隨著新能源車和雙碳概念的走熱，使IGBT和第三代半導(dǎo)體成為了市場聚焦的風口。作為功率及汽車市場的絕對領(lǐng)軍者，英飛凌始終站在浪尖之上。但實際上作為歐洲最大的半導(dǎo)體供應(yīng)商之一，英飛凌不只是關(guān)注電氣化的未來，同時也關(guān)注數(shù)字化的未來。

“讓生活更加安全、便利和環(huán)保”是英飛凌的使命，而作為半導(dǎo)體公司，實現(xiàn)這一使命的重要途徑是“成為連接現(xiàn)實世界與數(shù)字世界的橋梁”，在這一征途中，英飛凌的集成電路產(chǎn)品將發(fā)揮著重要價值。

在2021年剛剛舉辦的Infineon Capital Markets Day上，英飛凌首次以“電氣化”和“數(shù)字化”為主題，將相關(guān)業(yè)務(wù)融合至世界發(fā)展的兩大主題分別予以介紹。如果說“電氣化”的核心思想是改善人與自然的相處模式，通過英飛凌高效的功率器件為包括電動汽車、新能源、IT基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)節(jié)能減排，那么“數(shù)字化”則更關(guān)注人類社會的福祉，包括工作及生活效率、舒適度以及更多創(chuàng)新性。英飛凌則是將“數(shù)字化”具體落實在了“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)上，涵蓋從消費到工業(yè)再到汽車的整體覆蓋。

如圖所示，對比2018年的IFX DAY，如今英飛凌有了更明確的兩條腿走路的產(chǎn)品業(yè)務(wù)線定位。

英飛凌的物聯(lián)網(wǎng)愿景

在物聯(lián)網(wǎng)市場，英飛凌從未缺席。這家源自工業(yè)4.0革命起源地的德國公司，一直在為工業(yè)、汽車以及消費等市場提供物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，通過其感知、計算、執(zhí)行、連接和安全等方面的產(chǎn)品滿足客戶所需。

但是正如英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場與業(yè)務(wù)合作總監(jiān)南錚所說，“如今英飛凌物聯(lián)網(wǎng)市場的版圖更加完整，這主要是因為完整了對于賽普拉斯的業(yè)務(wù)線的整合工作。”

2019年，英飛凌宣布以101億美元收購賽普拉斯（Cypress）。說起這次收購，就不得不提到這位關(guān)鍵人物——英飛凌現(xiàn)任CEO Reinhard Ploss博士。作為慕尼黑理工大學(xué)的高材生，1986年30歲的Ploss加入西門子，在慕尼黑擔任芯片制造工藝工程師。1993年成為西門子奧地利Villach芯片廠技術(shù)主管（2021年總投資16億歐元的全新300mm晶圓廠已經(jīng)落成并開始逐步進入量產(chǎn)期）。此后Ploss一直負責功率及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)歷過英飛凌從西門子的剝離，也經(jīng)歷了公司業(yè)務(wù)的數(shù)次改組起伏。

由于對英飛凌業(yè)務(wù)的深入理解，2012年P(guān)loss正式擔任英飛凌CEO之后，便提出了四大核心競爭力，包括：提供杰出的性價比產(chǎn)品、通過內(nèi)部生產(chǎn)制造打造差異化、深度理解系統(tǒng)及應(yīng)用以及關(guān)注亞洲市場。

在Ploss擔任CEO的近10年來（同時也是英飛凌歷史上最久的一位CEO），完成了英飛凌歷史上兩次重大收購。一次是收購IR，從而穩(wěn)固了英飛凌在功率器件市場的主導(dǎo)地位。另外一次則是收購賽普拉斯，使英飛凌可以在物聯(lián)網(wǎng)市場提供更全面的系統(tǒng)級解決方案。如果再算上沒有收購成功的Wolfspeed，以及一些小型化收購，英飛凌近十年來的業(yè)務(wù)擴張非常明顯。數(shù)次激進的收購對于傳統(tǒng)的德國企業(yè)來說實屬難得，要知道此前英飛凌絕大部分業(yè)務(wù)改組都是出售產(chǎn)品線，包括存儲器、無線以及有線業(yè)務(wù)等。

尤其是對于賽普拉斯的收購，完美體現(xiàn)出英飛凌從產(chǎn)品到系統(tǒng)的戰(zhàn)略部署，而為了便于理解這一戰(zhàn)略，英飛凌將其簡稱為P2S。

