頭部巨頭密集的產能規劃,對于設備配套企業帶來巨大的交付壓力。
據不完全統計,2021年至今,寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科、億緯鋰能、比亞迪等多家動力電池企業宣布擴產,投資規劃超過2400億元國產鋰電裝備行業進入成長新周期。
高工鋰電注意到,今年上半年,各細分領域鋰電設備頭部企業訂單顯著增長。今年以來,僅寧德時代一家就下發了超120億元的設備訂單,中標企業包括先導智能、大族激光、海目星激光、華自科技、今天國際、諾力股份等。
中航鋰電在近期的全球供應商大會上也表示,未來五年也將從全球供應伙伴中下發超400億元設備采購訂單。
動力電池企業擴產超預期,在利好核心設備供應商的同時,優質鋰電設備企業的稀缺性開始顯現。
高工鋰電獲悉,囿于產能不足疊加上游零部件漲價等原因,部分設備企業的交付周期延遲達到1-2個月。
設備行業的一致觀點是,動力電池擴產潮,是設備企業真正拼技術、拼實力的時候,如何高質高效完成交付,保障設備的穩定性、一致性,對設備企業而言是極大考驗。
同時,動力電池大規模制造開啟后,在生產效率、產品品質上提出更為嚴苛的要求,需要通過設備及產線的智能化、數字化來充分賦能,這考驗著設備企業的創新、協同及應變力。
可以預見,TWh時代已在路上,新設備新工藝呼之欲出,隨著全球動力電池邁入新一輪擴產高峰,優質高端鋰電設備供應商的稀缺性將逐步凸顯。縱觀市場供需趨勢,未來裝備市場格局仍有進一步優化的空間。
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原文標題:【怡合達?設備專欄】延遲交付 優質裝備“稀缺性”凸顯
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