前言
精密減速器市場景氣度與工業(yè)機器人市場正相關(guān),同時亦受到下游制造業(yè)景氣度的影響。2020年雖然受到疫情的影響,但中國市場復(fù)工復(fù)產(chǎn)在二季度基本完成,海外疫情的蔓延,直接的結(jié)果是中國嫁接了大部分海外市場產(chǎn)能,降本增效的迫切度增強,對于機器人的需求實現(xiàn)超預(yù)期增長,2020年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量完成237068臺,同比增長19.1%,對于減速器的需求帶動明顯,減速器市場在2020年同樣迎來拐點,實現(xiàn)同比增長。
GGII認(rèn)為,在智能制造轉(zhuǎn)型升級的大環(huán)境背景下,在政策刺激、社會人口結(jié)構(gòu)老齡化、人力成本上升等多種因素的影響下,制造企業(yè)對工業(yè)機器人的需求是長期趨勢,短期的波動主要是由于宏觀環(huán)境變化影響導(dǎo)致,加上下游制造業(yè)的分化趨勢顯現(xiàn),向上傳導(dǎo)至機器人領(lǐng)域,呈現(xiàn)的是需求的逐漸細(xì)分化,“十四五”開局之際,對于以機器人為代表的智能制造設(shè)備的支持是確定的,“十四五”期間,機器人產(chǎn)業(yè)將迎來新目標(biāo)、新挑戰(zhàn)、新氣象。
從需求的角度看,新增的工業(yè)機器人需求是減速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。此外,減速器本身有額定的使用壽命,需要定期更換,即存量市場的更換亦是需求方向之一。工業(yè)機器人的工作壽命一般為8-10年,期間減速器作為傳動、承重部件,磨損不可避免,其使用壽命通常在兩年左右。因而,當(dāng)前保有的工業(yè)機器人維修保養(yǎng)亦需要大量的減速器替換。
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局,高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)整理
回顧過去幾年,減速器廠商經(jīng)歷了2017年“供不應(yīng)求”的黃金時代,2018年“供過于求”的白銀時代,2019年“求生存”的青銅時代,2020年雖然受到疫情的影響,開局受到消極情緒的主導(dǎo),但自二季度開始受益于機器人市場的回暖,減速器市場迎來新轉(zhuǎn)機。
市場變化的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象,量價齊跌的當(dāng)下,減速器行業(yè)作為重資產(chǎn)投資的典型代表,眾多已入局的企業(yè)面臨進退維谷的境地,甚至有的企業(yè)已悄然退出。
可以看到的是,減速器領(lǐng)域的新進企業(yè)仍然在增加,作為典型的“硬骨頭”,從國家到地方政府均在積極扶持相關(guān)企業(yè)的發(fā)展,過去的一年里,我們還看到不少國資企業(yè)亦在布局減速器相關(guān)的業(yè)務(wù),可以預(yù)見的是,未來五年減速器仍將是中國重點發(fā)展的核心零部件,機器人國產(chǎn)化替代進程的加快將在很大程度上帶動國產(chǎn)減速器的發(fā)展。
GGII數(shù)據(jù)顯示,2020年中國工業(yè)機器人減速器增量需求為42.25萬臺,同比增長19.99%,存量替換量為10.04萬臺,同比增長12.18%,總需求量為52.29萬臺,同比增長18.41%,市場迎來拐點。主要原因是工業(yè)機器人行業(yè)的需求回暖,新增需求增長迅速,大部分減速器廠商均迎來業(yè)績的增長。
2015-2020年中國工業(yè)機器人減速器國內(nèi)需求情況(萬臺,%)
數(shù)據(jù)來源:高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)
GGII認(rèn)為,從長期來看,在智能制造轉(zhuǎn)型升級的大環(huán)境背景下,在政策刺激、社會人口結(jié)構(gòu)老齡化、人力成本上升等多種因素的影響下,制造企業(yè)對工業(yè)機器人需求逐漸釋放,將拓展減速器市場增量空間,同時,減速器本身有額定的使用壽命,需要對當(dāng)前保有的工業(yè)機器人定期更換。隨著數(shù)字化進程的加快推進,機器換人將受益其中,預(yù)計未來幾年年減速器市場增長的確定性進一步增強,GGII預(yù)計,2021-2025年,中國工業(yè)機器人用減速器需求總量在380-406萬臺左右。
文章出處:【微信公眾號:高工機器人】
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原文標(biāo)題:【圖漾科技 | GGII】2020年中國工業(yè)機器人減速器總需求量為52.29萬臺
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