芯片短缺已經給全球眾多科技公司和車企帶來供應鏈壓力,并導致產量減少,而最新追蹤數據顯示,去年11月,芯片交付等待時間進一步延長。
芯片短缺受供給和需求兩方面因素影響,2022年部分產品短缺情況可能會有所緩解,但長期看,全球芯片供應鏈將面臨政策性干擾、供給與需求的結構性不匹配等問題。
由于戰略博弈,大國提前布局加大了對高端芯片的投資,最新技術芯片產能進而擠占了工藝成熟、利潤率相對平緩的芯片產能,例如晶圓代工廠28納米以上的產能鎖定的均是電子產品和手機。而消費市場超預期復蘇,需求增加主要來自于8英寸晶圓等主流產品,這一供需結構的不匹配造成了汽車芯片的短缺。
加之代工廠、設備廠商、零部件廠商以及最終產品廠商等各生產環節形成了短缺的預期,企業紛紛提高平均庫存水平,進一步加劇了芯片短缺的情況,促成了“預期的自我實現”。
英特爾CEO Pat Gelsinger 再次預測,全球芯片短缺不會在明年結束,而且會持續到 2023 年。
其他科技行業的 CEO 和大佬們一直預測,這種嚴重扭曲的供需方程要到 2023 年才能完全恢復。
環球網,央視財經綜合整理
審核編輯 :李倩
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