摘要

今年5月份起，瑞浦能源向東風供應5000臺E70所需電池系統。該系統采用135Ah磷酸鐵鋰電池，能量密度達170Wh/kg以上，電池總成可滿足60萬公里壽命要求。

來自瑞浦能源官方消息，近日，搭載瑞浦能源電池系統的純電動換電車型東風風神E70已投入市場正式運營，面向出租車、網約車領域，可在50s內完成極速換電。

瑞浦能源表示，從今年5月份起，瑞浦向東風供應5000臺E70所需電池系統。

針對E70車型，瑞浦能源提供了45kWh鐵鋰電池系統，該系統采用135Ah磷酸鐵鋰電池，能量密度達170Wh/kg以上，電池總成可滿足60萬公里壽命要求，滿足了出租車對于長續航里程的需求。

雙方的合作背景是，自2019年4月起，瑞浦能源與東風乘用車接洽E70項目，并在2020年與東風乘用車簽署“換電聯盟”合作協議。

如今東風已在武漢、廣州、南京、鄭州、泉州、內江、湖州等地陸續布局E70出租車換電站，并計劃將在5年內覆蓋全國20%的城市，換電服務能力能覆蓋30000臺車。

乘用車市場不斷取得突破的同時，為進一步滿足市場需求，瑞浦能源正在加快產能布局。

3月31日，瑞浦能源總投資約103億元建設的年產30GWh高端動力與儲能鋰離子電池及系統項目落戶佛山市南海區；4月23日，瑞浦能源計劃總投資超過300億元，在溫州北灣區打造瑞浦新能源產業基地項目，全部達產后年產能達100GWh。

瑞浦能源的目標是，至2025年實現200GWh年產能。

裝機量方面，2020年瑞浦裝機電量0.99GWh，其中上汽通用五菱供貨占據達73%，由此躋身國內電池動力裝機企業TOP10陣營。

2021年以來，得益于上汽通用五菱電池配套大幅激增，瑞浦能源1-2月動力電池裝機量繼續坐穩國內動力電池裝機TOP10的位置。

除了上汽通用五菱之外，瑞浦能源合作的動力市場客戶還包括東風、威馬、云度、宇通客車、中國中車、廈門金龍、福田歐輝、徐工、三一等。

編輯：jq