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德國寶馬計劃在中國建36萬充電樁 特斯拉4月全球新能源車銷量登頂

章鷹觀察 ? 來源:電子發燒友整理 ? 作者:章鷹 ? 2021-06-03 14:09 ? 次閱讀

6月3日,為了加速在全球最大電動車市場中占據一席之地,寶馬中國在首屆寶馬集團可持續發展中國峰會上透露,將于今年年底前在華投建36萬根充電樁;2022年底投建100座光伏、充電、儲能“三位一體”的充電站。

BMW中國執行總裁 Jochen Goller表示:“作為遍布中國的跨國企業,BMW將完全支持中國實施低碳經濟計劃,永續發展將成為我們在中國的核心策略。”據悉,中國目標2060年實現碳中和,并推出許多支持與補貼,在中國新能源車發展藍圖中,中國監管機構估計,2025年電動車占新車銷量的比率可能會從目前的5%上升到20%。

BMW公司表示,2023年將在中國發表12款全電動BMW和mini車款,遍及主流市場,預計屆時全電動車將占BMW中國總銷量的25%。Goller表示,2023年BMW全球將開始量產兩款Mini電動車,這家公司與長城汽車的合資企業也于同年開始量產汽車,目前合資企業的工廠正在建設中,廠房主體將于今年內完工。

特斯拉4月登頂全球新能源汽車銷售榜單,但環比下跌80%,前五比亞迪環比出現上升


6月2日,根據 EV Sales 的數據,全球新能源乘用車4月銷量達39.2萬輛,同比上漲255.9%,環比下降26.2%。其中中國市場銷量達17.5萬輛,占比44.6%;歐洲市場銷量超15.9萬輛,占比達40.6%。


圖片來自EV Sales

盡管五菱宏光 Mini EV 憑借良好的性價比中國獲得不錯的銷量,特斯拉在4月份主導了全球電動汽車銷量,但其銷量達到了驚人的29,251 輛。從榜單來看,五菱宏光MINIEV、特斯拉Model Y和Model 3依舊位列前三。值得注意的是,4月Model 3銷量14,980輛,環比3月的75,888輛下降80%,排名下降到第三。Model Y銷量16,232輛,環比幾乎腰斬,這是其上市以來單月銷量和排名首次超過Model 3。

4月榜單中,大眾ID.4的銷量首次突破萬輛,達到10318輛,本月大眾ID.4和ID.3都是首次上榜,而且根據4月前20的統計,有6款車型來自中國,分別是五菱宏光MINIEV、比亞迪漢EV(第六)、理想ONE(第七)、廣汽AION S(第九)、奇瑞eQ(第13)、歐拉黑貓(第十四)。

在排名前五的車企中,特斯拉環比下降71.2%,上汽通用五菱環比下降29.3%,寶馬環比下降28.3%,大眾環比下降7.8%,Top5中只有比亞迪環比增長6.8%。關于環比下降的原因,估計芯片短缺是主要原因之一,而比亞迪在芯片方面已經實現自研自產。

公開披露的數據表明,中國正成為特斯拉越來越重要的市場。該公司第一季度在中國的銷售額為 30 億美元,占同期全球銷售額的 29%。這高于2020 年全年的 21%。

與此同時,特斯拉在中國的負面新聞有所增加。在過去的幾個月里,中國多地爆出有關特斯拉剎車故障、撞車和爆炸的報道,并引起了監管機構的審查。另外,路透社周二援引消息人士的話報道稱,特斯拉已停止購買土地和擴建上海工廠的計劃。


本文資料來自EV Sales 和Digitimes中文網。

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