎng)絡(luò)部署到行業(yè)應(yīng)用的卓越能力。走出國門,為亞太地區(qū)提供經(jīng)過驗(yàn)證、相對成熟的解決方案可謂正當(dāng)其時(shí)。

以中國移動(dòng)為例,早在商用牌照發(fā)放之際,它便發(fā)布了“5G+”計(jì)劃,推進(jìn)5G+4G協(xié)同發(fā)展、5G+AICDE融合創(chuàng)新、5G+生態(tài)共建,實(shí)現(xiàn)5G+X的應(yīng)用延展。在全國已建成41萬個(gè)5G基站(其中含25萬個(gè)SA基站),在340個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了5G商用,5G用戶規(guī)模也達(dá)到了1.89億戶。

據(jù)Paul Lin介紹,中國移動(dòng)在全國建設(shè)了三大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,分別專注于不同垂直領(lǐng)域的研究工作。

在5GtoB領(lǐng)域,這家運(yùn)營商全面構(gòu)建行業(yè)數(shù)字化服務(wù)能力,在過去一年中積極推進(jìn)100余個(gè)集團(tuán)級龍頭示范項(xiàng)目和2340余個(gè)省級區(qū)域特色項(xiàng)目的建設(shè),構(gòu)建起5G+AICDE能力體系和九大行業(yè)平臺(tái),深入拓展5G+智慧工廠、5G+智慧鋼鐵、5G+智慧礦山、5G+智慧電力、5G+智慧港口等15個(gè)重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)。

他分享道,中國移動(dòng)在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭完成了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,以此為基礎(chǔ)打造全自動(dòng)化集裝箱碼頭,實(shí)現(xiàn)了無人駕駛運(yùn)輸車、遠(yuǎn)程操控起重機(jī)、中控室實(shí)時(shí)在線監(jiān)控、智能理貨等應(yīng)用,優(yōu)化了港口的運(yùn)營,極大地提升了效率和安全性。

再比如化纖制造企業(yè)新鳳鳴集團(tuán)與中國移動(dòng)合作,憑借5G的大帶寬、低時(shí)延,利用HD和UHD視頻監(jiān)控7微米左右的小浮絲面積,提高了生產(chǎn)效率,使之增收2000萬元。

華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線營銷副總裁朱慧敏指出,中國是全球5GtoB的前沿陣地,通過對垂直行業(yè)的研究,華為初步識(shí)別了遠(yuǎn)程控制、視頻回傳、機(jī)器視覺、人員和設(shè)備定位等四大共性服務(wù)需求,并提出了“1+N”的想法,即1個(gè)普遍覆蓋的寬管道、N維能力按需疊加,后者包括高上行吞吐、精準(zhǔn)定位和低時(shí)延等。

目前,該公司與運(yùn)營商及合作伙伴一起,已經(jīng)打造了寧波智慧港口等眾多標(biāo)桿項(xiàng)目。在亞太地區(qū),去年泰國數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局與華為在曼谷建立了5G生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新中心,旨在促進(jìn)區(qū)域5G創(chuàng)新、孵化行業(yè)用例、培養(yǎng)數(shù)字化人才。

Rokid首席技術(shù)官兼Optics主管Guan Liang表示,這家總部位于杭州的公司致力于以5G+AR服務(wù)行業(yè)數(shù)字化,比如將普通工人變成超級工人、傳承工作經(jīng)驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)作,已經(jīng)在瑞飛、國家電網(wǎng)、美的等企業(yè)有所應(yīng)用。他希望未來向更多企業(yè)分享其方案,彌合人與技術(shù)的距離,在工業(yè)4.0時(shí)代不讓任何人掉隊(duì)。

從與會(huì)嘉賓們的發(fā)言可以看到,亞太地區(qū)5G行業(yè)應(yīng)用潛力巨大,且已具備了規(guī)模商用的需求和基礎(chǔ)。而5GtoB成功離不開政府的統(tǒng)籌和推動(dòng)、供需兩側(cè)共同的場景及價(jià)值挖掘、解決方案的聯(lián)合創(chuàng)新與導(dǎo)入,涵蓋“政產(chǎn)學(xué)研用”的廣泛生態(tài)合作正是關(guān)鍵所在。

同時(shí),由于獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢,亞太地區(qū)尤其東盟各國“近水樓臺(tái)先得月”,能夠更好地承接中國5G解決方案和生態(tài)的外溢。對中國5G產(chǎn)業(yè)鏈上下游來說,這里亦是將自身能力推向海外的一個(gè)“橋頭堡”,進(jìn)而通過與世界各地合作伙伴的合作,創(chuàng)造更大價(jià)值、分享更多紅利。

此次“亞太5G行業(yè)論壇”的舉行,為各方搭建了一個(gè)充分交流、溝通、分享的平臺(tái)。以此為開端,相信在各方共同努力下,亞太5G行業(yè)應(yīng)用必將跑出加速度,讓工業(yè)4.0之花開遍全球。

