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線性位移傳感新方向:瞄準(zhǔn)汽車應(yīng)用

Robot Vision ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李寧遠(yuǎn) ? 2021-11-24 08:00 ? 次閱讀
位移傳感器,我們也可以叫它線性傳感器,是利用金屬感應(yīng)的一種線性傳感器件。這種傳感器通常用于把不便于定量檢測和處理的位移、位置、形變、振動、尺寸等物理量轉(zhuǎn)換為易于定量檢測、便于作信息傳輸與處理的電學(xué)量,根據(jù)位移量的大小輸出大小不同的電信號,然后判斷出位移量的大小。
小位移通常用應(yīng)變式、電感式、差動變壓器式、渦流式、霍爾傳感器來檢測,大的位移常用感應(yīng)同步器、光柵、容柵、磁柵等傳感技術(shù)來測量。位移傳感器在工業(yè)自動化,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域以及汽車自動駕駛領(lǐng)域應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。尤其近年來,隨著新能源汽車的發(fā)展,各廠商的線性位移傳感器也都將發(fā)展方向轉(zhuǎn)向汽車應(yīng)用,在汽車運(yùn)控中提供更高的位置分辨率。分辨率,重復(fù)精度和線性度是傳感器避不開的三個指標(biāo),當(dāng)然,一個傳感器的好壞當(dāng)然不能僅憑以上三個指標(biāo)來衡量,從應(yīng)用的角度來看還有最重要的成本問題,以及可靠性問題等等,這都是需要考慮到的。

AMS線性位移傳感IC

作為Apple的核心供應(yīng)商,AMS輸出了相當(dāng)多的傳感器解決方案,是傳感器領(lǐng)域的一方巨頭。AMS旗下的高精密位移傳感器系列在線性運(yùn)動檢測領(lǐng)域很有名頭,以高分辨率,高準(zhǔn)確度和低功耗著稱。旗下最高精度的分辨率可達(dá)到0.5μm。
(AS5304,AMS)
AS5304是基于非接觸式磁傳感技術(shù)的線性傳感器。它使用的是多極磁性條(或者磁環(huán))來測量位置和運(yùn)動。使用多極磁性條時候用于檢測線性運(yùn)動,使用圓形多極磁環(huán)則能用于旋轉(zhuǎn)遞增的旋轉(zhuǎn)離軸應(yīng)用。
(應(yīng)用圖示,AMS)
芯片標(biāo)準(zhǔn)輸出接口都為ABI接口,每個ABI接口的最大速度均為20m/s。在接口上,每4.0mm極對長度上有著160個脈沖。在AMS的獨有技術(shù)下,基于磁傳感技術(shù)的傳感芯片并不會受到外部雜散磁場的干擾,保證了該IC在高速下保持穩(wěn)定傳感。帶ABI輸出的160步線性增量位置傳感器,這種級別的傳感器在電機(jī)控制工業(yè)設(shè)備運(yùn)動控制上是不二的高端選擇。

Melexis線性位移傳感IC

Melexis的磁傳感技術(shù)想必大家都有所耳聞,在行業(yè)內(nèi)也是享有盛譽(yù)。為了解決磁傳感弊端,他們的Triaxis磁性傳感器技術(shù)可以用單個傳感器進(jìn)行精密度極高的三軸磁場測量,適用于種類繁多的線性、角度和三維應(yīng)用。
Melexis的MLX90215是唯一只用于線性位移傳感的IC。MLX90215也是基于霍爾效應(yīng),同時具有按比例模擬量輸出的特性。
(MLX90215,Melexis)
作為一款可編程IC,MLX90215的所有磁響應(yīng)功能均可完全編程,從而確保用途廣泛并減小系統(tǒng)容差,這也是Melexis旗下大部分產(chǎn)品都有的特征。MLX90215采用主動糾錯電路(正交旋轉(zhuǎn)電流和斬波穩(wěn)定放大器),基本上可消除通常與霍爾效應(yīng)器件相關(guān)的偏移誤差。
在Step響應(yīng)時間上,最短響應(yīng)時間為25μs,最長響應(yīng)時間為250μs。在正常工況下可以保證一如既往的穩(wěn)定。同時可調(diào)的靈敏度,以及可調(diào)的靈敏度溫度補(bǔ)償,還能在全溫度范圍內(nèi)有超低的靜態(tài)電壓溫度漂移,又給該器件提供了足夠的靈活性。在汽車傳感器應(yīng)用里,成本,穩(wěn)定,安全綜合因素考慮中這個系列無疑是最具性價比的。

Allegro線性位移傳感IC

(A1342,Allegro)
A134X系列是新型高精度可編程霍爾效應(yīng)線性傳感器IC產(chǎn)品,主打汽車應(yīng)用。通過外部編程,該系列信號路徑可提供很高的靈活性,允許從輸入磁信號生成準(zhǔn)確和定制的輸出。這個系列可以應(yīng)對最嚴(yán)苛的線性磁場傳感應(yīng)用。以A1342為例,它一個關(guān)鍵特征是能夠在非線性輸入磁場中產(chǎn)生高線性器件輸出。為了實現(xiàn)這點,該器件配備了16個可編程線性區(qū)段,且每個區(qū)段應(yīng)用獨特的線性化系數(shù)。集成線性給該器件帶來了在非線性磁性輸入中進(jìn)行靈活的輸出波形轉(zhuǎn)換和補(bǔ)償?shù)哪芰Α?/div>
在穩(wěn)定性上,A134X采用了和Melexis系列的同樣做法,通過穩(wěn)定四相斬波,最大程度上減少溫度范圍內(nèi)的失調(diào)漂移。除此之外,A134X更集成16位高更新率ADC。A134X的兩個輸出選項,SENT 與PWM,都允許相同線路上的單個傳感器進(jìn)入診斷模式,同時其他傳感器繼續(xù)工作,在保持傳感器解決方案100%可用性的同時提供最高的診斷覆蓋率。在工況嚴(yán)苛,且對速度敏感的應(yīng)用里,這個系列器件無疑是最好的選項。

小結(jié)

如今,線性位移傳感IC廠商都將視線聚焦在汽車行業(yè)。配合應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展,各大傳感器IC廠商正在將線性傳感器和執(zhí)行器元件融為一體,應(yīng)對新一代產(chǎn)品及系統(tǒng)在集成感測、驅(qū)動和通信元件時遇到的種種挑戰(zhàn),以增強(qiáng)安全性,提高效率和應(yīng)用便捷性。
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