5月24日-27日，“2021高工機器人鋰電行業巡回調研活動”圓滿落幕。高工機器人攜手埃斯頓、仙工智能、科瑞恩、極智嘉、埃夫特、華成工控、阿童木機器人等機器人和倉儲物流領域新生代企業走訪了深圳新嘉拓、億緯鋰能、德賽電池、維科技術、海目星、天貿電池、佛山天勁、智鍵科技、新威科技等鋰電行業上下游企業，走到現場去了解鋰電行業對自動化改造的應用需求。相關調研情況如下：

億緯鋰能

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創業板首批上市，歷經20年快速發展，已成為具有全球競爭力的高質量鋰電池平臺公司，同時擁有消費電池和動力電池核心技術和全面解決方案，產品廣泛應用于物聯網、能源互聯網領域，主要產品有軟包三元電池、圓柱三元電池、方形三元電池、方形LFP電池。

億緯鋰能相關負責人表示，目前鋰電市場需求開始爆發，對公司產能提出更高的要求，公司目前已在積極的擴充產能，分別在惠州和湖北荊門兩大基地建設新項目。

從現場參觀的圓柱電池生產線的情況看，相關負責人表示，考慮到AGV部署對地面可能有損傷，該產線中應用AGV較少，涂布環節中更是基本沒有使用AGV。

談及鋰電行業智能化的趨勢，相關負責人表示，億緯鋰能會在后續的分容化成、老化、入庫等環節逐漸使用AGV，新規劃的產線也會嘗試導入機器人。

維科技術

維科技術是集鋰離子電池研發、制造、銷售及服務于一體的新能源科技型企業，核心業務為3C數碼電池和動力電池，具備電芯制造、封裝和系統整合方案一體化能力，維科技術鋰電池業務以3C數碼電池為核心，公司主要產品為鋁殼、軟包的小電池，客戶主要有國內主流手機品牌、歐美主要通訊運營商等，并大量應用于筆記本電腦、平板電腦、教育電腦、個人穿戴等電子產品。

維科技術相關負責人表示，維科技術鋁殼、軟包小電池的年產量大概為1億只，2020年營收18億元。

針對維科技術智能化的情況，上述負責人表示，目前維科技術的產線并未應用AGV產品，多關節機器人等傳統工業機器人在產線的中后段有應用，但大部分SCARA機器人都是設備商供應的設備里自帶的機器人。

上述負責人認為，機器人在鋰電行業的應用十分廣泛，尤其是涂布環節。其表示，目前涂布環節中濕膜密度實時檢測與涂布擠壓模頭的調節主要是人工進行，而不同的人操作存在差異，沒有辦法精準地定量控制，如果機器人與涂布機廠商聯合開發，從源頭上就實現機器人的閉環控制和操作，可以大大提高涂布一致性。

上述負責人指出，為了保證各設備的利用率，對于小電池領域，未來分工段的作業生產會是一個小的方向，其中轉運和銜接環節會增加，對于AGV的需求將會增加，但因為成本壓力越來越大，機器人的性價比是要考慮的重要因素。

天貿電池

天貿電池成立于2002年8月28日，公司總設計年生產能力4億PCS鋰離子電池，目前已經具備2億PCS鋰離子電池的年生產能力，產品包括有方型、圓柱型、塑料軟包裝和聚合物、動力電池四大系列上千個型號。

天貿電池研發副總經理朱孟表示，鋰電池行業目前的生產線仍是以人工為主，隨著社會變更，人力成本壓力猛增，導入自動化設備是大勢所趨。

針對機器人在鋰電行業的應用，朱孟表示，機器人最大的作用是取代人工，對鋰電池廠商而言，就是把機器人運用到消耗人力最多的生產線中后段和檢測環節。

他還指出，外觀檢測是最缺機器人的環節，但是也是最難的環節，外觀檢測亟需視覺自動化檢測的替代，但目前沒有合適的解決方案。

朱孟在最后表示，智能化是制造行業的發展方向，對鋰電池廠商來說，最重要的就是將先進的計算機智能方法應用于產品的過程加工、生產調度、數據信息收集反饋等，實現制造過程的全方位智能化。

佛山天勁

佛山天勁成立于2017年，是由天勁股份和順德科創共同投資建設的高新技術企業，公司定位為新能源汽車軟包動力電池智能制造提供商，主營業務為提供新能源汽車（軟包）動力電池。佛山天勁相關負責人表示，佛山天勁動力電池年實際產能可達20億Wh以上，全年可以滿足5萬輛新能源汽車的配電需求。

佛山天勁相關負責人表示，公司共有四期軟包電池項目，其中一期項目已基本實現智能化投產，通過外購導入了WMS系統，如今生產線上有使用工業機器人，以外資品牌為主。

他指出，目前機器人的應用是大勢所趨，工信部對智能制造雙創平臺的項目申報中有明確要求，對于機器人使用量有明確要求，對機器人應用的效果如人工的減少，效率的提升指標需要做量化。

