色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

氫燃料電池是否陷入了泥潭?

E4Life ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:Leland ? 2022-01-25 09:55 ? 次閱讀
氫燃料電池是否陷入了泥潭?

隨著電動(dòng)乘用車(chē)在歐美和中國(guó)市場(chǎng)收獲了龐大的市場(chǎng)份額,人們也開(kāi)始將電動(dòng)化的注意轉(zhuǎn)向更加大型的載具,比如卡車(chē)、采礦車(chē)和輪船等等。但目前沒(méi)有任何一個(gè)電力傳動(dòng)系統(tǒng)可以在兩個(gè)領(lǐng)域做到游刃有余,正因如此,氫燃料電池這種能源形式開(kāi)始進(jìn)入人們的視野。

像現(xiàn)代、豐田和通用等公司,都紛紛推出了各種大型氫能卡車(chē),且不少?lài)?guó)家和地區(qū)也都開(kāi)始試水氫能巴士的方案。不過(guò)以目前的落地案例來(lái)看,以中重型場(chǎng)景居多,畢竟氫燃料電池系統(tǒng)如此大的尺寸,與乘用車(chē)有限的空間存在沖突。

這是否意味著氫燃料電池缺乏進(jìn)入最大市場(chǎng)的機(jī)遇,陷入了尋求生存的泥潭呢?并非如此,從各個(gè)氫燃料電池公司的最新動(dòng)向來(lái)看,他們?nèi)匀粓?jiān)信這種燃料電池能夠開(kāi)辟出自己的一番天地。

捷氫

在氫燃料電池系統(tǒng)中,最關(guān)鍵也最貴的一個(gè)組成就是電堆,占了整個(gè)系統(tǒng)60%以上的成本,且不少技術(shù)創(chuàng)新都集中在這一部分。去年10月,上海捷氫科技推出了氫燃料電池電堆平臺(tái)M4H和電池系統(tǒng)P4H,覆蓋30kW到230kW的功率。M4H電堆的額定功率為163kW,峰值功率更是可以達(dá)到198kW,峰值功率密度高達(dá)5.1kW/L。

M4H燃料電池堆 / 捷氫科技

M4H選用了目前主流的金屬雙極板,但捷氫科技聲稱(chēng)其具備高耐腐蝕性,可謂解決了金屬雙極板的一大痛點(diǎn)。氫燃料電池通常用到的鉑催化劑可以說(shuō)是電堆高成本的元兇之一,而M4H的鉑載量不到0.23gPT/kW,結(jié)合一級(jí)零部件的國(guó)產(chǎn)化,在系統(tǒng)成本上具備很大的優(yōu)勢(shì)。

基于M4H電堆的燃料電池系統(tǒng)P4H具有130kW的額定功率,在智能化控制算法的助力下,將壽命提升到了15000小時(shí)以上,并做到了50kW/s的快速響應(yīng)。

重塑

作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的氫燃料電池廠商,重塑科技也在去年推出了面向中重型應(yīng)用的新品,鏡星十二+。該系統(tǒng)同樣做到了130kW的大功率,質(zhì)量功率密度也做到了702W/kg。這都要?dú)w功于重塑的ELECTRA電堆,其體積功率達(dá)到了4.4kW/L。

鏡星十二+ / 重塑科技

這樣的性能也讓重塑能源收獲了TüV萊茵為其燃料電池系統(tǒng)和電堆頒發(fā)的“性能指標(biāo)評(píng)估證書(shū)”。但鏡星十二+不僅在功率參數(shù)有著優(yōu)秀的表現(xiàn),領(lǐng)先競(jìng)品的耐久性也是一項(xiàng)亮眼的指標(biāo),根據(jù)重塑的官方數(shù)據(jù),該系統(tǒng)的壽命高達(dá)30000小時(shí),這對(duì)于中重型應(yīng)用來(lái)說(shuō),有著不小的吸引力。

