隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，0元購車的模式也被大眾所逐步接受，在新能源汽車的迅速崛起的今天，無論是特斯拉的超充服務(wù)，還是蔚來汽車的換電服務(wù)，都在能源服務(wù)上為用戶提供了全新的解決方案。這也為另外一個龐大且依賴電能出行的交通場景激活了靈感，作為中國保有量為3.5億臺的電動自行車市場，電動汽車用戶享受的0元首付、終身換電服務(wù)等新業(yè)態(tài)方式，“小電驢”的用戶就不配擁有么?

作為2014年進入電動汽車充電行業(yè)的新能源老兵猛犸出行創(chuàng)始人王振飛，將電動汽車領(lǐng)域的電池技術(shù)和創(chuàng)新的換電能源服務(wù)模式下沉至兩輪電動車市場，猛犸出行于2021年率先提出了“0元首付、終身換電”的服務(wù)模式，“汽車級動力鋰電池+智能換電模式”一場全新的行業(yè)變革正在中國電動自行車市場悄然興起。

“0首付”購車，電動自行車主享受“蔚來”服務(wù)

猛犸出行作為國內(nèi)電動自行車行業(yè)的新勢力造車企業(yè)，領(lǐng)先提出了全新的購車用車理念，讓“小電驢”的用戶們，也可以享受特斯拉與蔚來般的產(chǎn)品體驗。猛犸出行從有別于傳統(tǒng)車廠僅向用戶提供一輛裸車(大多電動車品牌的電池都是匹配第三方廠家)的一次性銷售模式，升級為裸車購買+新能源服務(wù)(租電和換電)的出行服務(wù)模式，即猛犸出行為用戶提供的不僅僅是車，而是包括了能源補給的出行服務(wù)解決方案。

首先，在購車服務(wù)板塊猛犸還推出了首付“”0元購車的行業(yè)全新消費形式，價值4299元的智能電動車，只需按月支付車架訂閱服務(wù)，就能讓用戶低成本輕松擁有。其次，猛犸出行的能源服務(wù)則由一顆汽車級動力電池和智能換電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，用戶只需支付59元/月的猛犸能源訂閱服務(wù)，即可租用一顆汽車級動力電池和15次/月的終身換電服務(wù)。這種能源訂閱模式，通過買車租電，大大降低了購車成本的同時，也讓用戶享受到了電動自行車版的“蔚來”服務(wù)。

“0首付”購車，極致能源服務(wù)體系化身殺手锏

從“0首付”購車到終身換電，猛犸出行看似購車優(yōu)惠的背后，其實是一套強大的新能源解決方案及服務(wù)體系在支撐。

目前市場上電動自行車的電池主要為鉛酸電池和鋰電池兩種，由于電動自行車新國標的出臺，現(xiàn)在越來越多的電動車采用了鋰電池。對于大多數(shù)用戶來說，由于對電池技術(shù)的了解很有限，如何判斷電池的壽命和安全性等品質(zhì)問題，有很大的難度，這也直接影響了用戶在購車用車過程中的成本。猛犸出行此次貼心推出的“0首付”買車租電模式，即從購買整車的傳統(tǒng)模式升級為全新的買車租電模式，除了降低了購車成本外，用戶再也不用擔心電池的使用壽命等售后維修費用，最大程度的替用戶做到省心省錢。

為此，猛犸可謂下足了心思。自2017年成立至今，猛犸出行的充電樁業(yè)務(wù)已經(jīng)進駐中國286個城市，覆蓋5萬+社區(qū)，服務(wù)1800萬+電動車用戶。其完整搭建的新能源體系真正可以做到“5秒換電”的極致服務(wù)，不僅有效的解決用戶充電難和充電慢的問題，而且通過猛犸的專業(yè)智能換電柜對電池統(tǒng)一和科學的充電，不僅有效保障了電池充電的安全性，也大大提高了電池的使用壽命，根據(jù)猛犸現(xiàn)有的電池數(shù)據(jù)，對于日常上下班通勤的電動車用戶，猛犸的電池使用壽命可以達到6年以上。

另據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，猛犸出行通過大規(guī)模及專業(yè)的運營和服務(wù)，有效的避免了126.8萬次火災(zāi)隱患。作為即將出臺的《電動自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》這一國家標準的主要執(zhí)筆單位和編制組組長單位，積極的推動和引領(lǐng)電動自行車充換電行業(yè)健康有序的發(fā)展，并通過買車租電和5秒換電的模式創(chuàng)新，給用戶提供更安全、更快捷和更經(jīng)濟的城市出行方式。

審核編輯：湯梓紅