Livox聯(lián)手小鵬汽車開啟激光雷達(dá)前裝量產(chǎn)新時代

全球技術(shù)量產(chǎn)領(lǐng)先的激光雷達(dá)品牌Livox 覽沃科技與全球知名智能汽車品牌小鵬汽車正式達(dá)成合作。Livox 將為小鵬汽車從2021年開始量產(chǎn)的全新車型提供車規(guī)級激光雷達(dá)技術(shù)，助力小鵬汽車打造行業(yè)領(lǐng)先的智能出行全新感知方案，全面實現(xiàn)小鵬汽車未來車型智能駕駛體驗所需的更高級別安全性及舒適性，為用戶提供安全省心的全新出行方式。

在本次合作中，Livox 基于浩界車載激光雷達(dá)平臺為小鵬汽車進(jìn)行一系列定制化開發(fā)，最終量產(chǎn)供貨版本將實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的性能指標(biāo)。其中，浩界車規(guī)版（Horiz）的探測距離將由公開測試版（Horizon）的90米提升至150米（針對10%反射率目標(biāo)物），助力小鵬XPILOT 自動駕駛輔助系統(tǒng)更加游刃有余地應(yīng)對高速公路、城區(qū)道路等場景下遠(yuǎn)處障礙物的超前檢測。同時，Horiz的點云密度也提升近2倍，其中ROI（Region of Interest，感興趣區(qū)域）區(qū)域的點云密度將在沒有增加額外激光發(fā)射器成本的情況下提升至積分時間0.1秒下的等效144線水平。更密的點云輸出讓算法可以更快檢測出遠(yuǎn)處路面上諸如行人、自行車、雪糕桶等細(xì)小目標(biāo)物體。在視場角方面，Horiz的橫向FOV也由公開測試版的81°提升至120°，在小鵬定制化的方案中，甚至能夠為整車前方提供150°-180°的超寬點云視野，極大提升整車應(yīng)對側(cè)方車輛加塞等“老大難”智能駕駛功能的體驗。

除了強(qiáng)大的生產(chǎn)制造工藝與試驗檢測能力以外，Livox 通過精簡的產(chǎn)品設(shè)計和規(guī)模化集采優(yōu)勢，大大降低了雷達(dá)的物料成本。高精尖的生產(chǎn)制造能力也極大提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)出良率，間接降低了生產(chǎn)制造成本。同時通過過去兩年在低速機(jī)器人、測繪、安防、軌道交通、港口集卡等諸多領(lǐng)域的持續(xù)量產(chǎn)出貨，Livox具備了行業(yè)領(lǐng)先的制造能力，在實踐中積累了激光雷達(dá)精密制造面向規(guī)模化量產(chǎn)項目的寶貴經(jīng)驗，為車規(guī)級前裝市場的崛起鋪平道路。隨著以小鵬汽車為代表的前裝量產(chǎn)項目的規(guī)模起量，Livox有信心持續(xù)引領(lǐng)激光雷達(dá)的降價革命，將科技之美賦能更多智能感知場景，持續(xù)推動人類進(jìn)步。

禾賽科技與Lumentum激光合作將共同開發(fā)下一代激光雷達(dá)解決方案

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和用于3D傳感和其他應(yīng)用的垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）陣列的領(lǐng)先供應(yīng)商 Lumentum控股公司（“Lumentum”），宣布在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的半固態(tài)定向激光雷達(dá)解決方案方面達(dá)成合作。

激光雷達(dá)是自動駕駛車輛不可或缺的核心感知部件。然而，傳統(tǒng)激光雷達(dá)因其高昂的成本、低集成度帶來的量產(chǎn)難度大等痛點，在前裝量產(chǎn)車輛的應(yīng)用往往有諸多局限性。基于VCSEL陣列光源的新一代激光雷達(dá)設(shè)計則能夠大幅提高產(chǎn)品集成度，降低激光雷達(dá)的制造成本并顯著提升可量產(chǎn)規(guī)模，從而大大提升了激光雷達(dá)解決方案面向ADAS市場的競爭力。

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆表示：“Lumentum是消費電子領(lǐng)域頂尖的VCSEL制造商。隨著自動駕駛應(yīng)用從小批量測試逐步邁進(jìn)ADAS量產(chǎn)階段，成本競爭力與量產(chǎn)能力將是全行業(yè)共同面臨的最大挑戰(zhàn)。禾賽很榮幸與 Lumentum 合作，研發(fā)制造面向 ADAS 應(yīng)用的半固態(tài)激光雷達(dá)AT128 。基于VCSEL平面化光源器件，結(jié)合禾賽獨有的激光雷達(dá)系統(tǒng)研發(fā)能力，我們的半固態(tài)激光雷達(dá)兼顧高性價比、車規(guī)級可靠性和一致性。”

綜合Livox和禾賽科技官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