氫燃料電池的移動(dòng)發(fā)電

除了作為運(yùn)載工具的電池外,氫燃料電池公司也在探索別的應(yīng)用方向,比如通用旗下的Hydrotec。通用除了Ultium電池這張牌以外,還有氫燃料電池Hydrotec來(lái)補(bǔ)全其電池陣容。近日為了加快氫燃料電池的普及,通用汽車(chē)宣布將擴(kuò)大Hydrotec氫燃料電池+DC快充的商業(yè)應(yīng)用,推出基于第二代氫燃料電池的發(fā)電機(jī),其中就包含了氫燃料電池移動(dòng)發(fā)電機(jī)。


Hydrotec氫燃料電池移動(dòng)發(fā)電機(jī) / Hydrotec

這種移動(dòng)發(fā)電機(jī)功率范圍在60kW到600kW之間,可以在無(wú)需擴(kuò)建電網(wǎng)或設(shè)立固定充電點(diǎn)的情況下給電動(dòng)汽車(chē)充電,非常適合那些僅需臨時(shí)電力的地方。據(jù)了解,這些移動(dòng)發(fā)電機(jī)能同時(shí)以150kW的功率給4臺(tái)車(chē)輛充電,單次充滿(mǎn)電只需20分鐘。除此之外,通用稱(chēng)其氫燃料電池發(fā)電機(jī)也可以適用托盤(pán)化的設(shè)計(jì),用于軍事設(shè)施。

氫燃料電池的未來(lái)

盡管功率和功率密度已經(jīng)達(dá)到了較為理想的水平,電堆相關(guān)的突破仍未止步。比如上海氫晨新能源科技就在近日發(fā)布了230kW的大功率燃料電池堆,該電堆基于氫晨的H3技術(shù),將功率密度推到了6.0kW/L的高度,這無(wú)疑為氫燃料電池探索船舶等領(lǐng)域提供了新的機(jī)會(huì)。

不少氫燃料電池廠商其實(shí)仍在商業(yè)化的初期,很多項(xiàng)目主要還是靠政府的補(bǔ)貼。雖然近年來(lái)燃料電池技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)把成本降低了一大截,比如低鉑載量的設(shè)計(jì)就大幅降低了電堆成本,但要想真正實(shí)現(xiàn)大范圍推廣,還是得進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)超低鉑載量,或者尋找其他可行的催化劑方案。

2021年,全球氫燃料電池汽車(chē)注冊(cè)量不到兩萬(wàn)輛,之所以普及率上不去,是因?yàn)闅淙剂想姵孛媾R的阻礙不僅僅是電堆這一環(huán),還有制氫、儲(chǔ)氫和安全運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題。比如氫燃料電動(dòng)汽車(chē)落地的第一道坎就是充電難,以中國(guó)為例,全國(guó)的加氫站數(shù)量遠(yuǎn)不及充電樁。

雖然國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始在推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營(yíng),但這其中的主要對(duì)象仍然是充電樁和換電站等,而加氫站的建設(shè)依舊處于落后的狀態(tài),比如上海的目標(biāo)就是在2023年實(shí)現(xiàn)近100座加氫站,但2023年上海新建電動(dòng)汽車(chē)充電樁的目標(biāo)數(shù)量卻是超過(guò)5萬(wàn)個(gè)。氫燃料電池并非沒(méi)有未來(lái),但從效率、成本和成熟度等多方面因素來(lái)看,現(xiàn)在的它只代表了諸多綠電技術(shù)中的一種未來(lái)。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 汽車(chē)電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3026

    文章

    7943

    瀏覽量

    166933
  • 氫燃料電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    351

    瀏覽量

    43791
  • 儲(chǔ)能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    1630

    瀏覽量

    33063
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    燃料電池測(cè)試負(fù)載如何進(jìn)行負(fù)載測(cè)試?

    燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有高效、環(huán)保、零排放等優(yōu)點(diǎn)。然而,燃料電池的性能受到許多因素的影響,如溫度、壓力、燃料濃度等。為了確保燃料電池在實(shí)際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性
    發(fā)表于 12-16 15:53

    燃料電池與氫氣的關(guān)系 燃料電池與電動(dòng)汽車(chē)的比較

    隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,尋找清潔、高效的能源解決方案變得尤為重要。燃料電池作為一種新型能源技術(shù),因其高效率和低排放特性而受到廣泛關(guān)注。 燃料電池與氫氣的關(guān)系 燃料電池
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:20 ?228次閱讀

    燃料電池的主要材料 燃料電池的效率和性能

    燃料電池的主要材料 1. 催化劑 燃料電池的核心部件之一是催化劑,它加速了燃料和氧化劑之間的化學(xué)反應(yīng)。常用的催化劑包括鉑(Pt)、鈀(Pd)和它們的合金或氧化物。這些材料具有高催化活性和良好的化學(xué)
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:14 ?351次閱讀

    燃料電池工作原理 燃料電池與傳統(tǒng)電池的區(qū)別

    (正極)。 氫氣氧化 :在陽(yáng)極,分子(H2)被分解成質(zhì)子(H+)和電子(e-)。這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為氧化反應(yīng)。 電子流動(dòng) :產(chǎn)生的電子通過(guò)外部電路流動(dòng),形成電流,這是燃料電池產(chǎn)生電能的關(guān)鍵步驟。 氧氣供應(yīng) :氧氣(O2)被輸送到燃料
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:10 ?314次閱讀

    燃料電池測(cè)試負(fù)載的工作原理是什么?

    燃料電池測(cè)試負(fù)載的工作原理主要涉及到對(duì)燃料電池性能的檢測(cè)和評(píng)估。燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,其工作原理是通過(guò)氫氣和氧氣在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng),產(chǎn)生電流和水。在這個(gè)過(guò)程中
    發(fā)表于 12-06 16:31

    【電磁兼容技術(shù)案例分享】某燃料電池系統(tǒng)自兼容問(wèn)題解決案例

    【電磁兼容技術(shù)案例分享】某燃料電池系統(tǒng)自兼容問(wèn)題解決案例
    的頭像 發(fā)表于 10-19 08:05 ?185次閱讀
    【電磁兼容技術(shù)案例分享】某<b class='flag-5'>氫</b><b class='flag-5'>燃料電池</b>系統(tǒng)自兼容問(wèn)題解決案例

    航裕電源2024國(guó)際能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)回顧

    2024國(guó)際能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(FCVC 2024)在上海汽車(chē)會(huì)展中心開(kāi)啟。本次大會(huì)以“聚力創(chuàng)新 動(dòng)未來(lái)—堅(jiān)定推動(dòng)能與燃料電池
    的頭像 發(fā)表于 09-12 09:53 ?460次閱讀

    寶馬集團(tuán)規(guī)劃2028年量產(chǎn)燃料電池汽車(chē)

    近日,寶馬集團(tuán)震撼宣布其宏偉藍(lán)圖:計(jì)劃在2028年正式推出全球首款面向大眾市場(chǎng)的量產(chǎn)燃料電池車(chē)(FCEV),此舉標(biāo)志著寶馬在“技術(shù)開(kāi)放”戰(zhàn)略下,對(duì)能源汽車(chē)未來(lái)的堅(jiān)定承諾與前瞻布局。
    的頭像 發(fā)表于 09-06 15:59 ?2026次閱讀

    動(dòng)力燃料電池叉車(chē)助力華晨寶馬開(kāi)啟綠色搬運(yùn)新篇章

    2024年8月16日,在華晨寶馬鐵西工廠,以“打造BBA零碳綠色物流,首臺(tái)雙燃料電池叉車(chē)在鐵西工廠試運(yùn)行"為主題的能叉車(chē)投運(yùn)儀式隆重舉行,此次投入試運(yùn)營(yíng)的雙
    的頭像 發(fā)表于 08-21 10:17 ?221次閱讀
    新<b class='flag-5'>氫</b>動(dòng)力<b class='flag-5'>氫</b><b class='flag-5'>燃料電池</b>叉車(chē)助力華晨寶馬開(kāi)啟綠色搬運(yùn)新篇章