南錚介紹道，英飛凌的P2S戰(zhàn)略，是英飛凌長期以來所堅持的策略。指在既有的產(chǎn)品開發(fā)模式的基礎(chǔ)上強化對應(yīng)用系統(tǒng)的理解，從而能夠更好地、全面、深刻理解客戶的需求。帶著這種對客戶需求的理解，再回歸到產(chǎn)品開發(fā)上，才能保證更為有效和迅捷的開發(fā)，以便服務(wù)于用戶。同時在內(nèi)部組織架構(gòu)上也逐步建立和加強了專門負責應(yīng)用和系統(tǒng)的團隊，可以更好地服務(wù)于市場。

而面向不同類型的客戶，英飛凌都有不同的創(chuàng)新策略，比如針對諸如大型汽車Tier1客戶，英飛凌通過親密深度的合作關(guān)系，為客戶提供差異化的產(chǎn)品甚至是依靠定制化芯片來完成客戶需求，而對于一般消費類物聯(lián)網(wǎng)客戶，自身研發(fā)能力較弱，并且產(chǎn)品上市時間受限，英飛凌則通過整體解決方案的形式，來助力客戶實現(xiàn)差異化競爭優(yōu)勢。無論哪種形式，客戶都需要前沿創(chuàng)新的、高性價比、高擴展性以及簡便的產(chǎn)品及方案，最終依靠的還是對于系統(tǒng)及產(chǎn)品的理解力。

如圖所示，在Ploss于2012年提出P2S策略之前，英飛凌就開始進行系統(tǒng)級整合。而如今的英飛凌，正處在成為解決方案供應(yīng)商的4.0時代。通過收購賽普拉斯，英飛凌可以更好地完成從系統(tǒng)到解決方案的升級。圖表中的營收增長，也足以說明英飛凌P2S策略的成功。在Ploss擔任CEO的十年間，英飛凌的市場銷售額從39億歐元上升至2021財年的110.6億歐元。

你從來不用懷疑德國人的辦事效率，2019年6月宣布收購，2020年4月就宣布正式完成，而2021年2月，公司又宣布任命Constanze Hufenbecher 擔任首席數(shù)字轉(zhuǎn)型官，這一新設(shè)立的職位將有助于對于賽普拉斯的整合。

而這些合并成果，在2020財年中就已體現(xiàn)：英飛凌的某家汽車合作伙伴就成功選用了賽普拉斯的NOR Flash；某家家電公司同時選擇了賽普拉斯的PSoC處理器以及英飛凌的智能功率器件作為其系統(tǒng)級解決方案；某個無線充電供應(yīng)商選擇了英飛凌的MOSFET、驅(qū)動以及安全芯片之后，也選擇了賽普拉斯的USB和藍牙產(chǎn)品。

合并之后，英飛凌對于物聯(lián)網(wǎng)市場給予了更多厚望，作為數(shù)字化目標的具體體現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)將是驅(qū)動英飛凌未來成長的最重要因素之一。根據(jù)mordorintelligence預(yù)計，2026年，物聯(lián)網(wǎng)市場總?cè)萘繉⑦_到1.4 萬億美元的規(guī)模，年平均成長率為10.5%，這一數(shù)字足以給英飛凌及其客戶以信心。

在英飛凌看來，包括IIoT、智能手機和消費、計算及通信以及ADAS應(yīng)用，都是屬于物聯(lián)網(wǎng)的范疇，這些領(lǐng)域的銷售占比也將逐年增高。

“英”領(lǐng)物聯(lián)——全面了解英飛凌物聯(lián)網(wǎng)布局

而正如Ploss所說，“當我們考慮物聯(lián)網(wǎng)時，一個關(guān)鍵因素是這項技術(shù)不只依靠一種產(chǎn)品，而是多種產(chǎn)品組合在一起而創(chuàng)造的。”

那么現(xiàn)在，在被Ploss給予厚望的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上，英飛凌到底儲備了哪些產(chǎn)品與技術(shù)？哪些可以幫助英飛凌完成成為“方案供應(yīng)商”的轉(zhuǎn)型？日前英飛凌舉辦了“英”領(lǐng)物聯(lián)的媒體發(fā)布會，英飛凌各大事業(yè)部的高級總監(jiān)分別結(jié)合所在部門產(chǎn)品與方案，介紹了英飛凌在物聯(lián)網(wǎng)市場當中的機會。