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原文標(biāo)題:“政產(chǎn)學(xué)研用”共話亞太5GtoB:兌現(xiàn)巨大潛力,廣泛生態(tài)合作是關(guān)鍵

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    愛普生加速度計(jì)(Accelerometers)是一種工業(yè)級三軸輸出壓電式加速度傳感器,采用具有專利技術(shù)的雙音叉式石英傳感器元件和Quarts光刻技術(shù),通過壓電效應(yīng)來計(jì)算出諸如此類的內(nèi)容物體運(yùn)動(dòng)的方向
    的頭像 發(fā)表于 09-19 15:31 ?286次閱讀
    EPSON<b class='flag-5'>工業(yè)</b>級<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)選型

    天拓四方分享:5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)是什么?5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)特點(diǎn)和應(yīng)用

    隨著5G技術(shù)的快速崛起,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正逐步邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)以其獨(dú)特的功能和優(yōu)勢,正成為推動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 06-17 15:21 ?455次閱讀
    天拓四方分享:<b class='flag-5'>5G</b><b class='flag-5'>工業(yè)</b>網(wǎng)關(guān)是什么?<b class='flag-5'>5G</b><b class='flag-5'>工業(yè)</b>網(wǎng)關(guān)特點(diǎn)和應(yīng)用

    用ADXL354C的8g量程測量時(shí),靜態(tài)加速度測量值與理論不符是什么原因?

    用ADXL354C的8g量程測量時(shí),將其z軸朝上水平放置時(shí),x、y、z軸測得的靜態(tài)加速度分別為 1.06511.06370.9906,z軸相對電壓為0.07左右,用官方手冊中的靈敏度0.1V/g計(jì)算的重力
    發(fā)表于 05-31 06:36

    美格智能聯(lián)合羅德與施瓦茨完成5G RedCap模組SRM813Q驗(yàn)證,推動(dòng)5G輕量化全面商用

    全球5G發(fā)展進(jìn)入下半場,5G RedCap以其低成本、低功耗的特性成為行業(yè)焦點(diǎn)。近日,中國移動(dòng)攜手合作伙伴率先完成全球最大規(guī)模、最全場景、最
    發(fā)表于 02-27 11:31

    加速度傳感器的基本力學(xué)模型是什么

    加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個(gè)受力物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個(gè)方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 加速度傳感器的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型主要描述傳感器在空間中的位置、
    的頭像 發(fā)表于 01-17 11:08 ?1364次閱讀

    加速度傳感器原理及其應(yīng)用

    常見的加速度傳感器工作原理有三種:壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)原理。 1.壓電原理:壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應(yīng)來測量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí),壓電材料會(huì)產(chǎn)生
    的頭像 發(fā)表于 01-05 08:39 ?1743次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>傳感器原理及其應(yīng)用

    壓阻式加速度傳感器的主要作用

    作用。 首先,壓阻式加速度傳感器在汽車工業(yè)中起著重要的作用。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,車輛安全性成為車主和制造商關(guān)注的重要問題。汽車上安裝壓阻式加速度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛的
    的頭像 發(fā)表于 01-03 15:59 ?930次閱讀

    ADXL345的x軸測出的加速度是離心加速度嗎?

    請問當(dāng)ADXL345安放在一個(gè)旋轉(zhuǎn)物體的圓周上,而且ADXL345的x軸指向旋轉(zhuǎn)物體的圓心,ADXL345的x軸測出的加速度是離心加速度么?
    發(fā)表于 01-01 08:16

    ADI362如何得到線性加速度的值?

    我看到ST公司的加速度傳感器,可以同時(shí)輸出普通含有重力加速度的值以及濾波過后的線性加速度值。請問使用ADI362可以得到同樣的各個(gè)軸的線性加速度值嗎? 如果要使用外部濾波算法,可否有推
    發(fā)表于 01-01 06:56

    關(guān)于ADXL345加速度傳感器幾個(gè)指標(biāo)的疑問

    關(guān)于ADXL345加速度傳感器幾個(gè)指標(biāo)的疑問 1.0g偏移中,X和Y的0g輸出的最大值、最小值和典型值分別代表什么意思? 2.相對理想值的0g輸出偏差怎么理解? 3.噪聲指標(biāo)中只給出了
    發(fā)表于 12-29 06:46

    兩軸加速度計(jì)和三軸加速度計(jì)的使用區(qū)別?

    有個(gè)問題請教一下:在靜態(tài)測量的情況下,兩軸的加速度計(jì)在測得X、Y軸上的加速度后,是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度
    發(fā)表于 12-29 06:06

    adxl356加速度計(jì)輸出10g正常嗎?

    adxl356加速度計(jì)輸出10g,正常嗎,分辨率80mv/g?
    發(fā)表于 12-27 06:50
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