半導(dǎo)體代工廠是耗電、耗水大戶,這也導(dǎo)致大量的二氧化碳被排放,近年來,隨著芯片需求的迅速增長,半導(dǎo)體代工廠的碳排放日益增加。據(jù)外媒報道,全球最大的代工廠臺積電2017年的碳排放量為600萬噸,2019年為800萬噸,2020年迅速增長至1500萬噸。
半導(dǎo)體代工廠的碳排放量甚至超過傳統(tǒng)汽車制造商,據(jù)外媒報道,英特爾2019年的用水量是福特汽車的三倍以上,工業(yè)廢物是后者的兩倍以上,三星電子2020年的二氧化碳排放量達到1290萬噸,位居行業(yè)第二。
當(dāng)前,全球都在推進實現(xiàn)碳中和,作為碳排放量大戶,芯片生產(chǎn)廠商更應(yīng)該走在前面,事實上,全球多數(shù)大型芯片廠商也已經(jīng)對外公布,節(jié)能減排目標(biāo)和計劃,國家層面也在積極探討,尋求早日實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的方法,比如思考是否要征收碳稅等。
臺積電、ST、英飛凌等對外公布節(jié)能減排目標(biāo)和計劃
就如上文所言,臺積電是全球最大的芯片代工廠,其碳排放量比其他任何芯片制造商都多,在過去幾年里,臺積電的二氧化碳排放量已經(jīng)超過汽車巨頭通用汽車,而且由于不斷擴張,其排放量還在迅速增加。
對于臺積電來說,如何做到不斷擴張的同時,還能減少碳排放是關(guān)鍵,臺積電為此也設(shè)立了目標(biāo),今年早些時候,臺積電表示,到2030年全公司可再生能源使用量達到40%,并宣布希望到2050年實現(xiàn)凈零排放。
臺積電副發(fā)言人Nina Kao此前對媒體表示,公司計劃購買更多的可再生能源和碳信用。臺積電還在尋求提高工廠設(shè)備效率,并實施更多的節(jié)能項目。2020年7月,臺積電與海上風(fēng)電行業(yè)巨頭Orsted簽署了一份為期20年的協(xié)議,購買中國臺灣西海岸正在開發(fā)的兩個海上風(fēng)力發(fā)電場的全部產(chǎn)量。
作為全球知名的芯片公司,ST也一直在推進減少碳排放量,根據(jù)ST的規(guī)劃,到2026年底直接碳排放量將降至最低,與電力相關(guān)的間接排放降為零。ST承諾2027年實現(xiàn)碳中和,其中包括直接排放(半導(dǎo)體生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的 PFC氣體)、間接排放(與能源消耗相關(guān))和運輸排放( 產(chǎn)品運輸、商務(wù)旅行、員工通勤等)幾方面的環(huán)節(jié)。
ST的減碳方法之一是消除半導(dǎo)體工藝中的直接排放(主要是PFC)。舉例來說,PFC主要發(fā)生在前工序,在新加坡制造工廠擁有69個減排系統(tǒng),通過技術(shù)升級改造不斷減少PFC的排放。
ST還大量使用可再生能源,計劃到2025年可再生能源使用率達到80%,到2027年達到100%。實現(xiàn)途徑包括有向工廠附近的第三方可再生能源生產(chǎn)商購買電能,利用工廠內(nèi)部安裝的太陽能發(fā)電等。ST在摩洛哥的工廠安裝了風(fēng)力發(fā)電機,目前為整個工廠提供50%的電力,未來計劃風(fēng)力發(fā)電達到90%。此外,在摩洛哥廠區(qū)停車場上建有最大的私有太陽能發(fā)電設(shè)備,確保可再生能源安全供給,必要時也會從外部采購可再生能源。
英飛凌此前對外表示,計劃到2025年,將二氧化碳排放量較2019年減少70%,到2030年實現(xiàn)碳中和。該公司在節(jié)能減排上已經(jīng)取得一定成效,比如英飛凌無錫工廠,早在2015年,該工廠就已經(jīng)實現(xiàn)了碳達峰,2020年碳排放較2015年減少了27%。
該工廠還實現(xiàn)了100%循環(huán)利用包裝材料、100%使用廢熱循環(huán)加熱水處理系統(tǒng)、在可用區(qū)域100%安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)。據(jù)介紹,英飛凌無錫工廠有28%的辦公用電是由光伏驅(qū)動的,未來他們還會繼續(xù)開發(fā)新的節(jié)能方式。根據(jù)2021年中國船級社質(zhì)量評估機構(gòu)數(shù)據(jù),英飛凌無錫工廠的綠色績效處于半導(dǎo)體行業(yè)前5%。
除此之外,安森美、三星電子、TI、SK海力士等廠商也在積極推進節(jié)能減排,比如,三星旗下多款SoC、圖像傳感器、存儲芯片都獲得了碳信托組織認證的碳足跡標(biāo)簽,產(chǎn)品生產(chǎn)全程的碳排放均被記錄下來。SK海力士也表示計劃在2030年使可再生能源的使用率達到100%。
政府明確碳中和工作路線圖 碳稅比較受關(guān)注
實現(xiàn)節(jié)能減排,重點還是要看國家政策,根據(jù)規(guī)劃,中國計劃在2030年實現(xiàn)碳達峰,在2060年實現(xiàn)碳中和。近來碳稅也被提上日程,上個月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了做好碳達峰碳中和工作的意見,明確了碳達峰碳中和工作的路線圖、施工圖,重點包括落實環(huán)境保護、節(jié)能節(jié)水、新能源和清潔能源車船稅收優(yōu)惠,研究碳減排相關(guān)稅收政策等。
目前在實現(xiàn)節(jié)能減排上已經(jīng)有了稅種和優(yōu)惠政策,在稅收優(yōu)惠政策方面,主要是鼓勵消費者使用清潔能源,比如中國對風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源、節(jié)能設(shè)備項目等實施增值稅、消費稅和企業(yè)所得稅等稅收優(yōu)惠政策,新能源汽車、公共交通車輛和節(jié)能車船等也享受車輛購置稅等相關(guān)優(yōu)惠政策。
在碳減排相關(guān)稅收方面,主要是通過稅收來增加使用碳的成本,比如,中國早已對原油、天然氣和煤炭等化石能源征收資源稅,成品油開征消費稅,對大氣污染物等開征環(huán)保稅,對小汽車等開征車輛購置稅等,目前在在碳減排相關(guān)稅收政策研究中,有一項碳稅比較受關(guān)注,這是專門針對碳排放且以二氧化碳排放量為征收對象的稅種。
如果碳稅真正實施,這對芯片生產(chǎn)廠商這種碳排放量大戶來說,將會額外增加一大筆費用,而且芯片工廠對電力的消耗也是相當(dāng)大,就已經(jīng)產(chǎn)生了一筆巨額費用,因此芯片生產(chǎn)企業(yè)早早轉(zhuǎn)而采用清潔能源,通過技術(shù)改造減少碳排放,無論是對于自身發(fā)展,還是對于早日全球早日實現(xiàn)碳中和目標(biāo)都是非常明智之舉。
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原文標(biāo)題:臺積電碳排放量第一,三星第二!芯片廠商如何既擴張,又做好節(jié)能減排?
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