MOS管即場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET),屬于壓控型,是一種應(yīng)用非常廣泛的功率型開(kāi)關(guān)元件,在開(kāi)關(guān)電源、逆變器、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器等設(shè)備中很常見(jiàn),是電力電子的核心元件。
MOS管有N溝道和P溝道之分,N溝道相當(dāng)于NPN的三極管;P溝道相當(dāng)于PNP的三極管。實(shí)際設(shè)計(jì)及應(yīng)用中,N溝道MOS管占絕大多數(shù),所以下面以N溝道MOS管為例進(jìn)行講解(如圖1中Q3,柵極-G;漏極-D;源極-S)。
MOS管的使用通常可以分為以下兩種情形:
①參與普通的邏輯控制
和三極管一樣作為開(kāi)關(guān)管使用,電流可達(dá)數(shù)安培,如下圖為MOS管驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)電路。R6下拉電阻是必須的(取值一般10--20k),原理和NPN三極管下拉電阻一樣;原理參見(jiàn)文章《放下教科書(shū),來(lái)看下三極管的應(yīng)用電路》。
此類應(yīng)用的MOS管Vgs電壓大于門檻電壓4.5V(又叫平臺(tái)電壓)即可正常使用。小功率的邏輯控制本人還是選擇使用三極管。
②參與PWM控制
例如文章《淺析PWM控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的原理》,橋式驅(qū)動(dòng)電路以及開(kāi)關(guān)電源電路等應(yīng)用廣泛。
如下圖為有刷直流電機(jī)橋式驅(qū)動(dòng)電路,G1、G2、G3、G4為推挽PWM控制,VS1、VS2接電機(jī),可實(shí)現(xiàn)大功率直流電機(jī)調(diào)速,正反轉(zhuǎn)控制。此類應(yīng)用的MOS管Vgs電壓大于10V,通常使用12V(為保證導(dǎo)通深度,PWM的幅值為12V)。且G極的電阻必須是小電阻通常取4.7--100Ω,與電阻并聯(lián)一個(gè)反向二極管,目的是保證MOS管的關(guān)斷速度比導(dǎo)通速度快,防止上橋與下橋直通短路。
徹底了解MOS管,從以下兩點(diǎn)入手:
什么是米勒效應(yīng),米勒效應(yīng)下為什么會(huì)有Vgs平臺(tái)電壓
MOS管的開(kāi)關(guān)損耗、導(dǎo)通損耗、續(xù)流損耗
如下圖所示,G極與D極存在極間電容Cgd,G極與S極存在極間電容Cgs,當(dāng)G極有高電平信號(hào)時(shí),電容Cgs充電到門檻電壓4.5V時(shí),DS極開(kāi)始導(dǎo)通,D極電平下降趨近于0V,此過(guò)程電容Cgd開(kāi)始充電,使G極電壓在短時(shí)間內(nèi)保持在4.5V,這就是米勒效應(yīng)。
該門檻電壓Vgs就是MOS管的平臺(tái)電壓;該平臺(tái)電壓的在MOS管開(kāi)通和關(guān)斷期間都存在,其寬度與G極電阻有直接的關(guān)系。
如下圖為G極電阻為10Ω時(shí)MOS管開(kāi)通的波形,紅色代表Vgs的電壓波形,藍(lán)色代表Vds的電壓波形。平臺(tái)電壓的寬度很窄(黃色箭頭),在平臺(tái)電壓下DS極間是變阻區(qū),Vds很窄(綠色箭頭)。
如下圖為G極電阻為100Ω時(shí)MOS管開(kāi)通的波形,平臺(tái)電壓的寬度變寬明顯(黃色箭頭),在平臺(tái)電壓下DS極間是變阻區(qū),Vds變緩(綠色箭頭)。
如下圖為G極電阻為200Ω時(shí)MOS管開(kāi)通的波形,平臺(tái)電壓的寬度變寬更明顯(黃色箭頭),在平臺(tái)電壓下DS極間是變阻區(qū),Vds變緩更大(綠色箭頭)。
如下圖為G極電阻為200Ω時(shí)MOS管關(guān)斷的波形,同樣有平臺(tái)電壓的存在。
MOS管的損耗意味著發(fā)熱,要使MOS管正常工作,必須了解各種損耗,如下圖。
開(kāi)關(guān)損耗分為MOS管的開(kāi)通損耗和關(guān)斷損耗,G極電阻的大小決定了開(kāi)通和關(guān)斷的速度,該電阻越大開(kāi)關(guān)損耗越大;
導(dǎo)通損耗取決于DS極間導(dǎo)通后的等效電阻Rds(on),該電阻越大導(dǎo)通損耗越大;
續(xù)流損耗指的是S極到D極間的正向二極管的損耗,該損耗通常不考慮(本文略)。
如下圖,對(duì)MOS管的選型,主要參數(shù)都會(huì)在前面直接給出(紅框內(nèi)),DS極耐壓(Vdss)通常選擇工作電壓的1.5--2倍;漏極電流(Id)通常選擇工作電流的5--10倍;Rds(on)盡量越小越好。另外G極的Vgs電壓范圍是±20V以內(nèi),幾乎所有的MOS管都如此。
小結(jié)
MOS管的開(kāi)關(guān)損耗跟設(shè)計(jì)有直接的關(guān)系,縮短導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間可有效降低開(kāi)關(guān)損耗。
驅(qū)動(dòng)MOS管的推挽電路很多都已集成在驅(qū)動(dòng)芯片內(nèi)部,輸出能力很強(qiáng),通常電流可達(dá)1A。
原文標(biāo)題:認(rèn)識(shí)MOS管:米勒效應(yīng)、開(kāi)關(guān)損耗以及參數(shù)匹配
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