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特斯拉VS比亞迪,誰是中國區6月的新能源汽車的銷售冠軍?

Monika觀察 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:莫婷婷 ? 2021-07-29 08:42 ? 次閱讀

(文/莫婷婷)近日,摩根士丹利發布最新報告顯示,迄今為止,特斯拉售出382,831輛汽車,以21%的市場份額占據第一名,第二、第三分別是通用汽車、大眾汽車,市場份額分別是12%、10%,特斯拉的市場份額超過通用、大眾一大半。

單從全球市場來看,特斯拉所占有的市場份額確實是處于穩固的領先地位,其他競爭對手還差得遠。摩根士丹利分析師Adam Jonas表示,特斯拉“不僅是全球增長最快的汽車公司之一,也是最賺錢的公司之一?!?/p>

但在中國區,特斯拉還需要面對勁敵——比亞迪。作為國內汽車行業的老大哥,比亞迪在新能源汽車市場依舊是保持著它的實力。6月新能源汽車銷量報告顯示,比亞迪銷量達35315輛,環比大漲44.1%,幾乎是蔚來、小鵬、理想三家造車新勢力銷量總和的兩倍。而在全球市場表現強勢的特斯拉,銷量僅為28503輛,不敵比亞迪和上汽通用五菱,排名第三。

6月新能源乘用車車企終端銷量TOP5(電子發燒友根據公開資料整理)

可見,比亞迪汽車在國內市場深受消費者認可。目前,比亞迪旗下有24款車型在售,這也成為在銷量上超越特斯拉的因素之一。亞迪漢EV銷量最高達7,784輛,緊隨其后的是秦PLUS DM-i,銷量超過6000輛。

比亞迪銷量大漲的背后,離不開DM-i超級混動核心技術,以及刀片電池。DM-i技術改善了虧電油耗的痛點。自3月以來,比亞迪陸續推出DM-i車型:秦PLUS DM-i,宋PLUS DM-i、唐DM-i,為比亞迪帶來了大量訂單。據了解,DM-i車型訂單已超過10萬輛。而刀片電池直面電池爆燃的安全痛點。今年4月,比亞迪宣布旗下全系純電動車型開始全面搭載刀片電池。

被王傳福稱為“兩大顛覆技術”的DM-i、刀片電池確實不負眾望,搭載該技術的車輛一經上市,便受到消費者的喜愛。在近期舉辦的粵港澳大灣區車展上,電子發燒友發現,比亞迪展區是人氣爆棚的展區之一,從現場的訂車風云榜可以看到,比亞迪在展會期間訂單接近1000輛??梢灶A計的是,未來隨著新車產能的提升,比亞迪新能源汽車的銷量將進一步提升。

電子發燒友網拍攝

回看特斯拉。特斯拉在國內在售的車型主要是Model Y、Model 3、Model S、Model X。其中Model S、Model X定價均在80萬以上,只有Model Y、Model 3屬于“百姓車”。此外,特斯拉肉眼可見的安全隱患被認為是特斯拉開拓國內市場的“陰霾”。

今年6月,特斯拉召回部分進口Model 3/Y電動汽車,共計超28.5萬輛,官方表示召回原因是:由于車輛主動巡航控制系統會造成對駕駛員誤激活主動巡航功能,在換檔與車輛轉彎中存在安全隱患。

盡管特斯拉在電機、電池、電控等核心技術方面有著優秀的競爭優勢,但是比亞迪也不甘示弱,不斷推出新技術。而隨著技術的不斷演進,新能源汽車也開始走向智能化,軟件定義汽車成為趨勢,智能座艙成為汽車廠商的新賽道,特斯拉和比亞迪都在汽車交互上不斷發力,未來還將會有新一輪的“較量”。

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