智鍵科技

智鍵科技成立于2017年，主營業務為鋰電池研發生產和銷售，旗下共設三大業務部，惠州智鍵電芯生產研發部主要負責電芯的研發生產，深圳誠思品PACK組裝部主要負責PACK組裝，香港神龍百澤全球營銷部主要負責聚合物鋰離子電池的研究制造與營銷，智鍵科技主要生產數碼小電池，客戶集中于3C數碼、智能穿戴、智能家居、醫療美容設備、檢測設備、軍用警用設備等領域。

智鍵科技總經理韓彥卿表示，要在鋰電池生產線引入自動化存在兩大難題。首先是自動化應用在生產線上效率提升并不明顯，且調試過程較為繁瑣復雜；其次各大設備商對電池工藝的理解并不相同，不同工段的設備由不同設備商提供導致彼此連接不兼容。

韓彥卿指出，自動化是大勢所趨，哪家設備商可以做到有效的整體規劃設計，就會在鋰電池行業擁有更多的發展。

新威科技

新威科技始創于1998年，主營業務為提供高性能電池檢測系統、化成分容分選系統、電池生產管理系統(MES)、實驗室管理系統(LIMS)等。

新威科技相關負責人表示，新威專注于電池信息管理系統的研發，其他的外設硬件主要以外采為主，自己做設備組裝和測試，截止目前，新威測試設備產品在高校市占率已達到80%。

新威科技負責人還指出，公司所處行業為電池測試行業，自動化需求不強，但目前的鋰電池生產企業，自身會指定供應鏈品牌。

德賽電池

深圳市德賽電池科技股份有限公司，擁有惠州藍微和惠州德賽兩家全資子公司，德賽電池圍繞鋰電池產業鏈進行業務布局，其中惠州德賽主營中小型鋰電池封裝集成業務，惠州藍微主營中小型移動電源管理系統業務，二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務。

德賽電池儲能業務負責人表示，鋰電池行業除了生產線自動化是考慮的重點外，后續的物流自動化也是重點。

他指出，目前的鋰電行業物流自動化仍未有較大的進展，并沒有成熟的方案可以供參考，且過去鋰電行業嘗試做立體倉的效果并不好，智能物流要進入鋰電行業還需要較長時間的摸索。

相關負責人表示，隨著國家碳中和、碳達峰等要求的提出，儲能是其中不可或缺的部分，儲能業務會有較好的前景，儲能企業對后續的自動化、智能物流也會有較多的需求。

海目星

海目星激光成立于2007年，定位為激光及自動化裝備綜合解決方案提供商，旗下業務主要包括鋰電自動化、風冷紫外激光設備、大型自動化生產線、大型激光切割設備、PCB打標設備等，其中鋰電業務為公司營收最多的部分。

海目星相關負責人表示，鋰電設備主要有激光紙片裝備、方形鋁殼電芯裝配線、軟包電芯干燥線，電池模組等，其中機器人應用較多的是在電池模組方面，應用的機器人類型為SCARA和多關節機器人。

上述負責人表示，機器人廠商都認為與設備商之間的合作是最重要的，實際上還有個關鍵點是機器人廠商要先進入鋰電池廠商的品牌目錄，對頭部鋰電廠商而言，設備商要采用的設備必須是已進入其供應商品牌目錄的廠商。

關于AGV在鋰電池行業的應用，相關技術負責人認為，AGV要進入鋰電池行業，重點在站點工位的對接精度、實現自動精準對位的方式。

深圳新嘉拓

嘉拓智能成立于2017年7月，旗下擁有4家獨立子公司，分別為深圳新嘉拓、寧德嘉拓、江西嘉拓、東莞嘉拓，以及1家控股子公司東莞市超鴻自動化設備有限公司。其中深圳新嘉拓主要負責涂布機業務，江西嘉拓負責烘烤箱業務，寧德嘉拓負責技術服務與維護，東莞嘉拓負責中后段設備，東莞超鴻負責疊片機業務。

深圳新嘉拓相關負責人表示，隨著新能源行業的日益火熱，公司業績持續向上，目前訂單十分飽滿， 2021年的目標是營收翻番。

其表示，機器人在鋰電池生產線上的應用有兩個問題，其一是部分產品的精細度太高，機器人無法滿足現有要求；其二，機器人的作業效率達不到現有的要求，傳統的專機設備可以具有更高的效率優勢。

關于AGV在鋰電池行業的應用，該負責人表示，目前的客戶基本都會要求使用AGV作為配套產品，但由于AGV自身靈活性和柔性的限制其在項目的實際應用效果并不好。

總結

當前，鋰電行業是符合國家戰略趨勢的行業，未來一段時間內鋰電行業會持續火熱，這導致鋰電行業對設備的需求將持續爆發，這就對后端設備生產廠商、機器人企業、集成設備商有一定的利好。

但現階段，鋰電行業自動化供應商仍面臨著機器人價格高、精度難以保障、作業效率不達標等難點，未來自動化供應商在產品的質量和性價比將更被重視。

未來，后端機器人企業、設備生產廠商、集成設備商怎么平衡性價比、提高自身產品質量將成為其自身能否吃上鋰電行業“蛋糕”的重中之重。

原文標題：自動化設備廠商進入鋰電行業仍需“過五關斬六將”

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責任編輯：haq