你心目中的未來汽車是什么樣？能夠提供更豐富的沉浸式娛樂體驗，可以更加智能地感知路況，擁有安全智能的自動駕駛功能……這些關于未來汽車的構想，都在逐漸成為現實。

數字座艙，坐擁未來

汽車已經成為工作、生活之外的第三生活空間。很多汽車制造商已經開始推出面向未來的新一代數字座艙：配備AR/抬頭顯示屏，后視鏡支持流媒體的播放，副駕駛和后座配備專屬顯示屏，甚至左視鏡、右視鏡都具備計算機視覺功能。

實現這些場景，需要有具備強大個性化計算機視覺，和機器學習能力的計算機應用平臺提供支持。高通推出的多代汽車數字座艙解決方案，為車內多塊4K顯示屏、頂級音頻視頻和情境安全等特性帶來強大計算能力，不斷推動駕乘體驗升級。

C-V2X，汽車也有“朋友圈”

不僅座艙內的體驗正在迎來變革，未來，車與車（V2V）、車與道路基礎設施（V2I）、車與行人（V2P）以及車與網絡（V2N）之間，將變得更加萬物互聯，這也將構建出汽車的“朋友圈”：C-V2X，也就是蜂窩車聯網。

高通一直致力于推動汽車網聯化進程。在車載網聯和C-V2X領域，高通汽車無線解決方案涵蓋4G、5G、Wi-Fi/藍牙、C-V2X和射頻前端等眾多產品組合。包括驍龍汽車4G和5G平臺、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片組，以及面向路側單元和車載單元的完整C-V2X參考平臺。目前，多家汽車制造商已經發布搭載驍龍汽車5G平臺的車型。

自動駕駛，自由駕馭

隨著5G的不斷演進和普及，C-V2X將利用5G的大帶寬、低時延、高可靠性等特性，提升車輛之間的感知能力。5G條件下的C-V2X技術，可以大大增強汽車對道路基礎設施信號的感知，包括對道路參與者的感知，這些都將讓更加先進、安全的自動駕駛技術成為現實，例如車與車之間的協同感知、路徑規劃等。

更先進的自動駕駛技術，同樣需要強大的性能作為支持。高通推出的Snapdragon Ride平臺，通過ADAS應用處理器和自動駕駛加速器，為汽車制造商提供具備強大計算能力、高散熱表現且可編程的可擴展平臺，并可支持從L1至L5全部級別的ADAS與自動駕駛場景。

汽車的自動化、智能化、網聯化勢不可擋，未來的智慧交通將是整合人、車、路、云一體化的綜合性智慧交通。以上的這些新的技術和體驗，正在通過不斷問世的新款車型成為現實，駛向更加美好的未來。

原文標題：這才是未來汽車該有的樣子

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責任編輯：haq