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汽車芯片短缺何時緩解

汽車玩家 ? 來源:車主指南、賢集網(wǎng)、53貨源 ? 作者:車主指南、賢集網(wǎng) ? 2021-12-21 11:09 ? 次閱讀

近半年以來,受芯片短缺的影響,不少車企只能通過減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來過渡。

自2020年下半年以來,“缺芯”的不安與焦慮就發(fā)酵與蔓延在半導(dǎo)體行業(yè)之中。汽車停產(chǎn)、小家電缺芯、顯卡漲價、手機缺貨相繼發(fā)生,芯片短缺所造成的影響遍及多個行業(yè),既有芯片制造、封測、設(shè)計等上游廠商,也有汽車、家電、手機等下游廠商。相信不少朋友應(yīng)該知道,全球“芯片荒”愈發(fā)嚴(yán)重,由汽車領(lǐng)域蔓延至消費電子領(lǐng)域,而且“缺芯”問題有愈演愈烈之勢。

汽車芯片短缺這個問題已經(jīng)持續(xù)一段很長時間了,因為沒有恢復(fù)供應(yīng),影響到許多汽車企業(yè),因為而選擇停工和減產(chǎn),現(xiàn)在還是處于一個缺貨的狀態(tài),目前還沒有一個準(zhǔn)確的時間,因為芯片供應(yīng)短缺的問題并不是任何一家企業(yè)或者國家能夠輕易解決的,此前根據(jù)業(yè)內(nèi)多名半導(dǎo)體分析師分析,目前芯片短缺問題很可能會持續(xù)到2022年,整個汽車產(chǎn)業(yè)想要完全恢復(fù)回正常的運行狀態(tài)的話估計要等到2023年以后。

半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的主要原因是與疫情相關(guān)的供應(yīng)鏈問題、貿(mào)易制裁和強勁的需求,目前的芯片短缺將在明年年中恢復(fù)正常

導(dǎo)致芯片短缺主要原因有:新冠疫情及突發(fā)事件干擾、汽車廠商對需求反彈估計不足、消費電子等擠占產(chǎn)能以及汽車芯片使用的8英寸晶圓供不應(yīng)求四個原因。另外,消費電子領(lǐng)域特別是手機芯片的需求量增加,也在一定程度上擠占了汽車芯片的產(chǎn)能。

芯片短缺主要源于電源管理、顯示設(shè)備和微控制器等設(shè)備的需求。目前,這種短缺已經(jīng)擴展到其他設(shè)備,基板、引線鍵合、無源器件、材料和測試都存在產(chǎn)能限制和短缺。這些是高度商品化的行業(yè),在短時間內(nèi)進行積極投資的靈活性/能力很低。

文章整合自:車主指南、賢集網(wǎng)、53貨源網(wǎng)

審核編輯:鄢夢凡

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