    派歌銳提供燃料電池系統(tǒng)線(xiàn)束解決方案

    隨著汽車(chē)工業(yè)邁向電動(dòng)化的新紀(jì)元,燃料電池憑借其清潔、高效的特性以及零排放的環(huán)保優(yōu)點(diǎn),正逐漸成為交通運(yùn)輸、電力儲(chǔ)能、航天航空和軍事等多個(gè)領(lǐng)域的重要?jiǎng)恿?lái)源。燃料電池汽車(chē)作為新能源清潔
    的頭像 發(fā)表于 08-14 14:18 ?287次閱讀
    派歌銳提供<b class='flag-5'>氫</b><b class='flag-5'>燃料電池</b>系統(tǒng)線(xiàn)束解決方案

    燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測(cè)試FAIL整改案例

    燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測(cè)試FAIL整改案例
    的頭像 發(fā)表于 05-30 08:17 ?402次閱讀
    <b class='flag-5'>氫</b><b class='flag-5'>燃料電池</b>發(fā)動(dòng)機(jī)因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測(cè)試FAIL整改案例

    重塑能源擬赴港股上市,專(zhuān)注燃料電池系統(tǒng)研發(fā)

    上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重塑能源”)近日正式披露了其在香港交易所(港交所)的上市聆訊資料集,標(biāo)志著這家能科技企業(yè)距離資本市場(chǎng)更近一步。重塑能源以燃料電池系統(tǒng)、能裝
    的頭像 發(fā)表于 03-19 14:48 ?965次閱讀

    能產(chǎn)業(yè)新政發(fā)布 力挺燃料電池

    能產(chǎn)業(yè)新政發(fā)布 力挺燃料電池 日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司開(kāi)展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》原則同意在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范、燃料電
    的頭像 發(fā)表于 02-27 15:31 ?702次閱讀

    車(chē)用燃料電池升壓DC-DC測(cè)試

    燃料電池是一種能量生成裝置,在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量,而且燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力
    發(fā)表于 02-22 11:20

    燃料電池膜電極密封材料解析

    燃料電池膜電極密封材料解析 燃料電池是一種能夠?qū)錃夂脱鯕夥磻?yīng)產(chǎn)生電能的設(shè)備。膜電極是燃料電池中的關(guān)鍵部件之一,它將氫氣和氧氣分別傳輸?shù)疥?yáng)極和陰極,并同時(shí)限制和氧的混合以避免安全問(wèn)題
    的頭像 發(fā)表于 01-18 11:43 ?759次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 强行撕开衣服捏胸黄文| ankha成人| 久久久久久久网站| 一级毛片美国| 快播电影官方网站| 69日本xxⅹxxxxx18| 美女张开腿露出尿口扒开来摸动漫| 最近的2019中文字幕国语完整版 | 亚洲精品国产字幕久久vr| 国产精品日本欧美一区二区| 小黄文纯肉短篇| 韩国成人理伦片免费播放| 亚洲中文 字幕 国产 综合| 久久精品国产只有精品| 1234成人网| 欧美91精品久久久久网免费| xlxx美女| 手机在线播放成人亚洲影院电影| 国产精品免费久久久久影院 | 草莓视频免费看| 色偷拍自怕亚洲在线| 国产欧美另类久久久品| 亚洲一区电影在线观看| 美女脱三角裤| www亚洲欲色成人久久精品| 肉肉的各种姿势高H细文 | 伊人国产在线视频| 曼谷av女郎| 成人18视频在线| 小学生偷拍妈妈视频遭性教育| 好男人在线视频| 6 10young俄罗斯| 青娱乐极品视觉盛宴国产视频| 国产成人一区免费观看| 亚洲欧美一级久久精品| 捆绑白丝粉色JK震动捧喷白浆| av天堂网站avtt2017| 偷窥欧美wc经典tv| 久久成人国产精品一区二区| 99re久久热在这里精品| 肉肉高潮液体高干文H|