物聯(lián)網(wǎng)完整的體現(xiàn)出英飛凌“作為連接現(xiàn)實世界與數(shù)字世界的橋梁”這一愿景。正如南錚所說，物聯(lián)網(wǎng)由五大硬件元素組成的，包括感知、計算、執(zhí)行、連接和安全，而英飛凌在這其中都可以扮演著重要角色。

以一個小小的智能手表為例，就可以充分體現(xiàn)出英飛凌針對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品及方案。如圖所示，英飛凌的產(chǎn)品可覆蓋包括處理、無線連接及信號鏈、HMI、無線充電、存儲、安全、設(shè)備保護和傳感器在內(nèi)的所有產(chǎn)品。

感知——現(xiàn)實敲響數(shù)字世界的大門

傳感器是現(xiàn)實世界與數(shù)字世界之間直接溝通的紐帶，通過感知，才能使機器認識并改造現(xiàn)實世界。英飛凌的傳感器組合可以和人類的五官一樣，比如毫米波雷達和3D ToF攝像頭代表眼睛、MEMS麥克風代表耳朵、二氧化碳傳感器代表鼻子、壓力傳感器代表皮膚。

英飛凌擁有超過40年歷史的傳感器開發(fā)積累。過去 10 年來，其傳感器出貨量已超過200億組。英飛凌統(tǒng)一將傳感器產(chǎn)品命名為XENSIV，這也代表著英飛凌廣泛的產(chǎn)品組合。

英飛凌的各項傳感器技術(shù)都可圈可點。比如在車用毫米波雷達（24GHz 77GHz）市場，英飛凌市場份額為53.3%，遠高于競爭對手。而在硅MEMS麥克風市場，英飛凌也長期保持市場排名第一。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，比如英飛凌最新推出基于高靈敏度 MEMS 麥克風的光聲光譜（PAS）原理的二氧化碳傳感器。作為系統(tǒng)級解決方案的典型代表，該產(chǎn)品充分結(jié)合了英飛凌的多項產(chǎn)品組合，將二氧化碳傳感器光聲（PAS）換能器（探測器、紅外光源和濾光片）集成在一塊PCB上，另外還有用于信號處理和算法的微控制器，以及用于驅(qū)動紅外光源的MOSFET芯片。集成微控制器運行ppm計算，以及高級補償和配置算法。英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部高級市場總監(jiān)廖明頌介紹道，該方案在尺寸和成本方面均優(yōu)于一流的NDIR傳感器，比現(xiàn)有方案的尺寸縮小了4倍，重量減輕了3倍，可以給客戶節(jié)省75%以上的空間。同時，它所采用的SMD 封裝符合大批量制造標準，從而可以實現(xiàn)高成本效益、快速組裝和系統(tǒng)集成。通過種種舉措，解決了二氧化碳傳感器由于尺寸、性能和成本方面的限制而難以進一步推廣——盡管如今由于新冠疫情、空氣污染等問題影響，對于該類傳感器的需求暴漲。

也正是由于英飛凌具有多種傳感器組合，可以一站式為客戶提供更全面的系統(tǒng)級傳感器融合方案。廖明頌舉例道，比如針對智能樓宇系統(tǒng)，可以同時選擇英飛凌的麥克風和氣壓傳感器作為報警系統(tǒng)模塊，二氧化碳傳感器作為空氣檢測模塊而采用毫米波雷達作為入口計數(shù)器和存在檢測。

另外，隨著汽車與消費市場的融合，不單是消費類的技術(shù)遷移至汽車中（比如USB、藍牙、WiFi），很多車用市場的技術(shù)也逐步向消費端遷移。正如毫米波雷達，此前說得最多的就是ADAS應(yīng)用。而當毫米波雷達從77GHz變化到60GHz，就可以為工業(yè)甚至消費領(lǐng)域增添無限創(chuàng)意。比如清雷基于英飛凌毫米波雷達，開發(fā)出的貝加安智慧康養(yǎng)生命支持系統(tǒng)以及生命體征監(jiān)測方案。而就此款睡眠監(jiān)測設(shè)備而言，其在毫米波雷達監(jiān)測的基礎(chǔ)上還加成了AI輔助診療功能，不僅系統(tǒng)收集用戶的日常醫(yī)療健康數(shù)據(jù)，還能夠為各類慢病的早期預(yù)測、診斷初篩、長期跟蹤和規(guī)范性治療提供支持。

