近年來，中國新能源汽車市場發(fā)展突飛猛進，由此帶來的充電需求與充電基礎設施建設不足之間的矛盾日益凸顯。國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部于12月14日發(fā)布關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟運行、推動工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案的通知。通知提出，加快新能源汽車推廣應用，加快充電樁、換電站等配套設施建設。

12月16日，以“智行·創(chuàng)駛新篇”為主題的世界智能汽車大會在廣州正式拉開帷幕。政府相關(guān)主管部門、咨詢機構(gòu)、科技企業(yè)、出行公司以及主機廠等各方代表參加了本次大會。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，碳排放量遠低于燃油車，這是推動我國碳中和目標實現(xiàn)的有效助力。在新能源出行服務需求日益增長的當下，“如何為用戶提供更好的出行服務”成為現(xiàn)階段更值得關(guān)注的話題。

“提升用戶出行體驗一直是滿電出行的使命與責任，純粹的充電服務目前愈加不能滿足新能源車主的出行需求。作為新能源出行服務平臺，需要具備輸出智慧出行服務的能力?！彼木S圖新旗下滿電出行CEO王穎在分享環(huán)節(jié)表示。

國家大力發(fā)展新能源汽車的同時，也在推進相配套的基礎設施建設。然而，充電樁數(shù)量的快速增長，并不意味著用戶充電體驗的提升。

“為智能出行做加法，即通過智慧出行大數(shù)據(jù)算法，智能進行沿途補電規(guī)劃以及充電效率預測，實時監(jiān)控電池安全。為車主提升其出行體驗的同時，有效提高安全系數(shù)。”王穎表示，“通過出行管家對能耗進行合理的統(tǒng)計分析及優(yōu)化，降低出行能耗，為用戶主動進行低碳行為管理。同時，依托大數(shù)據(jù)運營服務為充電基礎建設提供選址策略，有效降低城市‘僵尸’充電樁的數(shù)量。”

據(jù)悉，目前四維圖新旗下滿電出行提供的新能源出行智能服務解決方案涵蓋充電出行平臺、大數(shù)據(jù)運營平臺及出行能源管理平臺等多個新能源出行需求場景。與此同時，滿電出行通過其核心的智能出行管家服務，將充電運營商與汽車企業(yè)、出行平臺需求鏈接，共同搭建起全新的服務模式。

“見之于未萌,識之于未發(fā)。貫穿于為用戶提供更好的出行服務始終，也是用加減法鏈接智能出行的本心之道?！蓖醴f表示，依托四維圖新高精定位與地圖導航等核心技術(shù)優(yōu)勢，滿電出行將始終致力為用戶提供更好的出行體驗，以更智能化的平臺管理、精細化的數(shù)據(jù)運營及生態(tài)化的充電服務賦能新能源出行。

審核編輯：姚遠香