電子發燒友網報道(文/李彎彎)日前,美國設計軟件Figma封禁大疆等被美國制裁公司的賬號。根據Figma發送給大疆的內部郵件顯示,受美國法律限制,Figma無法再向大疆提供軟件的訪問權限,并已經開始凍結其Figma賬戶。
圖:Figma針對大疆科技公司賬戶凍結的相關說明郵件
Figma是一個基于瀏覽器的協作式UI設計工具,是當下非常熱門的設計軟件之一。
該公司成立于2012年,由于Figma一經推出就備受UI設計師青睞,截至2020年4月,Figma估值超過20億美元,到2021年6月,該公司完成E輪融資,估值上漲至100億美元,成功晉級為“百億美元獨角獸。”
Figma封禁對大疆等企業有何影響
對于被制裁企業來說,如果不能繼續使用Figma的設計軟件,那么就要轉而采用其他軟件,我們需要考慮的問題是,其一是否有其他的軟件可以替代;其二是如果有使用替代軟件,是否與使用Figma軟件有差距,差距在哪里,這會給大疆帶來哪些問題。
國內存在其他可替代使用的軟件,就在傳出Figma封禁大疆等企業之后,從Figma的中國競爭對手即時設計、藍湖兩大設計官方微信公眾號發布的消息顯示,這兩家公司已經上線了Figma文件導入功能,完善支持導入后的編輯功能,幫助設計師度過這次事件。
圖:藍湖協作平臺官方公眾號
事實上,在Figma成立并迅速發展之后,國內逐漸出現對標Figma的公司,包括上文提到的藍湖、即時設計、Pixso、摹客等。
而且由于Figma并非像歐美市場那樣大舉進軍中國市場,國內相關的創業公司在默默耕耘中,逐漸取得成績。其中較早起步的藍湖,在去年年底就宣布擁有數萬付費企業客戶,在國內前100的互聯網公司中滲透率超過98%。
即時設計是國內最先支持Figma導入的專業設計工具,即時設計3月12日表示,公司基本可以100%還原Figma源文件的所有內容,同時保留全部編輯性,截至目前,已經完成數萬份Figma文件的遷移。
圖:即時設計官方公眾號
從上述兩家公司的描述情況來看,如果被制裁企業無法使用Figma軟件,可以進行文件遷移,通過藍湖、即時設計的軟件進行后續的工作。
有替代軟件可用,大幅降低了被制裁企業的擔憂,不過使用替代軟件可能在成本和效率方面有所降低。
在互聯網發展早期,市場上并沒有專門的界面軟件,后來出現了Sketch,但該軟件僅適用于mac端,很長時間沒有得到普及。后來Figma出現之后,迅速獲得市場。
Figma是誕生于云時代的UI協作SaaS工具,優勢非常明顯,企業設計團隊以前進行協作,需要標明版本1、版本2、版本3,傳給負責下一步驟的伙伴,而有了Figma之后,一切協作流程直接在網頁上即可在線完成,并且適用各類操作系統。也就是說,Figma可以大大提升企業設計團隊的工作效率。
圖:Figma產品原型設計界面
不再適用Figma而是采用國產軟件,對這些被制裁企業來說有何影響呢?一位曾供職于世界知名互聯網公司的設計師對媒體表示,Figma是最新一代主打協同的設計工具里面最好且最便宜的工具。國產軟件在功能上一定程度可以替代Figma,不過功能范圍比Figma更小,因此在停用Figma之后,設計師可能需要把一個任務拆解,分發到多個軟件一起配合使用。
整體來說,這些企業被Figma禁用,對其業務的影響不會很大,不過會讓企業設計團隊的工作效率下降,而且成本上會有一定增加。
國產工業軟件發展刻不容緩
工業軟件也是我國比較薄弱的領域,國內的工業軟件市場幾乎被國外工業軟件巨頭企業壟斷,根據工信部2020年發布的數據,中國工業生產總值占全球比重的28.1%,而工業軟件僅占全球市場份額的5.57%。
工業軟件是指在工業領域應用的軟件,用以提高工業研發設計、業務管理、生產調度和過程控制水平,一般按照應用環節不同,分為研發類設計類軟件,CAD、CAE、PLM等;生產調度和過程控制類軟件,MES、SCADA等;業務管理類軟件,ERP、SCM、HRM等。