執(zhí)行——數(shù)字世界的賦能者

執(zhí)行來自數(shù)字世界，而驅(qū)動數(shù)字世界的核心就是電源管理，這既包括對設(shè)備進行供電管理，也包括為機器運轉(zhuǎn)的馬達供能，這也是賦能數(shù)字世界，并反饋至現(xiàn)實世界的最主要途徑。

英飛凌在功率領(lǐng)域的地位無人撼動，涵蓋從微安級到兆瓦級的應(yīng)用，產(chǎn)品種類則包括高度可靠的IGBT、功率 MOSFET、氮化鎵增強型 HEMT、功率分立式元件、保護開關(guān)、硅驅(qū)動器、氮化鎵驅(qū)動器、IGBT 模塊、智能功率模塊（IPM）、線性調(diào)節(jié)器、電機控制解決方案、LED 驅(qū)動器以及各種交流-直流、直流-交流和數(shù)字功率轉(zhuǎn)換。

廖明頌特別強調(diào)了英飛凌在寬禁帶半導(dǎo)體的布局，和其他公司只押注一款不同，英飛凌同時擁有氮化鎵和碳化硅兩方面技術(shù)。1992年，英飛凌就開始進行碳化硅的相關(guān)研究工作，并于2001年推出業(yè)界首個商用化碳化硅產(chǎn)品。而對于氮化鎵來說，IR也是歷經(jīng)5年研發(fā)，于2008年推出GaN功率器件技術(shù)平臺。

此外，英飛凌結(jié)合自身在功率、傳感及控制方面的優(yōu)勢，推出了多種高集成度的產(chǎn)品，比如集成驅(qū)動、MOSFET及電流傳感器的NovalithIC智能半橋，集成MCU、電源、接口、驅(qū)動及安全功能的嵌入式電源芯片等。而針對SiC技術(shù)，英飛凌也推出了多款EasyPACK、EasyDUAL和62mm CoolSiC功率模塊，從而更方便系統(tǒng)級客戶的直接采用。

計算——數(shù)字世界的核心

作為物聯(lián)網(wǎng)的核心，計算和處理是整個物聯(lián)網(wǎng)的大腦，數(shù)字世界必須對現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)進行高效及時的處理。

英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場經(jīng)理彭濤表示，數(shù)據(jù)的處理和計算架構(gòu)正在發(fā)生變化，由于寬帶及存儲成本、延遲與功耗以及隱私保護等帶來的新要求，大數(shù)據(jù)處理正在從云計算為中心的集中式處理時代跨越到以萬物互聯(lián)為核心的邊緣計算時代。

根據(jù)英飛凌合并賽普拉斯時候給出的數(shù)據(jù)顯示，通過收購賽普拉斯，使得英飛凌成為全球排名第四的32位MCU微控制器廠商。

針對微控制器，英飛凌提供廣泛的產(chǎn)品組合，包括32位Arm微控制器、32位TriCore微控制器等，涵蓋消費、工業(yè)和汽車類產(chǎn)品。彭濤將英飛凌物聯(lián)網(wǎng)MCU的核心特點概括為“連接、計算和創(chuàng)建”。

對于計算，彭濤強調(diào)，其中采用32位Arm的PSoC4、PSoC6以及下一代MCU將是消費類市場和物聯(lián)網(wǎng)的主力產(chǎn)品，他透露道，下一代PSoC將圍繞安全的Cortex-M33內(nèi)核，Cortex-M55，以及集成NPU功能的Ethos-U55進行開發(fā)，將同時具有多核、低功耗、高性能、邊緣ML/AI、連接、MCU加密以及豐富的HMI等特性。

實際上異構(gòu)的PSoC 6功能就已經(jīng)非常強大，其中Cortex M4的內(nèi)核可以處理傳感信息提取、計算、數(shù)據(jù)傳輸、無線連接和圖形顯示等功能，而Cortex M0+內(nèi)核可以負責輸入輸出、控制電容觸摸、藍牙低功耗控制，安全和其它通信控制功能等。而通過集成藍牙低功耗和CapSense觸摸技術(shù)，PSoC可以實現(xiàn)更好的連接及交互功能，十分適合如今非常流行的“全屋智能”智能家居解決方案。

