12月27日百度Create 2021(百度AI開發者大會)在“希壤”APP召開,這是國內首次在元宇宙中舉辦的大會,可同時容納10萬人同屏互動。此次大會聚焦“創造者精神”,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏表示,人機共生時代正在到來,創造者們將迎來中國人工智能的黃金10年。未來10年,AI將成為改變世界的有力工具,千行百業將被智能化重構,人們的生存空間將大大拓展。
汽車機器人是百度對汽車未來發展的判斷。百度的集度汽車機器人擁有L4級別自動駕駛能力。李彥宏透露,集度計劃2022年上半年發布首款汽車機器人概念車,并于2023年實現量產交付。
大會現場,李彥宏的數字人探訪中國空間站,與中國月球探測工程首任首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠進行了一場深度對話。在此之前,百度已和中國探月航天工程達成戰略合作,百度的AI技術將運用在月球探測、行星探測等中國深空探測領域。
相比超具未來感的汽車機器人,AIR智能道路系統更加“接地氣”。通過對路側設備的智能化升級,AIR智能道路系統已在全國2000多個路口實現“城市級”信控實時優化,并在全國數百萬公里道路實現對車輛的安全護航,大幅降低城市道路擁堵延誤,提升15-30%以上的通行效率。以河北保定為例,通過AIR智能道路系統的部署,過去兩年保定核心區的年均機動車增長為7%,但擁堵指數卻通過部分路段信控優化下降了6%。
李彥宏表示,AIR智能道路系統利用了百度在自動駕駛領域多年的深耕成果,“擁有和百度Apollo技術同源的感知、決策與控制能力。”攝像頭、激光雷達、毫米波雷達讓智能道路系統可以“眼觀六路”;而昆侖芯片、Apollo、飛槳深度學習平臺加持的路端邊緣計算平臺,則是智能道路系統的“大腦”,它可以不斷自學習,持續演進。因此,我們把AIR智能道路系統,稱為“路端的自動駕駛系統”。
新芒X,中國網科技,中國新聞網綜合整理
審核編輯 :李倩
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