近日,中汽協發布了最新數據,2021年5月,新能源汽車產銷環比略增,同比繼續保持高速增長,產銷均為21.7萬輛,環比增長0.5%和5.4%,同比增長1.5倍和1.6倍,繼續刷新當月歷史記錄。2021年1~5月,新能源汽車產銷雙雙超過90萬輛,分別達到96.7萬輛和95.0萬輛,同比均增長2.2倍。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織(OICA)主席付炳鋒在近期也公開表示,預計今后的5到8年左右,中國將會有近2億輛國Ⅳ及以下的在用車輛遭到淘汰,而新車市場中將有超過2億輛,新車市場至少超2億輛(新能源+傳統車);新能源汽車占比將顯著提高,達到20-30%。
從目前的數據來看,新能源汽車銷量已經突破了10%。此外,二手車交易持續活躍。據中國汽車流通協會統計,1至5月二手車交易量690.7萬輛,同比增長60.9%,比2019年同期增長22.9%。5月份交易146.2萬輛,同比增長24.7%,比2019年同期增長25.9%。
報廢機動車回收拆解平穩增長。據商務部統計,1-5月報廢機動車回收105.5萬輛,同比增長48.4%,比2019年同期增長20.2%。5月份回收23.8萬輛,同比增長21.4%,比2019年同期增長17.8%。
本文資料來自中汽協、新華社,電子發燒友整理發布,轉載請注明以上來源。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織(OICA)主席付炳鋒在近期也公開表示,預計今后的5到8年左右,中國將會有近2億輛國Ⅳ及以下的在用車輛遭到淘汰,而新車市場中將有超過2億輛,新車市場至少超2億輛(新能源+傳統車);新能源汽車占比將顯著提高,達到20-30%。
從目前的數據來看,新能源汽車銷量已經突破了10%。此外,二手車交易持續活躍。據中國汽車流通協會統計,1至5月二手車交易量690.7萬輛,同比增長60.9%,比2019年同期增長22.9%。5月份交易146.2萬輛,同比增長24.7%,比2019年同期增長25.9%。
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