電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))根據(jù)英特爾公布的數(shù)據(jù),自2017年收購(gòu)Mobileye以來,英特爾已經(jīng)與業(yè)界27家車廠達(dá)成了合作,投入使用的汽車中有8800萬輛內(nèi)置了Mobileye技術(shù)。但英特爾并沒有止步于此,在9月7日的IAA 2021大會(huì)上,英特爾公布了他們?cè)贛obileye上的下一步行動(dòng)。
明年在德開展自動(dòng)駕駛出租業(yè)務(wù),蔚來ES8成為首款車型
自去年收購(gòu)了以色列公共出行方案公司Moovit以來,英特爾從服務(wù)層面補(bǔ)全了Mobileye的版圖。如今Mobileye終于又有了新動(dòng)作,推出了全新的無人駕駛服務(wù)品牌MoovitAV,并搭配擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的Mobileye自動(dòng)駕駛出租車。英特爾展示了后備箱內(nèi)的ECU,從EyeQ SoC到其它軟硬件,皆是由Mobileye開發(fā)并設(shè)計(jì)的。
英特爾選取的首款車型正式國(guó)產(chǎn)品牌蔚來的ES8,不過英特爾已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了改裝。原裝的ES8自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)采用了5個(gè)攝像頭,5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)。而英特爾的Mobileye自動(dòng)駕駛出租車則在車身上裝配了11個(gè)攝像頭,并將部分?jǐn)z像頭安裝在了車頂?shù)拇笮湍=M里。其次,英特爾用到了合作伙伴L(zhǎng)uminar的長(zhǎng)程激光雷達(dá),還用到了短程的Flash激光雷達(dá),攝像頭與激光雷達(dá)獨(dú)自運(yùn)作,互為冗余系統(tǒng)。l
Mobileye和德國(guó)Sixt SE租車公司合作,計(jì)劃明年在慕尼黑正式正式開始該出租服務(wù)的測(cè)試。德國(guó)最近頒布的自動(dòng)駕駛汽車法案允許無人駕駛車輛在公路上行駛,在測(cè)試完成并通過監(jiān)管部門的批準(zhǔn)后,該服務(wù)將正式轉(zhuǎn)為商用運(yùn)營(yíng)。此外,英特爾還公布了今年晚些時(shí)候發(fā)布的吉利ZEEKR 001將搭載兩顆Mobileye的EyeQ5芯片,提供L2以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。
半導(dǎo)體在汽車成本上的占比將進(jìn)一步提高
根據(jù)英特爾自己統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè),高檔車市場(chǎng)正經(jīng)歷著兩場(chǎng)劇變,分別是電動(dòng)化和自動(dòng)化,而這兩者都是由半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)的。2019年,在一臺(tái)全新的高檔車中,只有4%的BOM為半導(dǎo)體,而到了2030年,這一比例將提高至5倍,達(dá)到20%,這就是半導(dǎo)體將為汽車市場(chǎng)帶來的爆發(fā)式增長(zhǎng)。
但汽車市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說同樣重要,當(dāng)前汽車市場(chǎng)半導(dǎo)體的規(guī)模大約在500億美元左右,英特爾預(yù)計(jì)2030年市場(chǎng)規(guī)模將翻倍,達(dá)到1150億美元,占據(jù)整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)的11%以上。
自動(dòng)駕駛汽車新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IEEE 2846
在IAA 2021大會(huì)上,Pat Gelsinger還拋出了一個(gè)“何種安全程度才算足夠”的問題。而解決這個(gè)問題的方案,就是近期才完成草案的IEEE 2846標(biāo)準(zhǔn)。英特爾稱IEEE 2846是由Mobileye 2017年發(fā)布的責(zé)任敏感安全(RSS)模型而衍生出來的,該模型將人類每天做出的合理且可預(yù)見的假設(shè)形式化,并讓自動(dòng)駕駛汽車做出同樣的假設(shè)來平衡其實(shí)用性和風(fēng)險(xiǎn)。
IEEE 2846標(biāo)準(zhǔn)中考慮到不同地區(qū)和不同時(shí)間下的道路規(guī)則,同時(shí)包含了驗(yàn)證假設(shè)是否合理的方案,并定義了符合標(biāo)準(zhǔn)的示例模型。這對(duì)于政府和業(yè)界來說將成為一個(gè)公平、透明且技術(shù)中立的標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)管者可以將其作為工具,用于評(píng)估自動(dòng)駕駛汽車是否具備上路的條件。英特爾稱該標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在今年年底正式通過。
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原文標(biāo)題:Mobileye開展自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù),蔚來ES8成旗下Robotaxi首款車型
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