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現在,咱們就先來看看“汽車電子參考設計”的第1期有什么好的推薦吧!
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設計概述
此設計是一個啟動仿真器,它產生三種不同的啟動脈沖以測試最高 50W 的汽車系統。微控制器根據編程曲線設置 2-15V 范圍內的同步降壓的輸出電壓。輸出電流范圍為 3.3-25A。它是一個完整的系統,提供了制造該器件所需的全部信息。
設計系統框圖(點擊此處下載完整框圖)
設計特性:
瞬變功能 |
器件具有瞬變保護功能,能夠承受高達 62V 峰值輸入電壓,還實現了設計靈活性 器件幾乎可以立即響應線路瞬變,其輸出調節高于1% |
小巧尺寸 | 電壓跟蹤功能可減少外部組件,從而節省板面空間 |
應用說明 |
邏輯器件支持帶電插入、局部關斷模式以及后驅動保護 最大限度降低電源應用中的損耗 |
>>了解更多
核心設計器件:
型號 | 描述 | 相關文檔 | 免費樣片 |
CSD18503Q5A | 40V N 通道 NexFET? 功率 MOSFET,CSD18503Q5A | ||
LM2841 | 采用超薄 SOT-23 封裝的 300 mA 最高 42V 輸入降壓 DC/DC 穩壓器 | ||
LM2841-Q1 | 采用超薄 SOT-23 封裝的 300 mA 最高 42V 輸入降壓 DC/DC 穩壓器 | ||
SN74LVC1G14 | 單路施密特觸發反向器 | ||
TPS40170 | 4.5V 至 60V 寬輸入同步 PWM 降壓控制器 | ||
TPS40170-Q1 | 汽車類 4.5V 至 60V 寬輸入同步 PWM 降壓控制器 |
描述:啟動仿真器會產生預編程的啟動脈沖,就像是啟動過程中(例如在啟停操作中)在汽車蓄電池上看到的典型脈沖。其他脈沖可通過更改源代碼來配置,使之適用于 2.18V 范圍內的任何電源電壓分布。
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