彭濤以智能門鎖為例，一顆PSoC6就可以替換掉此前的四顆MCU，同時實現(xiàn)了指紋識別匹配、實時時鐘、電容觸摸、藍牙低功耗傳輸、語音等功能，并且還可以結(jié)合英飛凌的Wi-Fi產(chǎn)品，從而更好地實現(xiàn)連接功能。

而對于創(chuàng)建也就是開發(fā)而言，英飛凌提供了ModusToolBox跨平臺軟件開發(fā)工具，除了和其它公司集成開發(fā)環(huán)境一樣，提供工程的創(chuàng)建、編輯、編譯、調(diào)試、燒寫等功能，同時也還集成了實時操作系統(tǒng)、硬件外設(shè)驅(qū)動、無線連接的驅(qū)動庫和眾多的中間件。作為賽普拉斯引以為傲的產(chǎn)品之一，ModusToolBox如今已經(jīng)可以支持英飛凌的MCU，比如XMC4000等。彭濤表示，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一的開發(fā)平臺非常重要，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備除了MCU開發(fā)之外，還會遇到包括MPU、APU、Wi-Fi和藍牙等開發(fā)工作，通過統(tǒng)一平臺，可以使工程師更易上手。

除此之外，英飛凌還提供了MCU、Wi-Fi和藍牙的預(yù)認證模塊方案，省去認證步驟，用戶可以實現(xiàn)無線產(chǎn)品即插即用的產(chǎn)品體驗。同時也提供了微控制器+無線連接+安全多合一的開發(fā)評估套件。

連接——數(shù)字世界彼此溝通的紐帶

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，數(shù)字世界彼此之間需要連接，這既包括有線技術(shù)，同時也包括更加可靠便捷的無線技術(shù)。英飛凌提供了包括eSIM安全蜂窩連接、Wi-Fi、藍牙、各種Combo以及即將到來的Matter等標準，同時還支持有線類USB及USB-C的產(chǎn)品。其中無線產(chǎn)品累計銷量突破十億，USB相關(guān)產(chǎn)品自2008年至今累計出貨也超過了10億顆。

英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場經(jīng)理賈智勇介紹道，英飛凌今年針對無線技術(shù)推出了全新品牌AIROC，該品牌結(jié)合了空氣（AIR）和巖石（ROCK）兩個詞，意思則是希望提供堅如磐石的無線連接技術(shù)。AIROC產(chǎn)品組合非常豐富，包括了Wi-Fi和藍牙的Combo、藍牙與藍牙低功耗的雙模藍牙、單Wi-Fi、車用產(chǎn)品以及Wi-Fi SoC等。值得強調(diào)的是，今年AIROC系列推出了Wi-Fi 6（E）和藍牙5.2的Combo產(chǎn)品，作為下一代Wi-Fi技術(shù)，WiFi6將全面支持包括消費、工業(yè)及汽車在內(nèi)的多種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

談到英飛凌無線技術(shù)的差異化時，除了豐富的產(chǎn)品組合之外，AIROC還具有高可靠性、穩(wěn)定性、高性能等特性。賈智勇表示，由于采用特殊的Wi-Fi與藍牙共存算法，實現(xiàn)產(chǎn)品更少的丟包率及更高的帶寬。

針對全面的解決方案，賈智勇則強調(diào)了英飛凌無線產(chǎn)品及模塊的易用性。通過提前經(jīng)過包括FCC和CE等機構(gòu)的認證，用戶可以直接拿產(chǎn)品進行方案開發(fā)，從而降低認證所帶來的出貨風險。

而對于開發(fā)方面，除了ModusToolBox統(tǒng)一開發(fā)平臺之外，英飛凌還提供了Cirrent軟件和云服務(wù)軟件，可以用于無線連接的診斷和統(tǒng)計以及賬戶管理，包括了云端的客戶端以及手機APP等。

安全——數(shù)字世界的基石

安全是整個物聯(lián)網(wǎng)運轉(zhuǎn)的最基礎(chǔ)保障，任何從汽車到消費以及工業(yè)相關(guān)的應(yīng)用，融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之前首先要保證的就是安全問題。根據(jù)2020年國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心運營的CNVD漏洞平臺（國家信息安全漏洞共享平臺）報告顯示，新增收錄的通用聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備漏洞數(shù)量達3047個，同比增長28%。隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，安全已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中不容忽視的話題