其中目前國內在生產調度和過程控制,以及業務管理類工業軟件方面,具有比較高的能力,主要是研發設計類軟件較為薄弱。
比如在CAD領域,法國達索、德國西門子以及美國Autodesk等在中國市場的占有率達到90%以上,在CAE仿真軟件方面,美國ANSYS、ALTAIR、NASTRAN等公司占95%以上,在中國EDA市場上,美國Synopsys,Mentor,Cadence也是占據非常大的市場份額。
由于過度依賴國外企業,中國在工業軟件方面已經多次被禁用,除了此次美國設計軟件Figma封禁大疆等企業之外,此前就有著名的CAE軟件公司Ansys聲稱因美國禁令斷供華為,還有被稱為工科神器的MATLAB也因美國商務部的實體名單斷供哈工大等高等院校。
工業軟件對于中國工業智能化發展至關重要,要知道,工業互聯網、人工智能、大數據這些技術的發展,底層最內核的部分都離不開工業軟件。
好的工業軟件可以大大提升工業發展的效率,舉個例子,美國國家航空航天局聯合GE、普惠等公司,研發并在過去20年間不斷發展的NPSS軟件,內嵌大量發動機設計知識、方法和技術參數,這讓其可以在一天內完成航空發動機的一輪方案設計。
在當今工業化社會,幾乎每件工業品都離不開工業軟件,比如,波音787的整個研制過程用了8000多種工業軟件,其中有7000多種是波音經過多年累積下來的私有軟件,包含波音公司核心的工程技術,另外不到1000種是商業化軟件。
對于中國來說,要發展智能制造,強化工業軟件發展刻不容緩。近些年國家對于工業軟件發展的重視程度也在提高,2021年7月,工信部等六部門聯合印發《關于加快培育發展制造業優質企業的指導意見》,提出大力推動自主可控工業軟件推廣應用。
不過值得慶幸的是,雖然中國目前在工業軟件上與國際巨頭企業之間還存在差距,不過也并不是一片空白,事實上,中國也有不少在工業軟件上有所建樹的企業。
比如航天神軟,可以為軍工企業提供內部用的研發設計工業軟件,該公司是中國航天科技集團有限公司控股的專業化軟件企業,其產品可以滿足一些企業在三維數字樣機、復雜型號技術狀態、機電軟多專業設計協同、跨院跨地域協同研制、三維數字化工藝設計等方面的需求。
除此之外,中望龍騰、數碼大方、廣聯達、華天軟件等也都是國內比較優秀的工業軟件企業。中望龍騰旗下有二維的CAD軟件,可兼容AutoCAD的DWG格式等,還有3D工業軟件,中望3D是中國唯一具有完全自主知識產權,集“曲面造型、實體建模、模具設計、裝配、鈑金、工程圖、2-5軸加工”等功能模塊于一體,覆蓋產品設計開發全流程的三維CAD/CAM軟件,廣泛應用于機械、模具、零部件等制造業領域。
數碼大方公司開發的CAXA CAD電子圖板,全面兼容AutoCAD R12-2018版本文件格式,除可以直接打開、保存編輯外,還可進行批量轉換,提供專門“兼容模式”,在拾取、鍵盤和鼠標操作、命令執行等方面匹配AutoCAD用戶的使用習慣。
廣聯達是國內領先的數字建筑平臺服務商,具備自主可控BIM應用解決方案;華天軟件著力于研發國產CAD自主內核,并成功推出了真正國產化的CAD軟件。
對于國產工業軟件發展來說,目前在一些方面已經取得不錯的成績,而在已有的技術基礎上,再進行后續的發展和突破,必然比在毫無技術基礎之上發展來的容易。
總結
過去三十年間,中國工業企業習慣購買國外巨頭企業的工業軟件,以至于如今在受到美國制裁時束手無策,長期使用國外工業軟件,也使得國內工業化進程中產生的許多核心技術、知識經驗和數據耗散流失,甚至是為國外的工業軟件巨頭積累的數據經驗。
雖然目前國內工業軟件還存在基礎薄弱等多方面的問題,而幸運的是,如今已經開始發力發展工業軟件,而國內豐富的應用場景等獨特優勢,將會給工業軟件帶來更多機會和創新,整體而言,國內工業軟件未來還是值得期待。
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