作為安全芯片領(lǐng)域排名首位的供應(yīng)商，英飛凌提供了包括定制的安全方案、非接觸式技術(shù)和嵌入式控制在內(nèi)的全面解決方案，涵蓋了硬件、軟件和器件。

英飛凌科技大中華區(qū)安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部市場經(jīng)理成皓介紹道，信息安全三要素包括了保密性、完整性和真實性。英飛凌提供的安全芯片，相比軟件或者MCU的TEE來說，可以實現(xiàn)更高等級的安全加密，包括強大的物理側(cè)攻擊。而隨著物聯(lián)網(wǎng)對于安全的要求不斷提高，英飛凌針對物聯(lián)網(wǎng)市場也推出了一款達到CC EAL 6+認證產(chǎn)品——OPTIGA Trust M，要知道此前只有金融IC卡需要達到這一等級。隨著物聯(lián)網(wǎng)從消費領(lǐng)域滲透到工業(yè)領(lǐng)域，對安全的需求也是節(jié)節(jié)攀升，金融級的安全方案應(yīng)用場景很可能會涉及諸多工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

對于廣闊的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來說，很多客戶缺乏足夠的安全系統(tǒng)設(shè)計能力，英飛凌從不同角度加速安全落地。成皓具體表示，首先是產(chǎn)品設(shè)計得非常簡單，用戶可以很容易將它集成至系統(tǒng)中。其次，則是有廣泛的代理商資源，支持客戶進行軟件端集成。第三，是簡化軟件代碼，客戶只需要在主控端集成一段現(xiàn)有的代碼即可。第四，則是從產(chǎn)品生產(chǎn)流程方面進行簡化。英飛凌相關(guān)認證工作在芯片制造過程中就已經(jīng)預(yù)燒錄，客戶無需負擔專門的安全產(chǎn)線。

2020年，英飛凌與阿里云聯(lián)合發(fā)布安全芯片，利用英飛凌的燒錄技術(shù)，支持阿里云Link ID2物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備身份認證方案，從而賦能接入阿里云的物聯(lián)網(wǎng)安全特性。

與中國交個朋友

“中國現(xiàn)在已經(jīng)成為全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的前沿基地。”南錚說道。中國既擁有廣泛的創(chuàng)新型物聯(lián)網(wǎng)小企業(yè)，同時也有諸多大型公司進入物聯(lián)網(wǎng)市場，中國既是全球物聯(lián)網(wǎng)消費的重要區(qū)域，同時也是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)的重要區(qū)域。因此這樣一個復(fù)雜且龐大的物聯(lián)網(wǎng)市場，值得英飛凌深入關(guān)注。

而近年來，英飛凌一直加速在華布局，助力中國市場在電氣化及數(shù)字化兩方面的進展。2018年，英飛凌成立大中華區(qū)，作為獨立區(qū)域運營；同年，英飛凌科技攜手上汽集團在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)；2019年11月，英飛凌大中華區(qū)新總部正式入駐上海張江人工智能島；2020年進博會上，英飛凌宣布增加在華投資，擴大無錫工廠規(guī)模；2021年，英飛凌在深圳成立了英飛凌大中華區(qū)智能應(yīng)用中心，聚焦于工業(yè)級智能設(shè)備、智能家居、智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用。“最重要的是通過英飛凌對于系統(tǒng)的理解，可以幫助本土客戶加速智能應(yīng)用的創(chuàng)新和場景的落地。”南錚表示。

實際上，英飛凌近年來一直聯(lián)合上下游合作伙伴共建生態(tài)圈，從最早的汽車電子生態(tài)圈，到家電生態(tài)圈、電源與傳感社區(qū)以及廣泛的大中華區(qū)生態(tài)圈。

傳統(tǒng)上認為，德國人是椰子，雖然不易接近，但只要成了朋友，就跟你好得一塌糊涂。如今的英飛凌，為了實現(xiàn)數(shù)字化的未來，為了解決物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的五大痛點，已經(jīng)不只是等著工程師來交朋友，而是正在主動出擊，參與到全球物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的洪流中。

責任編輯：haq